System klimatyzacji (Mercedes-Benz E-Class W124)

1 – Pokrętło regulacji temperatury po lewej stronie.

2 – Pokrętło regulacji temperatury po prawej stronie.

3 – Przełącznik natężenia przepływu powietrza.

4 – Przełącznik rozdziału przepływu powietrza (12 pozycji).

5 – Pokrętło umożliwiające płynną regulację ilości świeżego powietrza dostarczanego do wnętrza samochodu.

6 – Ruchome dysze do dostarczania świeżego powietrza do wnętrza samochodu.

7 – Pokrętło regulacji ilości powietrza dostarczanego do wnętrza samochodu przez lewą lub prawą dyszę układu wentylacji. Aby otworzyć dyszę, obróć uchwyt do góry.

8 – Ruchome dysze do dostarczania powietrza do wnętrza samochodu.

Świeże powietrze dostarczane jest do wnętrza samochodu poprzez otwory umieszczone przed przednią szybą samochodu, a powietrze usuwane jest z wnętrza samochodu przy zamkniętych szybach poprzez otwory wentylacyjne.

9 – Przyciski sterujące klimatyzatorem.

Pikolak i nie naciśnięty – tryb chłodzenia działa normalnie.

Aby włączyć tryb, należy nacisnąć przycisk, a lampka kontrolna na wciśniętym przycisku zaświeci się.



Aby wyłączyć, naciśnij ponownie wciśnięty przycisk, a kontrolka zgaśnie.

Długa praca.

Po naciśnięciu przycisku wilgotność powietrza we wnętrzu samochodu spada. Jednocześnie szybko eliminowane jest zaparowanie szkła.

Tryb normalny.

Po naciśnięciu przycisku do wnętrza samochodu można dostarczać zarówno ogrzane, jak i schłodzone powietrze. Jeśli temperatura wewnątrz samochodu jest wysoka, działa tylko klimatyzacja.

Aby ustawić zalecaną temperaturę na 22°C, oba pokrętła regulacji temperatury muszą być ustawione w żądanej pozycji.

Wskazówki

Jeżeli nie można regulować temperatury wewnątrz pojazdu, należy ustawić pokrętła regulacji temperatury w położeniu MIN lub MAX.

MIN – ogrzewanie wyłączone.

MAX – ogrzewanie włączone.

Tryb ekonomiczny.

Tryb ekonomiczny odpowiada normalnej pracy, ale nie chłodzi powietrza (oszczędność paliwa).

Ponownie wprowadzać do obiegu.

Wskazówki

W normalnym trybie chłodzenia lampka sygnalizacyjna w przycisku świeci się i przycisk nie świeci się . Jeżeli zaświeci się lampka kontrolna w przycisku , tryb chłodzenia jest wyłączony.

Układ klimatyzacji działa tylko przy pracującym silniku. Wraz ze wzrostem prędkości obrotowej silnika sprężarka klimatyzacji również zwiększa prędkość i poprawia chłodzenie.



Podczas obsługi klimatyzatora należy ustawić przełącznik przepływu powietrza 3 w położeniu co najmniej 1.

Oryginalny materiał na stronie internetowej (mercedesman.ru)

Aby zwiększyć intensywność chłodzenia, ustaw przełącznik przepływu powietrza na wyższą pozycję. Oczyść kratkę wlotu powietrza przed przednią szybą ze śniegu. Nie blokuj nawiewów znajdujących się przed tylną szybą.

Podczas pracy klimatyzatora na dnie samochodu może pojawić się skroplona woda.

Gdy klimatyzacja jest włączona, ogrzewanie wnętrza samochodu jest automatycznie regulowane. Temperatura wewnątrz samochodu utrzymywana jest na poziomie ustawionym za pomocą pokręteł regulacji temperatury 1 i 2.

Rozprowadzanie powietrza po wnętrzu samochodu odbywa się poprzez przekręcenie pokrętła rozdzielacza powietrza 4 i zmianę kierunku wypływu powietrza z dysz 6 i 8. Pokrętła 5 i 7 służą do zmiany ilości nadmuchu. Z dysz centralnych 6 wydobywa się wyłącznie świeże, nieogrzane powietrze.

Szybkie chłodzenie powietrzem

Ustawić pokrętła regulacji temperatury 1 i 2 w pozycji odpowiadającej temperaturze nie przekraczającej 22°C.

Kliknij przyciski i .

Obróć przełącznik natężenia przepływu powietrza 3 całkowicie w prawo.



Ustawić przełącznik rozdziału przepływu powietrza 4 na symbol 7.

Obróć uchwyty 5 i 7 do góry, aż się zatrzymają.

Zamknij całkowicie szyby boczne i dach otwierany.

Zaparowanie zewnętrznej strony przedniej szyby

W deszczową pogodę zewnętrzna część przedniej szyby może zaparować. Aby wyeliminować zaparowanie, należy ustawić pokrętło rozdziału nawiewu 4 w takiej pozycji, aby przednia szyba była nadmuchana schłodzonym powietrzem.