1 – Дугме за контролу температуре на левој страни.
2 – Дугме за контролу температуре на десној страни.
3 – Прекидач протока ваздуха.
4 – Прекидач за расподелу протока ваздуха (12 положаја).
5 – Дугме за глатко подешавање количине свежег ваздуха који се доводи у унутрашњост аутомобила.
6 – Покретне млазнице за довод свежег ваздуха у унутрашњост аутомобила.
7 – Дугме за подешавање количине ваздуха који се доводи у унутрашњост аутомобила помоћу леве или десне млазнице вентилационог система. Да бисте отворили млазницу, окрените ручицу према горе.
8 – Покретне млазнице за довод ваздуха у унутрашњост аутомобила.
Свеж ваздух се доводи у унутрашњост аутомобила кроз отворе који се налазе испред шофершајбне аутомобила, а ваздух се уклања из унутрашњости аутомобила када се прозори затворе кроз вентилационе отворе.
9 – Контролна дугмад клима уређаја.
Дугмад
и 
није притиснут – режим хлађења је нормалан.
Да бисте укључили режим, морате притиснути дугме, а индикаторска лампица на притиснутом дугмету ће се упалити.
Да бисте искључили, поново притисните притиснуто дугме и индикаторска лампица ће се угасити.
Дуг рад.
Када се притисне дугме
влажност ваздуха у унутрашњости аутомобила се смањује. Истовремено, замагљивање стакла се брзо елиминише.
Нормални режим.
Када се притисне дугме
у унутрашњост аутомобила се може доводити и загрејан и охлађен ваздух. Ако је температура у аутомобилу висока, ради само клима.
Да бисте подесили препоручену температуру на 22°Ц, оба дугмета за контролу температуре морају бити постављена на жељени положај.
Упутства
Ако температура у аутомобилу није подесива, поставите дугмад за контролу температуре у положај MIN или MAX.
MIN – грејање је искључено.
МAX – грејање је укључено.
Економични режим.
Економичан режим одговара нормалан рад, али у овом случају се не дешава хлађење ваздуха (потрошња горива).
Рецицле.
Упутства
У нормалном режиму хлађења, сигнална лампица на дугмету светли
а дугме не светли . Ако се упали лампица упозорења у дугмету 
, режим хлађења је искључен.
Систем климатизације ради само када мотор ради. Како се број обртаја мотора повећава, компресор клима уређаја такође повећава брзину и повећава хлађење.
Када користите клима уређај, поставите прекидач протока ваздуха 3 у положај најмање 1.
Да бисте повећали интензитет хлађења, поставите прекидач протока ваздуха на вишу поставку. Очистите решетку за усис ваздуха испред ветробранског стакла од снега. Не блокирајте отворе за ваздух који се налазе испред задњег стакла.
Кондензована вода се може појавити на дну аутомобила када је клима уређај укључен.
Када је клима уређај укључен, грејање унутрашњости аутомобила се аутоматски подешава. Температура у аутомобилу се одржава на нивоу подешеном дугмадима за контролу температуре 1 и 2.
Расподела ваздуха по унутрашњости аутомобила може се извршити окретањем дугмета за расподелу ваздуха 4 и променом смера струјања ваздуха из млазница 6 и 8. Дугмад 5 и 7 мењају количину протока ваздуха. Само свеж, незагрејан ваздух долази из централних млазница 6.
Брзо хлађење ваздухом
Поставите дугмад за контролу температуре 1 и 2 у положај који одговара температури која не прелази 22°C.
Кликните на дугмад
и 
.
Окрените прекидач протока ваздуха 3 до краја удесно.
Поставите прекидач за расподелу протока ваздуха 4 на симбол 7.
Окрените ручке 5 и 7 нагоре док се не зауставе.
Потпуно затворите бочне прозоре и шибер.
Замагљивање на спољашњој страни ветробранског стакла
По влажном времену, спољашњи део ветробранског стакла се може замаглити. Да бисте елиминисали замагљивање, окрените дугме за расподелу протока ваздуха 4 у такав положај да ветробран буде дуван охлађеним ваздухом.