1 – Копче за регулиране на температурата от лявата страна.
2 – Копче за регулиране на температурата от дясната страна.
3 – Превключвател за скоростта на въздушния поток.
4 – Превключвател за разпределение на въздушния поток (12 позиции).
5 – Копче за плавно регулиране на количеството пресен въздух, подаван в купето на автомобила.
6 – Подвижни дюзи за подаване на свеж въздух в салона на автомобила.
7 – Копче за регулиране на количеството въздух, подаван в купето на автомобила от лявата или десната дюза на вентилационната система. За да отворите дюзата, завъртете дръжката нагоре.
8 – Подвижни дюзи за подаване на въздух в салона на автомобила.
Свежият въздух се подава в салона на автомобила през отвори, разположени пред предното стъкло на автомобила, а въздухът се отстранява от салона на автомобила при затворени прозорци през вентилационни отвори.
9 – Бутони за управление на климатика.
Бутони
и 
не е натиснат – режимът на охлаждане е нормален.
За да включите режима, трябва да натиснете бутона и индикаторната лампа на натиснатия бутон ще светне.
За да изключите, натиснете отново натиснатия бутон и индикаторната лампа ще изгасне.
Дълга работа.
При натискане на бутона
влажността на въздуха в купето на автомобила намалява. В същото време бързо се елиминира замъгляването на стъклото.
Нормален режим.
При натискане на бутона
към купето на автомобила може да се подава както топъл, така и охладен въздух. Ако температурата в колата е висока, работи само климатикът.
За да настроите препоръчителната температура на 22°C, и двете копчета за регулиране на температурата трябва да бъдат поставени на желаната позиция.
Упътвания
Ако температурата вътре в автомобила не може да се регулира, поставете копчетата за контрол на температурата на позиция MIN или MAX.
MIN – отоплението е изключено.
MAX – отоплението е включено.
Икономичен режим.
Икономичният режим съответства на нормална работа, но не охлажда въздуха (икономия на гориво).
Рециклирайте.
Упътвания
В нормален режим на охлаждане сигналната лампичка в бутона свети
и копчето не свети . Ако предупредителната лампичка в бутона светне 
, режимът на охлаждане е изключен.
Климатичната система работи само когато двигателят работи. С увеличаване на скоростта на двигателя компресорът на климатика също увеличава скоростта и увеличава охлаждането.
Когато работите с климатика, поставете превключвателя за въздушен поток 3 в позиция поне 1.
За да увеличите интензивността на охлаждане, задайте превключвателя на въздушния поток на по-висока настройка. Почистете решетката за всмукване на въздух пред предното стъкло от сняг. Не блокирайте вентилационните отвори, разположени пред задното стъкло.
Кондензирана вода може да се появи на дъното на автомобила, когато климатикът работи.
Когато климатикът е включен, отоплението на купето на автомобила се регулира автоматично. Температурата вътре в автомобила се поддържа на нивото, зададено от копчета за регулиране на температурата 1 и 2.
Разпределението на въздуха в интериора на автомобила може да стане чрез завъртане на копчето на разпределителя на въздуха 4 и промяна на посоката на въздушния поток от дюзи 6 и 8. Копчета 5 и 7 променят количеството на въздушния поток. От централните дюзи 6 идва само свеж, неотоплен въздух.
Бързо въздушно охлаждане
Поставете копчета за регулиране на температурата 1 и 2 в позиция, съответстваща на температура не по-висока от 22°C.
(Оригинал, публикуван на уебсайта MERCEDESMAN.ru)
Кликнете върху бутоните
и 
.
Завъртете превключвателя за скоростта на въздушния поток 3 докрай надясно.
Поставете превключвателя за разпределение на въздушния поток 4 на символ 7.
Завъртете дръжки 5 и 7 нагоре, докато спрат.
Затворете напълно страничните прозорци и люка.
Замъгляване от външната страна на предното стъкло
При влажно време външната страна на предното стъкло може да се замъгли. За да премахнете замъгляването, завъртете копчето за разпределение на въздушния поток 4 до такава позиция, че предното стъкло да се обдухва с охладен въздух.