1 – Pokrętło regulacji temperatury po lewej stronie.
2 – Pokrętło regulacji temperatury po prawej stronie.
Temperatura wewnątrz samochodu jest regulowana niezależnie dla każdej strony samochodu. Aby ustawić temperaturę po odpowiedniej stronie pojazdu, należy obrócić pokrętło regulacji temperatury i ustawić je w dowolnej pozycji od MIN do MAX. Zaleca się ustawienie pokrętła regulacji temperatury na 22°C. Jeżeli wnętrze będzie ogrzewane ze wzrastającą temperaturą, to po krótkim czasie temperatura osiągnie wymagany poziom i będzie się na tym poziomie utrzymywać.
Jeżeli wnętrze samochodu nagrzewa się pod wpływem promieni słonecznych lub z powodu wysokiej temperatury powietrza zewnętrznego, należy do wnętrza nawiewu zimne powietrze.
3 – Przełącznik natężenia przepływu powietrza.
(Tekst ponownie opublikowany ze strony internetowej: MercedesMan.ru)
Włączenie odbywa się poprzez przekręcenie pokrętła znajdującego się z prawej strony. Jeśli przełącznik zostanie przekręcony maksymalnie w prawo, do wnętrza samochodu zostanie dostarczona maksymalna ilość powietrza.
Aby zapobiec przedostawaniu się nieprzyjemnych zapachów z zewnątrz pojazdu do wnętrza pojazdu, należy wyłączyć dopływ powietrza do wnętrza pojazdu, przekręcając pokrętło włącznika maksymalnie w lewo.
4 – Przełącznik rozdziału przepływu powietrza (12 pozycji).
Dopływ powietrza do przedniej szyby.
Nawiew na przednią szybę oraz do wnętrza samochodu na poziomie twarzy i stóp.
Nawiew do wnętrza samochodu na poziomie twarzy i nóg.
7 – Nawiew powietrza następuje tylko z dysz 6 i 8.
5 – Pokrętło umożliwiające płynną regulację ilości świeżego powietrza dostarczanego do wnętrza samochodu.
6 – Ruchome dysze do dostarczania świeżego powietrza do wnętrza samochodu.
7 – Pokrętło regulacji ilości powietrza dostarczanego do wnętrza samochodu przez lewą lub prawą dyszę układu wentylacji. Aby otworzyć dyszę, obróć uchwyt do góry.
8 – Ruchome dysze do dostarczania powietrza do wnętrza samochodu.
Świeże powietrze dostarczane jest do wnętrza samochodu poprzez otwory umieszczone przed przednią szybą samochodu, a powietrze usuwane jest z wnętrza samochodu przy zamkniętych szybach poprzez otwory wentylacyjne.