Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Glavna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Neovisni sustav grijanja

Neovisni sustav grijanja (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Sadržaj: Radnje prije uključivanja sustava…↡ Postavljanje vremena ↡ Postavljanje vremena i dana za…↡ Programiranje sustava grijanja ↡ Isključivanje programabilnog grijanja ↡ Brzo pokretanje sustava grijanja ↡ Upute ↡
Neovisni sustav grijanja


Neovisni sustav grijanja može raditi zajedno sa sustavom grijanja vozila, neovisno o radu motora.

Neovisni sustav grijanja koristi se za zagrijavanje unutrašnjosti vozila prije ili tijekom vožnje, kao iu slučajevima kada glavni sustav grijanja vozila ne radi dovoljno učinkovito, kao i za odmrzavanje stakala i zagrijavanje rashladne tekućine motora.

Prilikom pokretanja motora pri vrlo niskim vanjskim temperaturama, neovisni sustav grijanja može se uključiti odmah ili u unaprijed određeno vrijeme.

1 – Žuta kontrolna LED lampica svijetli kada je aktiviran način predodabranja.

2 – Zelena kontrolna LED lampica se pali kada neovisni sustav grijanja radi.

3 – Displej za prikaz trenutnog vremena, kao i za prikaz tjedna i vremena uključenja samostalnog sustava grijanja.

Vrijeme za uključivanje samostalnog sustava grijanja je prvo uključenje.

Vrijeme uključivanja neovisnog sustava grijanja je drugo uključivanje.

Doba dana i dan u tjednu.

Trenutačno uključivanje samostalnog sustava grijanja.

Podešavanje trenutnog vremena dana u tjednu i vremena uključenja sustava grijanja (natrag).

Promjena rasporeda trenutnog vremena dana u tjednu i vremena uključenja sustava grijanja (naprijed).




Radnje prije uključivanja sustava grijanja



Ne postavljajte razdjelnik protoka zraka u položaj .

Namjestite ručicu za podešavanje protoka zraka u položaj 1. Kada uključite viši način rada, unutrašnjost automobila će se puno bolje zagrijati, ali će se povećati i opterećenje baterije.

Pomoću regulatora temperature namjestite željenu temperaturu u automobilu. Obično se temperatura u automobilu automatski postavlja na 22°C.

Ako je automobil opremljen automatskim ventilacijskim sustavom, tada morate pritisnuti jednu od tipki ovog sustava (po mogućnosti tipku ).

Postavljanje vremena



Pritisnite i držite tipku , vrijeme će se pojaviti na zaslonu.

Za podešavanje vremena, istovremeno pritisnite tipku i ili .

Kratkim pritiskom na tipke vrijeme se podešava u koracima od 1 minute.



Postavljanje vremena i dana za uključivanje sustava grijanja



Možete programirati jedno ili dva uključivanja sustava grijanja u željeno vrijeme.

Pritisnite gumb 1 ili 2, žuta kontrolna LED lampica će zasvijetliti. Na displeju se prikazuje broj programa i 20 sekundi prikazuje se vrijeme za koje je predviđeno uključivanje sustava grijanja. Kada se na zaslonu pojavi vrijeme uključivanja, ono se može podesiti pritiskom na tipku ili .

Programiranje sustava grijanja



Pritisnite tipku 1 ili 2, žuta kontrolna LED dioda 1 će zasvijetliti kada će se uključiti neovisni sustav grijanja. Nakon programiranja sustava grijanja svijetle dvije kontrolne LED diode, 1 žuta i 2 zelene.

Vremensko razdoblje prije programiranog uključivanja neovisnog sustava grijanja nije dulje od 60 minuta.

Isključivanje programabilnog grijanja



Kada je zeleno kontrolno LED svjetlo, pritisnite gumb , zeleni LED će se ugasiti i žuti kontrolni LED će zasvijetliti 1. Pritisnite tipku za programiranje, čiji broj mora odgovarati broju programa na displeju.

Žuti LED će se ugasiti. Nakon 60 minuta neovisni sustav grijanja automatski će se isključiti.



Brzo pokretanje sustava grijanja



Pritisnite gumb , zelena kontrolna LED lampica će zasvijetliti. Sustav neovisnog grijanja uključit će se nakon 30 sekundi.

Upute



Kada je motor ugašen, da bi se smanjila potrošnja energije baterije, preporuča se uključiti neovisni sustav grijanja na minimalno potrebno vrijeme i nije preporučljivo uključivati sustav nekoliko puta zaredom.

Kada neovisni sustav grijanja radi i ključ je u kontaktnoj bravi u položaju 0 ili 1, ili čak izvađen iz brave, ventilator se uključuje samo kada se postigne određena temperatura rashladnog sredstva.

Nakon odvajanja polova akumulatora, trenutno vrijeme počinje treptati na zaslonu. U tom slučaju potrebno je postaviti trenutno vrijeme i programirati neovisni sustav grijanja.

Ako se pri uključenju samostalnog sustava grijanja zelena kontrolna LED lampica ugasi i na zaslonu se pojavi simbol P, postoji greška u sustavu grijanja. U tom slučaju ponovno uključite neovisni sustav grijanja. Ako se zeleno kontrolno LED svjetlo ponovno ugasi, morate se obratiti Mercedes-Benz servisu radi dijagnostike i popravka sustava grijanja.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Levin Kiril Glebovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
E-Class W124 / Kontrole
Sljedeći ▶

Primjeri regulacije temperature i raspodjele protoka zraka
Grijanje i ventilacija
Indikatorska svjetla
Instrumentna ploča
Upravljački i nadzorni uređaji
Sustav klimatizacije
Automatski klimatizacijski sustav
Ključevi od automobila
Zatvaranje i zaključavanje vrata
Dječja brava na stražnjim vratima
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Ispušni sustav — vizualni pregled Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Motor i ispušni sustav dimnih plinova Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Automatizirani klimatizacijski sustav (Termatic) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Sustav punjenja (ML 430) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Sustav protiv krađe Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Sustav grijanja na modelima 638.014-274 (prije 01.05.98.) Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 31 + 10 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Opće informacije
  • Opis vozila
  • Radni uvjeti i alat
  • Njega automobila
  • Dizelski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Benzinski motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav upravljanja
  • Pogon i ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka
  • Priručnik
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Gume i kotači
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i ventilacija
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Dijagrami ožičenja
W124 (1984-1995) 
  • Opće informacije
  • Kontrole
  • Vožnja i rad
  • Tjedno održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6 (SOHC)
  • Benzinski motor V6 (DOHC)
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanja Bosch CIS-E
  • Ubrizgavanja Bosch HFM
  • Dizelski sustav goriva
  • Sustav napajanja
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizel predgrijač
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Prekidači
  • Svjetla i rasvjeta
  • Dijagrami ožičenja
W123 (1976-1985) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • Raspored motora
  • Popravak motora M102
  • Popravak motora M110 i M123
  • Hlađenje i podmazivanje (M102)
  • Hlađenje (M110 i M123)
  • Sustav paljenja
  • Sustav napajanja Stromberg
  • Sustav napajanja Solex 4A1
  • Ubrizgavanje goriva K-Jetronic
  • Ubrizgavanje goriva L-Jetronic
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardan i stražnja osovina
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.