1 – Buton de control al temperaturii pe partea stângă.
2 – Buton de control al temperaturii pe partea dreaptă.
Temperatura din interiorul mașinii este reglată independent pentru fiecare parte a mașinii. Pentru a regla temperatura pe partea corespunzătoare a vehiculului, rotiți butonul de control al temperaturii și setați-l în orice poziție de la MIN la MAX. Se recomandă setarea butonului de control al temperaturii la 22°C. Dacă interiorul este încălzit cu creșterea temperaturii, temperatura va atinge nivelul necesar după o perioadă scurtă de timp și se va menține la acest nivel.
Dacă interiorul mașinii este încălzit de razele soarelui sau din cauza temperaturii ridicate a aerului exterior, atunci aer rece ar trebui să fie furnizat în interior.
3 – Comutator debit de aer.
Pornirea se face prin rotirea butonului din dreapta. Dacă comutatorul este rotit până la capăt spre dreapta, cantitatea maximă de aer va fi furnizată în interiorul mașinii.
Pentru a preveni pătrunderea mirosurilor neplăcute din exteriorul vehiculului în interiorul vehiculului, opriți alimentarea cu aer în interiorul vehiculului rotind butonul comutatorului până la capăt spre stânga.
4 – Comutator de distribuție a fluxului de aer (12 pozitii).
Alimentarea cu aer a parbrizului.
Alimentare cu aer către parbriz și în interiorul mașinii la nivelul feței și la picioare.
Alimentare cu aer la interiorul mașinii la nivelul feței și la picioare.
7 – Alimentarea cu aer are loc numai de la duzele 6 și 8.
5 – Buton pentru reglarea lină a cantității de aer proaspăt furnizat în interiorul mașinii.
6 – Duze mobile pentru alimentarea cu aer proaspăt în interiorul mașinii.
7 – Buton pentru reglarea cantității de aer furnizată în interiorul mașinii prin duza stângă sau dreaptă a sistemului de ventilație. Pentru a deschide duza, rotiți mânerul în sus.
Material original de pe site mercedesman.ru
8 – Duze mobile pentru alimentarea cu aer în interiorul mașinii.
Aerul proaspăt este furnizat în interiorul mașinii prin deschiderile situate în fața parbrizului mașinii, iar aerul este eliminat din interiorul mașinii atunci când geamurile sunt închise prin orificiile de ventilație.