1 – Дугме за контролу температуре на левој страни.
2 – Дугме за контролу температуре на десној страни.
Температура у аутомобилу се подешава независно за сваку страну аутомобила. Да бисте подесили температуру на одговарајућој страни возила, окрените дугме за подешавање температуре и поставите га у било који положај MIN то MAX. Препоручује се да дугме за контролу температуре поставите на положај од 22°C. Ако се унутрашњост загрева са повећањем температуре, температура ће достићи потребан ниво након кратког времена и одржаваће се на овом нивоу.
Ако се унутрашњост аутомобила загрева сунчевим зрацима или због високе температуре спољашњег ваздуха, онда у унутрашњост треба увести хладан ваздух.
3 – Прекидач протока ваздуха.
Укључивање се врши окретањем дугмета на десној страни. Ако је прекидач окренут до краја удесно, максимална количина ваздуха ће бити доведена у унутрашњост аутомобила.
Да бисте спречили да непријатни мириси изван возила уђу у унутрашњост возила, зауставите довод ваздуха у унутрашњост возила окретањем дугмета прекидача до краја улево.
4 – Прекидач за расподелу протока ваздуха (12 положаја).
Довод ваздуха до ветробранског стакла.
Довод ваздуха до ветробранског стакла иу унутрашњости аутомобила у нивоу лица и до стопала.
Довод ваздуха у унутрашњост аутомобила у нивоу лица и до ногу.
7 – Довод ваздуха се одвија само из млазница 6 и 8.
5 – Дугме за глатко подешавање количине свежег ваздуха који се доводи у унутрашњост аутомобила.
6 – Покретне млазнице за довод свежег ваздуха у унутрашњост аутомобила.
7 – Дугме за подешавање количине ваздуха који се доводи у унутрашњост аутомобила помоћу леве или десне млазнице вентилационог система. Да бисте отворили млазницу, окрените ручицу према горе.
8 – Покретне млазнице за довод ваздуха у унутрашњост аутомобила.
Свеж ваздух се доводи у унутрашњост аутомобила кроз отворе који се налазе испред шофершајбне аутомобила, а ваздух се уклања из унутрашњости аутомобила када се прозори затворе кроз вентилационе отворе.