1 – Копче за регулиране на температурата от лявата страна.
2 – Копче за регулиране на температурата от дясната страна.
Температурата вътре в колата се регулира независимо за всяка страна на колата. За да регулирате температурата от подходящата страна на автомобила, завъртете копчето за контрол на температурата и го поставете на всяка позиция от MIN до MAX. Препоръчително е да настроите копчето за регулиране на температурата на 22°C. Ако вътрешността се нагрява с повишаване на температурата, температурата ще достигне необходимото ниво след кратко време и ще се поддържа на това ниво.
Ако салонът на автомобила се нагрява от слънчевите лъчи или поради високата температура на външния въздух, тогава към купето трябва да се подава студен въздух.
[Материал, създаден въз основа на уебсайта mercedesman]
3 – Превключвател за скоростта на въздушния поток.
Включването става чрез завъртане на копчето отдясно. Ако превключвателят е завъртян докрай надясно, максималното количество въздух ще бъде подадено към купето на автомобила.
За да предотвратите навлизането на неприятни миризми отвън в купето на автомобила, спрете подаването на въздух към интериора на автомобила, като завъртите копчето на превключвателя докрай наляво.
4 – Превключвател за разпределение на въздушния поток (12 позиции).
Подаване на въздух към предното стъкло.
Подаване на въздух към предното стъкло и в купето на автомобила на нивото на лицето и краката.
Подаване на въздух към купето на автомобила на нивото на лицето и краката.
7 – Подаване на въздух става само от дюзи 6 и 8.
5 – Копче за плавно регулиране на количеството пресен въздух, подаван в купето на автомобила.
6 – Подвижни дюзи за подаване на свеж въздух в салона на автомобила.
7 – Копче за регулиране на количеството въздух, подаван в купето на автомобила от лявата или десната дюза на вентилационната система. За да отворите дюзата, завъртете дръжката нагоре.
8 – Подвижни дюзи за подаване на въздух в салона на автомобила.
Свежият въздух се подава в салона на автомобила през отвори, разположени пред предното стъкло на автомобила, а въздухът се отстранява от салона на автомобила при затворени прозорци през вентилационни отвори.