1 – Gumb za kontrolu temperature na lijevoj strani.
2 – Gumb za kontrolu temperature na desnoj strani.
3 – Prekidač protoka zraka.
4 – Prekidač raspodjele protoka zraka (12 pozicija).
5 – Gumb za lagano podešavanje količine svježeg zraka koji se dovodi u unutrašnjost automobila.
6 – Pokretne mlaznice za dovod svježeg zraka u unutrašnjost automobila.
7 – Gumb za podešavanje količine zraka koji u unutrašnjost automobila dovodi lijeva ili desna mlaznica ventilacijskog sustava. Za otvaranje mlaznice okrenite ručicu prema gore.
8 – Pokretne mlaznice za dovod zraka u unutrašnjost automobila.
Svježi zrak u unutrašnjost automobila dolazi kroz otvore koji se nalaze ispred vjetrobranskog stakla automobila, a zrak se iz unutrašnjosti automobila uklanja kada su prozori zatvoreni kroz otvore za ventilaciju.
9 – Tipke za upravljanje klima uređajem.
Gumbi
i 
nije pritisnut – način hlađenja je normalan.
Da biste uključili način rada, morate pritisnuti gumb, a indikatorska lampica na pritisnutom gumbu će zasvijetliti.
Za isključivanje ponovno pritisnite pritisnutu tipku i indikatorska lampica će se ugasiti.
Dugi rad.
Kada se pritisne tipka
vlažnost zraka u unutrašnjosti automobila se smanjuje. Istodobno, zamagljivanje stakla se brzo uklanja.
Normalni način rada.
Kada se pritisne tipka
u unutrašnjost automobila može se dovoditi i grijani i ohlađeni zrak. Ako je temperatura u automobilu visoka, radi samo klima uređaj.
Za postavljanje preporučene temperature na 22°C, oba gumba za kontrolu temperature moraju biti postavljena u željeni položaj.
Upute
Ako se temperatura u vozilu ne može podešavati, postavite regulatore temperature na položaj MIN ili MAX.
MIN – grijanje je isključeno.
MAX – grijanje je uključeno.
Ekonomični način rada.
Ekonomični način rada odgovara normalnom radu, ali ne hladi zrak (ekonomičnost goriva).
Recikliraj.
Upute
U normalnom načinu hlađenja, signalna lampica u gumbu svijetli
a gumb ne svijetli . Ako se upali svjetlo upozorenja u gumbu 
, režim hlađenja je isključen.
Klimatizacijski sustav funkcionira samo dok motor radi. Kad se poveća broj okretaja motora kompresora sustava klimatizacije i povećava brzina i poboljšava hlađenje.
Kada koristite klima uređaj, postavite prekidač protoka zraka 3 u položaj najmanje 1.
Za povećanje intenziteta hlađenja, postavite prekidač protoka zraka na višu postavku. Očistite rešetku za dovod zraka ispred vjetrobrana od snijega. Nemojte blokirati otvore za zrak koji se nalaze ispred stražnjeg stakla.
Kondenzirana voda može se pojaviti na dnu automobila kada klima uređaj radi.
Kada je klima uređaj uključen, grijanje unutrašnjosti automobila se automatski podešava. Temperatura unutar automobila održava se na razini postavljenoj regulatorima temperature 1 i 2.
Distribucija zraka po unutrašnjosti automobila može se izvršiti okretanjem gumba razdjelnika zraka 4 i promjenom smjera strujanja zraka iz mlaznica 6 i 8. Gumbi 5 i 7 mijenjaju količinu protoka zraka. Samo svježi, nezagrijani zrak dolazi iz središnjih mlaznica 6.
Brzo hlađenje zrakom
Postavite regulatore temperature 1 i 2 u položaj koji odgovara temperaturi koja ne prelazi 22°C.
Pritisnite gumbe
i 
.
Okrenite prekidač protoka zraka 3 skroz udesno.
Postavite prekidač raspodjele protoka zraka 4 na simbol 7.
Okrenite ručke 5 i 7 prema gore dok se ne zaustave.
Potpuno zatvorite bočne prozore i krovni otvor.
Zamagljivanje vanjske strane vjetrobranskog stakla
Po vlažnom vremenu, vanjska strana vjetrobranskog stakla može se zamagliti. Kako biste uklonili zamagljivanje, okrenite gumb za raspodjelu protoka zraka 4 u takav položaj da se vjetrobransko staklo puše ohlađenim zrakom.