Аўтаматычны кандыцыянер паветра
- 1 - Левы рэгуляваны дэфлектар
- 2 - Нерухомы сярэдні левы дэфлектар
- 3 — Рэгулятар падачы паветра для сярэдніх левых дэфлектараў
Адчыненне: рэгулятар павярніце ўверх.
: Рэгуляваны сярэдні дэфлектар цалкам адчынены,
: Сярэднія дэфлектары адчыненыя.
- 4 - Рэгулятар тэмпературы паветра, які выходзіць з сярэдніх дэфлектараў
Паніжэнне тэмпературы: рэгулятар круціце ў напрамку сіняй маркіроўкі.
Аўтаматычны рэжым: рэгулятар павярніце на А. Кантрольная лямпа над рэгулятарам загараецца. Вырабляецца аўтаматычнае рэгуляванне падачы паветра і тэмпературы сярэдніх дэфлектараў.
- 5 — Рэгулятар падачы паветра для правых сярэдніх дэфлектараў
Адчыненне: рэгулятар павярніце ўверх.
: Рэгуляваны сярэдні дэфлектар цалкам адчынены.
: Рэгуляваны і нерухомы сярэднія дэфлектары адчыненыя.
- 6 - Рэгуляваны сярэдні правы дэфлектар
- 7 — Нерухомы сярэдні правы дэфлектар
- 8 — Дэфлектар размарожвання бакавога шкла
- 9 — Рэгуляваны бакавы дэфлектар
- 10 — Рэгулятар падачы паветра для бакавога дэфлектара
Адчыненне: рэгулятар павярніце вонкі.
: Бакавы дэфлектар цалкам адкрыты.
: Бакавы дэфлектар і дэфлектар на дзверы адчыненыя.
- 11 — Дэфлектар на дзвярах
- 12 — Дысплей і клавіятура
Заўвага. Для добрай вентыляцыі, якая прадухіляе скразняк, ручку засланак вентыляцыйных дэфлектараў (1, 6, 9) зафіксуйце ў пэўным становішчы.
Дысплей і клавіятура
- 1 - Размарожванне шкла
- 2 - Сістэма абагравання задняга шкла (ніжэй у гэтым Раздзеле).
- 3 - Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка
- 4 — Укл./Выкл.
- 5 — Размеркаванне паветра для правага боку (аўтаматычна, уручную)
- 6 — Эканамічны рэжым (без астуджэння)
- 7 - Перакідны перамыкач тэмпературы, справа
- 8 — Перакідны перамыкач падачы паветра (аўтаматычна, уручную)
- 9 — Дысплей
Індыкацыя на дысплеі ажыццяўляецца ў залежнасці ад знешняй асветленасці, чорныя лічбы на светлым фоне (днём), ці наадварот, светлыя лічбы на чорным фоне (ноччу).
- 10 - Перакідны перамыкач тэмпературы, злева
- 11 - Рэжым цыркуляцыі паветра
- 12 - Размеркаванне паветра для левага боку (аўтаматычна, уручную)
- 13 - Фільтр з актываваным вуглём
У аўтаматычным рэжыме аўтаматычны кандыцыянер паветра вырабляе астуджэнне ці абаграванне ў залежнасці ад інтэнсіўнасці сонца, тэмпературы вонкавага паветра і патрабаванай тэмпературы ў салоне аўтамабіля. Пры выкарыстанні функцыі «Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка» абаграванне або вентыляцыя салона аўтамабіля могуць таксама вырабляцца пры выключаным рухавіку.
Калі абраны эканамічны рэжым сістэма астуджэння не працуе.
Змяняць устаноўленую тэмпературу трэба толькі невялікімі этапамі. Аўтаматычны кандыцыянер паветра можа ўсталёўвацца для левага і правага бакоў асобна.
Устаноўленая тэмпература дасягаецца з максімальна магчымай хуткасцю і падтрымліваецца пастаяннай.
Агульныя рэкамендацыі па аўтаматычным кандыцыянеры паветра
Ёсць небяспека аварыі!
Бачнасць можа быць значна пагоршана з прычыны запотевания шклоў, калі былі абраныя адрозныя ад рэкамендаваных намі рэжымы.
Пыляўлоўным фільтрам цалкам затрымоўваецца пылок і часціцы пылу да вызначанай велічыні.
Калі салон нагрэты сонцам, варта хутка выветрыць яго да пачатку паездкі.
Рундучок паміж перадпакоямі сядзеннямі можа вентылявацца. Вентыляцыя скрыні на сярэдняй кансолі пад падлакотнікам (ніжэй у гэтым Раздзеле).
Заўвага. Нельга зачыняць вентыляцыйныя адтуліны ў прасторы паміж спінкай задняга сядзення і заднім шклом.
Прарэзы для ўпуску паветра на капоце трымаеце вольнымі ад снега.
На дно аўтамабіля можа ўтварыцца кандэнсат.
Пры ўцечцы холадагенту кампрэсар кандыцыянера для абароны ад пашкоджання аўтаматычна выключаецца. Сістэма ахладжэння больш не працуе. Эканомны рэжым не можа быць адключаны. У гэтым выпадку звярнуцца на адну са станцый ТО «Mercedes-Benz» для праверкі аўтаматычнага кандыцыянера паветра.
Указанне па ахове навакольнага асяроддзя!
У аўтаматычным кандыцыянеры паветра прымяняецца холадагент R134А. Гэты холадагент не наносіць шкоды азонаваму пласту.
Асноўнае становішча органаў кіравання - у аўтаматычным рэжыме
Існуюць 3 магчымасці аўтаматычнага рэжыму:
- Аўтаматычны рэжым падачы паветра
- Аўтаматычны рэжым размеркавання паветра злева і справа
- Аўтаматычны рэжым сярэдніх дэфлектараў
Мы рэкамендуем Вам уключаць усе 3 функцыі аўтаматычнага рэжыму:
- Падача і размеркаванне паветра рэгулююцца аўтаматычна.
- Перакідныя перамыкачы тэмпературы злева і справа ўсталюеце на 22°С.
- Тым самым дасягаецца найболей прыемная тэмпература ў аўтамабілі.
Аўтаматычны рэжым падачы паветра: Перакідны перамыкач падачы паветра націсніце на А. На дысплеі індыкуецца «AUTO»
Аўтаматычны рэжым размеркавання паветра: Націсніце і зафіксуйце абедзве ручкі .
Сімвалы , і больш не бачныя.
Функцыі эканамічнага рэжыму і рэжыму цыркуляцыі паветра выключаюцца.
Адначасова актывуецца аўтаматычны рэжым вентылятара.
Спецыяльныя палажэнні - выбірайце толькі на непрацяглы час
Ручное рэгуляванне размеркавання паветра
Націсніце ручку .
Ручка высоўваецца, бачныя знакі , і .
Ручку звярніце паводле патрабаванага размеркавання паветра.
Выхад паветра з сярэдніх і бакавых дэфлектараў, дэфлектараў на дзвярах і ў ветравога шкла.
Выхад паветра з сярэдніх і бакавых, дэфлектараў на дзвярах і ў ветравога шкла.
Выхад паветра з сярэдніх і бакавых дэфлектараў, дэфлектараў на дзвярах і ў прасторы для ног.
Вяртанне ў аўтаматычна рэжым: Націсніце і зафіксуйце ручку .
Сімвалы , і больш не бачныя.
Ручное рэгуляванне падачы паветра
Перакідны перамыкач падачы паветра націсніце уверх ці ўніз. Могуць быць абраныя 7 прыступак вентылятара.
Размарожванне шкла
Націсніце кнопку .
На дысплеі індыкуецца .
Вентылятар перамыкаецца на больш высокую прыступку, і нагрэтае паветра накіроўваецца да дэфлектарам размарожвання бакавога шкла і ветравога шкла.
Пры паўторным націску кнопкі зноў уключаецца абраны перш рэжым.
Запацяваннем шкла знутры
Пры неабходнасці выключыце эканамічны рэжым: націсніце кнопку .
Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Пры неабходнасці выключыце рэжым цыркуляцыі паветра: націсніце кнопку .
Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Размеркаванне паветра злева і справа ўсталюеце ўручную ўверх.
Падачу паветра ўручную ўсталюеце на максімальную прыступку вентылятара.
Павысьце ўстаноўку тэмпературы.
Адкрыйце бакавыя дэфлектары і звярніце на бакавыя шклы.
Запацяваннем ветравога шкла звонку
Уключыце шклоачышчальнік.
Націсніце і зафіксуйце абедзве ручкі .
Сімвалы , і больш не бачныя.
Рэжым цыркуляцыі паветра
Уключыце рэжым цыркуляцыі паветра:
Кантрольны святлодыёд на кнопцы не гарыць.
Кароткачасова націсніце кнопку .
На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Выключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра:
На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд .
Кароткачасова націсніце кнопку .
Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Уключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра і актываванне камфартабельнага зачынення:
Кантрольны святлодыёд на кнопцы не гарыць.
Кнопку націскайце больш за 2 секунды, бакавыя шкла і ссоўваецца і падымаецца верхні люк зачыняюцца. На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Выключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра і актываванне камфартабельнага адчынення:
На кнопцы гарыць кантрольны святлодыёд. Кнопку націскайце больш за 2 секунды, бакавыя шклы і ссоўваецца і падымаецца верхні люк перамяшчаюцца ў становішча, у якім яны знаходзіліся перад зачыненнем.
Калі пасля камфартабельнага зачынення было ўручную апушчана акно або адчынены які ссоўваецца і паднімальны верхні люк, то пры камфартабельным адчыненні не дасягаецца становішча, у якім яны знаходзіліся да зачынення.
Ёсць небяспека аварыі!
Пры тэмпературы вонкавага паветра ніжэй за 5°С рэжым цыркуляцыі паветра выбірайце толькі на непрацяглы час, інакш могуць запацець шкла.
Пераключэнне рэжыму цыркуляцыі паветра на рэжым падачы вонкавага паветра вырабляецца аўтаматычна:
- праз 30 хвілін пры тэмпературы вонкавага паветра вышэй прыблізна 5°С,
- праз 5 хвілін пры тэмпературы вонкавага паветра ніжэй прыблізна 5°С,
- праз 5 хвілін, калі быў абраны эканамічны рэжым .
Пры высокіх тэмпературах вонкавага паветра адбываецца аўтаматычнае пераключэнне на рэжым цыркуляцыі паветра. Прыкладна праз 30 хвілін пачынаецца частковы падвод вонкавага паветра.
Фільтр з актываваным вуглём і цыркуляцыяй паветра, якая ўлічвае вонкавае ўтрыманне ОГ
Фільтр істотна змяншае канцэнтрацыю шкодных рэчываў і ў значнай меры затрымоўвае пахі.
Аўтаматычнае пераключэнне на рэжым цыркуляцыі паветра вырабляецца, калі ў вонкавым паветры павысілася канцэнтрацыя вокісу вугляроду (СА) ці вокісу азоту (NOх).
Рэжым цыркуляцыі паветра, які ўлічвае вонкавае ўтрыманне ОГ, немагчымы, калі абраны эканамічны рэжым
або тэмпература вонкавага паветра ніжэй за 5°С.
Уключэнне вугальнага паветранага фільтра і цыркуляцыі паветра, з улікам забруджвання вонкавага паветра якія адпрацавалі газамі:
Кантрольны святлодыёд на кнопцы не гарыць. Кароткачасова націсніце кнопку . На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Выключэнне вугальнага фільтра і цыркуляцыі паветра, з улікам забруджвання вонкавага паветра якія адпрацавалі газамі:
На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд .
Кароткачасова націсніце кнопку .
Кантрольны святлодыёд на кнопцы згасае.
Уключэнне вугальнага фільтра і цыркуляцыі паветра, з улікам забруджвання вонкавага паветра якія адпрацавалі газамі, і актываванне камфартабельнага зачынення:
Кантрольны святлодыёд на кнопцы не гарыць. Кнопку націскайце больш за 2 секунды, бакавыя шкла і ссоўваецца і падымаецца верхні люк зачыняюцца. На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Выключэнне вугальнага фільтра і цыркуляцыі паветра, з улікам забруджвання вонкавага паветра якія адпрацавалі газамі, і актываванне камфартабельнага адчынення:
На кнопцы гарыць кантрольны святлодыёд. Кнопку націскайце больш за 2 секунды, бакавыя шклы і ссоўваецца і падымаецца верхні люк перамяшчаюцца ў становішча, у якім яны знаходзіліся перад зачыненнем.
Калі пасля камфартабельнага зачынення было ўручную апушчана акно ці адчынены які ссоўваецца і паднімальны верхні люк, то пры камфартабельным адчыненні не дасягаецца больш становішча, у якім яны знаходзіліся да зачынення.
Функцыя «Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка»
У функцыі «Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка» абаграванне або вентыляцыя салона аўтамабіля пры выключаным рухавіку вырабляюцца ў аўтаматычным кандыцыянеры паветра.
Падача паветра ўстанаўліваецца аўтаматычна.
Перад уключэннем: электронны ключ у замку запальвання звярніце ў становішча 1 або 0 або выміце яго.
Уключэнне рэжыму выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка: націсніце кнопку .
На дысплеі індыкуецца «REST».
Уключэнне немагчыма, калі акумулятарная батарэя недастаткова зараджана.
Аўтаматычнае ўключэнне:
- калі электронны ключ у замку запальвання паварочваецца ў становішча 2.
- прыкладна праз 30 хвілін (пры актываванай функцыі «Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка» на кандыцыянеры ў задняй частцы салона: прыкладна праз 15 хвілін),
- калі напруга акумулятарнай батарэі падае.
Заўвага. Пры падзенні працоўнай напругі акумулятарнай батарэі на дысплеі аўтаматычнага кандыцыянера паветра некаторы час да выключэння функцыі «Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка» індыкуецца сімвал акумулятарнай батарэі .
Пры ўключаным незалежным ацяпліцелі / вентыляцыі функцыя «Рэжым выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка» уключацца не можа.
Эканамічны рэжым
Уключэнне: націсніце кнопку .
На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Сістэма астуджэння не працуе, і сушка паветра не вырабляецца.
Пры паўторным націску кнопкі зноў актывуецца абраны перш за рэжым.
У эканамічным рэжыме можа запацець шкло, таму мы не рэкамендуемы дадзены рэжым.
Выключэнне/уключэнне аўтаматычнага кандыцыянера паветра
Выключэнне: націсніце кнопку 0. На дысплеі індыкуецца «0».
Падвод і цыркуляцыя паветра выключаны. Рэкамендуецца ўстанаўліваць гэты рэжым толькі на кароткі час. Інакш могуць запацець шкла.
Уключэнне: націсніце кнопку 0 ці ці ж націсніце і зафіксуйце хаця б адну ручку .
Вентыляцыя скрыні на сярэдняй кансолі пад падлакотнікам
У скрыні па кірунку да рычага селектара АТ знаходзіцца вентыляцыйнае сопла.
Адчыненне: дзяржальню перамесціце ўверх.
Зачыненне: дзяржальню перамесціце ўніз.
Падача паветра залежыць:
- ад устаноўленага размеркавання паветра,
- ад усталяванай падачы паветра,
- ад становішча адчынення вентыляцыйных дэфлектараў на панэлі прыбораў.
Тэмпература паветра прыблізна адпавядае тэмпературы паветра, якое выходзіць з сярэдніх дэфлектараў. Яна не можа быць устаноўлена асобна.
Заўвага. У скрыні могуць узнікнуць экстрэмальна высокія тэмпературы, абумоўленыя абмежаванай прасторай. Таму пры транспартаванні цеплаадчувальнага грузу неабходна зачыніць вентыляцыйнае сопла ўключанага апалу.
Вентыляцыйнае сопла ў скрыні не зачыняйце прадметамі.
Дэфлектары ў задняй частцы салона
1 Рэгуляваны сярэдні дэфлектар у задняй частцы салона, злева
2 Рэгуляваны сярэдні дэфлектар у задняй частцы салона, справа
3 Рэгулятар сярэдняга дэфлектара ў задняй частцы салона (мадэлі без кандыцыянера ў задняй частцы салона)
Адчыненне: рэгулятар круціце налева.
4 Рэгуляваны бакавы дэфлектар у задняй частцы салона
5 Рэгулятар дэфлектараў у задняй частцы салона
Адчыненне: рэгулятар круціце ў кірунку бакавога шкла.
Кандыцыянер у задняй частцы салона
1 Укл./выкл. рэжыму выкарыстання рэшткавага цяпла рухавіка (вышэй у гэтым Раздзеле)
2 Дысплей. Індыкацыя на дысплеі ажыццяўляецца ў залежнасці ад знешняй асветленасці: пазітыўна - чорныя лічбы на светлым фоне (днём), або негатыўна - светлыя лічбы на чорным фоне (ноччу).
3 Размеркаванне паветра уверсе/унізе
4 Перакідны перамыкач тэмпературы, справа
5 Перакідны перамыкач падачы паветра
6 Перакідны перамыкач тэмпературы, злева
7 Рэгуляваны сярэдні дэфлектар у задняй частцы салона, злева
8 Рэгуляваны сярэдні дэфлектар у задняй частцы салона, справа
Заўвага. Кандыцыянер у задняй частцы салона не вырабляе астуджэнне, калі націснутая кнопка аўтаматычнага кандыцыянера паветра.
Пры незанятых задніх сядзеннях (ні адзін з рамянёў бяспекі не знаходзіцца ў замку рамяня) тэмпература абапал аўтаматычна ўсталёўваецца на 22°С.
Асноўнае становішча органаў кіравання ў аўтаматычным рэжыме
Мы рэкамендуем актываваць аўтаматычны рэжым і ўсталюеце тэмпературу злева і справа на 22°С. Тым самым, дасягаецца найболей прыемная тэмпература ў задняй частцы салона.
Перакідны перамыкач падачы паветра націсніце на А. На дысплеі індыкуецца «AUTO». Падача паветра рэгулюецца аўтаматычна.
Ручное рэгуляванне падачы паветра
Перакідны перамыкач падачы паветра націсніце уверх ці ўніз. Могуць быць абраныя 7 прыступак вентылятара.
Кіраванне кандыцыянерам у задняй частцы салона праз панэль кіравання аўтаматычным кандыцыянерам паветра
Праз панэль кіравання аўтаматычным кандыцыянерам паветра на сярэдняй кансолі можа быць выключаны кандыцыянер у задняй частцы салона і зменена ўстаноўка прыступкі вентылятара і тэмпературы.
Для гэтага на аўтаматычным кандыцыянеры паветра гарызантальна націсніце на перакідны перамыкач падачы паветра А і трымаеце яго націснутым датуль, пакуль на дысплеі не з'явіцца прыведзеная вышэй індыкацыя.
Кандыцыянер у задняй частцы салона можа быць выключаны і ўключаны кнопкай 0.
Перакідным перамыкачом вентылятара можа ўсталёўвацца прыступку вентылятара, а перакіднымі перамыкачамі тэмпературы - тэмпература кандыцыянера ў задняй частцы салона.
Прыкладна праз 4 секунды пасля апошняга націску кнопкі індыкацыя на дысплеі згасае, і аўтаматычны кандыцыянер паветра перамыкаецца на штатны рэжым працы.
Незалежны ацяпліцель
Прылада дыстанцыйнага кіравання:
1 Антэна
2 Дысплей
3 Укл./Выкл.
4 Кнопка выкліку праграмы
5 Установачныя кнопкі
6 Вечка
Незалежны ацяпляльнік вырабляе абаграванне ці вентыляцыю салона аўтамабіля ў залежнасці ад усталяванага на аўтаматычным кандыцыянеры паветра значэння і тэмпературы паветра ў салоне.
Прыладай дыстанцыйнага кіравання могуць быць выкліканы ўсе функцыі незалежнага ацяпляльніка. Незалежны ацяпліцель можна ўключаць адразу (неадкладнае абаграванне) ці запраграмаваць так, каб ён аўтаматычна ўключаўся ў патрабаваны час (праграмнае ацяпленне).
Перамыкачом на сярэдняй кансолі можа ўключацца і выключацца незалежны ацяпляльнік і скідацца актываваны час уключэння.
Незалежны ацяпляльнік уключаецца толькі пры тэмпературы астуджальнай вадкасці ніжэй 70°З.
Маецца небяспека ўзгарання і атручэнні!
Нельга ўключаць незалежны ацяпляльнік на заправачных станцыях і ў зачыненых памяшканнях без выцяжкі (напрыклад, у гаражах).
Заўвага. Пры якая адпавядае тэмпературы і пагодных умовах можа здарыцца, што сістэма, да прыкладу, спачатку вырабляе вентыляцыю, а затым - абаграванне. Гэта забяспечвае магчымасць дасягнення патрабаванай тэмпературы з максімальна магчымай шпаркасцю.
Для дасягнення максімальнага радыусу дзеяння прылады дыстанцыйнага кіравання антэну падчас перадачы рэкамендуецца цалкам вылучыць, а прылада дыстанцыйнага кіравання трымаеце вертыкальна. Перадача вырабляецца датуль, пакуль на дысплеі міргае індыкацыя.
Максімальны радыус дзеяння прылады дыстанцыйнага кіравання складае 1000 м. З зачыненых памяшканняў або з прычыны масіўных перашкод радыус дзеяння можа быць абмежаваны.
Усталёўванае на заводзе-вытворцу час працы незалежнага ацяпляльніка складае 50 хвілін. Аднак, яно можа ўстанаўлівацца і індывідуальна. Даведку па гэтым пытанні дасць любая станцыя ТО «Mercedes-Benz».
Прылада дыстанцыйнага кіравання незалежным абагравальнікам можа захоўвацца ў рэчавым адсеку, перад рычагом селектара, у трымальніку.
Аўтамабіль абсталяваны прыладай дыстанцыйнага кіравання. Для кожнага аўтамабіля прадугледжана адна дадатковая прылада дыстанцыйнага кіравання таго ж выкананні. Даведку па гэтым пытанні дасць любая станцыя ТО «Mercedes-Benz».
Перад уключэннем
Ўстаноўка патрабаванай тэмпературы паветра ў салоне пры дапамозе перакідных перамыкачоў тэмпературы аўтаматычнага кандыцыянера паветра (вышэй у гэтым Раздзеле). Мы рэкамендуем устанавіць тэмпературу злева і справа на 22°С.
Незалежны ацяпляльнік аўтаматычна рэгулюе ўсталяваную тэмпературу.
Неадкладнае ўключэнне
Індыкацыя на дысплеі аўтаматычнага кандыцыянера паветра ў рэжыме незалежнага ацяпляльніка.
Незалежны ацяпляльнік можа ўключацца перамыкачом на сярэдняй кансолі.
Індыкацыя на дысплеі аўтаматычнага кандыцыянера паветра ў рэжыме вентыляцыі незалежнага ацяпляльніка.
Уключэнне незалежнага ацяпляльніка перамыкачом:
Націсніце перамыкач на сімвал .
Загараецца зялёны кантрольны святлодыёд, і актывуецца дысплей аўтаматычнага кандыцыянера паветра.
Уключэнне незалежнага ацяпляльніка/вентыляцыі прыладай дыстанцыйнага кіравання:
Кнопку ON на прыладзе дыстанцыйнага кіравання націскайце датуль, пакуль на дысплеі прылады дыстанцыйнага кіравання не пачне міргаць «On». Дысплей аўтаматычнага кандыцыянера паветра актывуецца. Пры ўключэнні незалежнага ацяпляльніка, загараецца кантрольны святлодыёд на пераключальнік на сярэдняй кансолі.
Выключэнне
Незалежны ацяпляльнік можа выключацца прыладай дыстанцыйнага кіравання або перамыкачом на сярэдняй кансолі.
Незалежны ацяпляльнік можа выключацца прыладай дыстанцыйнага кіравання. Пры павароце электроннага ключа ў замку запальвання ў становішча 2 сістэма вентыляцыі незалежнага ацяпляльніка таксама выключаецца.
Выключэнне перамыкачом: перамыкач на сярэдняй кансолі націсніце на сімвал .
Зялёны кантрольны святлодыёд згасае.
Выключэнне прыладай дыстанцыйнага кіравання:
Кнопку OFF на прыладзе дыстанцыйнага кіравання націскайце датуль, пакуль не дысплеі прылады дыстанцыйнага кіравання не пачне міргаць «OFF». Дысплей аўтаматычнага кандыцыянера паветра згасае. Пры актываваным да гэтага незалежным ацяпліцелі таксама згасае зялёны кантрольны святлодыёд на перамыкачы на сярэдняй кансолі.
Час уключэння
Задавацца могуць 3 часы ўключэння, з іх можа актывавацца адпаведна адзін час уключэння.
Адсуньце вечка на прыладзе дыстанцыйнага кіравання і націсніце кнопку выкліку праграмы. На дысплеі з'яўляецца выкліканы апошні час уключэння.
Ўстаноўка часу ўключэння:
Выклічце які падлягае змене час уключэння, націсніце і трымаеце націснутай кнопку або датуль, пакуль не будзе індыкаваны патрабаваны час.
Уключэнне праграмнага апалу / вентыляцыі
Вечка на прыладзе дыстанцыйнага кіравання адсуньце і кнопку выкліку праграмы паўторна націскайце датуль, пакуль на дысплеі не будзе індыкавана патрабаваны час уключэння.
Адразу ж пасля гэтага кнопку ON на прыладзе дыстанцыйнага кіравання націскайце датуль, пакуль не пачне міргаць час уключэння. На перамыкачы на сярэдняй кансолі загараецца жоўты кантрольны святлодыёд. Незалежны ацяпляльнік уключаецца ў патрабаваны час.
Выключэнне праграмнага апалу / вентыляцыі
Незалежны ацяпляльнік можа выключацца прыладай дыстанцыйнага кіравання або перамыкачом на сярэдняй кансолі.
Выключэнне перамыкачом:
Пераключальнік на сярэдняй кансолі націсніце на сімвал Р off. Жоўты кантрольны святлодыёд згасае.
Выключэнне прыладай дыстанцыйнага кіравання:
Вечка на прыладзе дыстанцыйнага кіравання адсуньце і кнопку выкліку праграмы паўторна націскайце датуль, пакуль на дысплеі не будзе індыкаваны час уключэння.
Кнопку OFF на прыладзе дыстанцыйнага кіравання націскайце датуль, пакуль на дысплеі прылады дыстанцыйнага кіравання не пачне міргаць «- -: - -». На перамыкачы на сярэдняй кансолі загараецца жоўты кантрольны святлодыёд.
Заўвага. Калі незалежны ацяпліцель ужо ўключыўся, то ён, як апісана ў раздзеле «Выключэнне», можа быць выключаны.
Не пазней як праз 50 хвілін незалежны ацяпляльнік аўтаматычна выключаецца. Кантрольны святлодыёд згасае.
Індыкацыя зараджанасці элементаў харчавання
Пры падзенні працоўнай напругі прылады дыстанцыйнага кіравання ніжэй вызначанага лімітавага значэння, пры націску на кнопкі ON, OFF ці Р і на 10 секунд пасля перадачы на дысплеі з'яўляецца індыкацыя «LO». Элементы харчавання трэба неадкладна замяніць.
Замена элементаў харчавання
1 Вечка
2 Элементы харчавання
Маецца небяспека атручэння!
Захоўвайце элементы харчавання ўдалечыні ад дзяцей. У выпадку праглынання элемента харчавання неадкладна звернецеся да лекара.
Вечка -1- зніміце ўніз з пераадоленнем становішча фіксацыі.
Выміце стары элемент харчавання.
Новы элемент сілкавання -2- устаўце ў адпаведнасці з маркіроўкамі палюсоў + і -, вылітымі на корпусе прылады дыстанцыйнага кіравання.
Насуньце вечка знізу.
Указанне па ахове навакольнага асяроддзя!
Выдаленне разраджаных элементаў харчавання выконвайце ў адпаведнасці з патрабаваннямі па ахове навакольнага асяроддзя.
Сістэма абагравання задняга шкла
Электронны ключ у замку запальвання звярніце ў становішча 2.
Уключэнне: На панэлі кіравання аўтаматычнага кандыцыянера паветра націсніце кнопку .
На кнопцы загараецца кантрольны святлодыёд.
Заўвага. У выпадку абледзянення задняга шкла звонку або пакрыцця яго снегам перад уключэннем абагравання задняга шкла неабходна выдаліць лёд і снег.
Сістэма абагравання задняга шкла спажывае шмат электраэнергіі. Таму яе варта выключаць адразу ж пасля знікнення запацявання.
Абаграванне задняга шкла аўтаматычна выключаецца ў залежнасці ад тэмпературы вонкавага паветра і хуткасці руху па заканчэнні прыкладна 6-23 хвілін.
Пры ўключэнні вялікай колькасці спажыўцоў электраэнергіі або недастатковай зараджанасці акумулятарнай батарэі сістэма абагравання задняга шкла можа адключыцца.
У гэтым выпадку на кнопцы пачынае міргаць кантрольны святлодыёд.
Пры аднаўленні дастатковай напругі сістэма абагравання задняга шкла зноў уключаецца аўтаматычна.