Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W220 (1998-2005)
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Автоматичний кондиціонер повітря. Вентиляція Незалежний обігрівач

Автоматичний кондиціонер повітря. Вентиляція Незалежний обігрівач (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Зміст: Автоматичний кондиціонер повітря ↡ Спеціальні положення – вибирайте…↡
Автоматичний кондиціонер повітря. Вентиляція Незалежний обігрівач


Автоматичний кондиціонер повітря


  • 1 - Лівий регульований дефлектор
  • 2 - Нерухомий середній лівий дефлектор
  • 3 - Регулятор подачі повітря для середніх лівих дефлекторів

Відкривання: поверніть регулятор вгору.

: Регульований середній дефлектор повністю відкритий,

: Середні дефлектори відкриті.
  • 4 — Регулятор температури повітря, що виходить із середніх дефлекторів

Зниження температури: регулятор обертайте у напрямку синього маркування.



Автоматичний режим: Поверніть регулятор на А. Контрольна лампа над регулятором загоряється. Виконується автоматичне регулювання подачі повітря та температури середніх дефлекторів.
  • 5 - Регулятор подачі повітря для правих середніх дефлекторів

Відкривання: поверніть регулятор вгору.

: Регульований середній дефлектор повністю відкритий.

: Регульований та нерухомий середні дефлектори відкриті.
  • 6 - Регульований середній правий дефлектор
  • 7 - Нерухомий середній правий дефлектор
  • 8 — Дефлектор розморожування бокового скла
  • 9 - Регульований бічний дефлектор
  • 10 - Регулятор подачі повітря для бічного дефлектора

Відкривання: регулятор поверніть назовні.

: Бічний дефлектор повністю відкритий.

: Бічний дефлектор та дефлектор на двері відчинені.
  • 11 - Дефлектор на двері
  • 12 — Дисплей та клавіатура

Примітка: Для гарної вентиляції, що запобігає протягу, ручку заслінок вентиляційних дефлекторів (1, 6, 9) зафіксуйте у певному положенні.




Дисплей та клавіатура



Дисплей та клавіатура

  • 1 - Розморожування скла
  • 2 - Система обігріву заднього скла (нижче в цьому Розділі).
  • 3 — Режим використання залишкового тепла двигуна
  • 4 — Увімк./Вимк.
  • 5 - Розподіл повітря для правої сторони (автоматично, вручну)
  • 6 — Економічний режим (без охолодження)
  • 7 - Перекидний перемикач температури, праворуч
  • 8 - Перекидний перемикач подачі повітря (автоматично, вручну)
  • 9 - Дисплей

Індикація на дисплеї здійснюється залежно від зовнішнього освітлення, чорні цифри на світлому фоні (вдень), або, навпаки, світлі цифри на чорному фоні (вночі).
  • 10 — Перекидний перемикач температури, ліворуч
  • 11 - Режим циркуляції повітря
  • 12 - Розподіл повітря для лівого боку (автоматично, вручну)
  • 13 - Фільтр з активованим вугіллям

В автоматичному режимі автоматичний кондиціонер повітря здійснює охолодження або обігрів залежно від інтенсивності сонця, температури зовнішнього повітря та необхідної температури в салоні автомобіля. При використанні функції "Режим використання залишкового тепла двигуна" обігрів або вентиляція салону автомобіля можуть також виконуватися при вимкненому двигуні.

Якщо вибрано економічний режим система охолодження не працює.

Змінювати встановлену температуру слід тільки невеликими етапами. Автоматичний кондиціонер повітря може встановлюватися для лівої і правої сторін окремо.



Встановлена температура досягається з максимально можливою швидкістю та підтримується постійною.

Загальні рекомендації щодо автоматичного кондиціонера повітря



Є небезпека аварії!

Видимість може бути значно погіршена через запотівання скла, якщо були обрані різні режими, що рекомендовані нами.

Пилоуловлюючим фільтром повністю затримується пилок і частинки пилу до певної величини.

Якщо салон нагрітий сонцем, слід швидко провітрити його до початку подорожі.

Рундучок між передніми сидіннями може вентилюватись. Вентиляція скриньки на середній консолі під підлокітником (нижче в цьому Розділі).

Примітка. Не можна закривати вентиляційні отвори у просторі між спинкою заднього сидіння та заднім склом.


Прорізи для впуску повітря на капоті тримайте вільними від снігу.

На днищі автомобіля може утворитися конденсат.

При витоку холодоагенту компресор кондиціонера автоматично вимикається для захисту від пошкодження. Система охолодження більше не працює. Економний режим не може бути вимкнено. У цьому випадку звернутися на одну із станцій ТО "Mercedes-Benz" для перевірки автоматичного кондиціонера.

Вказівки щодо охорони навколишнього середовища!



В автоматичному кондиціонері повітря застосовується холодоагент R134А. Цей холодоагент не завдає шкоди озоновому шару.

Основне положення органів управління - в автоматичному режимі



Основне положення органів управління - в автоматичному режимі


Існують 3 можливості автоматичного режиму:
  • Автоматичний режим подачі повітря
  • Автоматичний режим розподілу повітря ліворуч і праворуч
  • Автоматичний режим середніх дефлекторів

Ми рекомендуємо Вам включати всі 3 функції автоматичного режиму:
  • Подача та розподіл повітря регулюються автоматично.
  • Перекидні перемикачі температури зліва та справа встановіть на 22°C.
  • Тим самим досягається найприємніша температура в автомобілі.

Автоматичний режим подачі повітря: Перемикач подачі повітря натисніть на А. На дисплеї відображається "AUTO"

Автоматичний режим розподілу повітря: Натисніть та зафіксуйте обидві ручки .

Символи , і більше не видно.

Функції економічного режиму та режиму циркуляції повітря вимикаються.

Одночасно активується автоматичний режим вентилятора.



Спеціальні положення – вибирайте лише на нетривалий час



Ручне регулювання розподілу повітря



Натисніть ручку .

Ручка висувається, видно символи , і .

Поверніть ручку відповідно до необхідного розподілу повітря.

Вихід повітря із середніх та бічних дефлекторів, дефлекторів на дверях та біля вітрового скла.

Вихід повітря із середніх та бокових, дефлекторів на дверях та біля вітрового скла.

Вихід повітря з середніх та бічних дефлекторів, дефлекторів на дверях та у просторі для ніг.

Повернення до автоматичного режиму: Натисніть та зафіксуйте ручку .

Символи , і більше не видно.

Ручне регулювання подачі повітря



Ручне регулювання подачі повітря


Перекидний перемикач повітря натисніть вгору або вниз. Може бути обрано 7 ступенів вентилятора.



Розморожування скла



Розморожування скла


Натисніть кнопку .

На дисплеї відображається .

Вентилятор перемикається на більш високий ступінь, і нагріте повітря прямує до дефлекторів розморожування бокового скла та вітрового скла.

При повторному натисканні кнопки знову вмикається обраний режим.

Запітніння скла зсередини



За потреби вимкніть економічний режим: натисніть кнопку .

Контрольний світлодіод на кнопці гасне.



За потреби вимкніть режим циркуляції повітря: натисніть кнопку .

Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

Розподіл повітря зліва та справа встановіть вручну вгору.

Подачу повітря вручну встановіть на максимальний рівень вентилятора.

Підвищення температури.

Відкрийте бічні дефлектори та поверніть на бічні стекла.

Запітніння вітрового скла зовні



Увімкніть склоочисник.

Натисніть та зафіксуйте обидві ручки .

Символи , і більше не видно.

Режим циркуляції повітря



Увімкніть режим циркуляції повітря:

Контрольний світлодіод на кнопці не горить.

Коротко натисніть кнопку .

На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Вимкнення режиму циркуляції повітря:

На кнопці загоряється контрольний світлодіод .

Коротко натисніть кнопку .

Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

Увімкнення режиму циркуляції повітря та активування комфортабельного закривання:

Контрольний світлодіод на кнопці не горить.

Кнопку натискайте більше 2 секунд, бічні стекла і верхній люк, що зрушується і піднімається, закриваються На кнопці.

Вимкнення режиму циркуляції повітря та активування комфортабельного відкривання:

На кнопці світиться контрольний світлодіод. Кнопку натискайте більше 2 секунд, бічні стекла і верхній люк, що зрушується і піднімається, переміщаються в положення, в якому вони знаходилися перед закриттям.

Якщо після комфортабельного закривання було вручну опущено вікно або відкритий верхній люк, що зрушується і піднімається, то при комфортабельному відкриванні не досягається положення, в якому вони знаходилися до закривання.

Є небезпека аварії!

При температурі зовнішнього повітря нижче 5°C режим циркуляції повітря вибирайте лише на нетривалий час, інакше можуть запітніти шибки.

Перемикання режиму циркуляції повітря на режим подачі зовнішнього повітря здійснюється автоматично:
  • через 30 хвилин при температурі зовнішнього повітря вище приблизно 5°C,
  • через 5 хвилин при температурі зовнішнього повітря нижче приблизно 5°C,
  • через 5 хвилин, якщо було обрано економічний режим .

При високих температурах зовнішнього повітря відбувається автоматичне перемикання на режим циркуляції повітря. Приблизно через 30 хвилин починається часткове підведення зовнішнього повітря.

Фільтр з активованим вугіллям та циркуляцією повітря, що враховує зовнішній вміст ОГ



Фільтр суттєво знижує концентрацію шкідливих речовин та значною мірою затримує запахи.

Автоматичне перемикання на режим циркуляції повітря здійснюється, якщо у зовнішньому повітрі підвищилася концентрація окису вуглецю (СО) або окису азоту (NOх).

Режим циркуляції повітря, що враховує зовнішній вміст ОГ, неможливий, якщо обрано економічний режим

або температура зовнішнього повітря нижче 5°C.

Включення вугільного повітряного фільтра та циркуляції повітря, з урахуванням забруднення зовнішнього повітря відпрацьованими газами:

Контрольний світлодіод на кнопці не горить. Коротко натисніть кнопку . На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Вимкнення вугільного фільтра та циркуляції повітря, з урахуванням забруднення зовнішнього повітря відпрацьованими газами:

На кнопці загоряється контрольний світлодіод .

Коротко натисніть кнопку .

Контрольний світлодіод на кнопці гасне.

Включення вугільного фільтра та циркуляції повітря, з урахуванням забруднення зовнішнього повітря відпрацьованими газами, та активування комфортабельного закривання:

Контрольний світлодіод на кнопці не світиться. Кнопку натискайте більше 2 секунд, бічні стекла і верхній люк, що зрушується і піднімається, закриваються. На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Вимкнення вугільного фільтра та циркуляції повітря, з урахуванням забруднення зовнішнього повітря відпрацьованими газами, та активування комфортабельного відкривання:

На кнопці світиться контрольний світлодіод. Кнопку натискайте більше 2 секунд, бічні стекла і верхній люк, що зрушується і піднімається, переміщаються в положення, в якому вони знаходилися перед закриттям.

Якщо після комфортабельного закривання було вручну опущене вікно або відкритий верхній люк, що зрушується і піднімається, то при комфортабельному відкриванні не досягається більше положення, в якому вони знаходилися до закривання.

Функція "Режим використання залишкового тепла двигуна"



Функція «Режим використання залишкового тепла двигуна»


У функції "Режим використання залишкового тепла двигуна" обігрів або вентиляція салону автомобіля при вимкненому двигуні виконуються в автоматичному кондиціонері повітря.

Подача повітря встановлюється автоматично.

Перед увімкненням: електронний ключ у замку запалювання поверніть у положення 1 або 0 або вийміть його.

Увімкнення режиму використання залишкового тепла двигуна: натисніть кнопку .

На дисплеї відображається "REST".

Увімкнення неможливо, якщо акумулятор недостатньо заряджений.

Автоматичне включення:
  • якщо електронний ключ у замку запалювання повертається до положення 2.
  • приблизно через 30 хвилин (при активованій функції "Режим використання залишкового тепла двигуна" на кондиціонері в задній частині салону: приблизно через 15 хвилин),
  • якщо напруга акумулятора падає.

Примітка. При падінні робочої напруги акумуляторної батареї на дисплеї автоматичного кондиціонера повітря деякий час до вимкнення функції "Режим використання залишкового тепла двигуна" індикується символ акумуляторної батареї .


При включеному незалежному опалювачі/вентиляції функція "Режим використання залишкового тепла двигуна" вмикатися не може.

Економічний режим



Увімкнення: натисніть кнопку .

На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Система охолодження не працює, і сушіння повітря не проводиться.

При повторному натисканні кнопки знову активується обраний режим.

В економічному режимі можуть запітніти шибки, тому ми не рекомендуємо цей режим.

Вимкнення/ввімкнення автоматичного кондиціонера повітря



Вимкнення/ввімкнення автоматичного кондиціонера повітря


Вимкнення: натисніть кнопку 0. На дисплеї відображається "0".

Підведення та циркуляція повітря вимкнені. Рекомендується встановлювати цей режим лише на короткий час. Інакше можуть запітніти шибки.

Увімкнення: натисніть кнопку 0 або або ж натисніть і зафіксуйте хоча б одну ручку .

Вентиляція скриньки на середній консолі під підлокітником



У скриньці до важеля селектора АТ знаходиться вентиляційне сопло.

Відкриття: ручку перемістіть вгору.

Закривання: ручку перемістіть вниз.

Подача повітря залежить:
  • від встановленого розподілу повітря,
  • від встановленої подачі повітря,
  • від положення відкриття вентиляційних дефлекторів на панелі приладів.

Температура повітря приблизно відповідає температурі повітря, що виходить із середніх дефлекторів. Вона не може бути встановлена окремо.

Примітка. У скриньці можуть виникнути екстремально високі температури, зумовлені обмеженим простором. Тому при транспортуванні теплочутливого вантажу необхідно закрити вентиляційне сопло увімкненого опалення.


Вентиляційне сопло в скриньці не закривайте предметами.

Дефлектори в задній частині салону



1 Регульований середній дефлектор у задній частині салону, ліворуч

1 Регульований середній дефлектор у задній частині салону, ліворуч
2 Регульований середній дефлектор у задній частині салону, праворуч
3 Регулятор середнього дефлектора у задній частині салону (моделі без кондиціонера у задній частині салону)


Відкриття: регулятор обертайте ліворуч.

4 Регульований бічний дефлектор у задній частині салону

4 Регульований бічний дефлектор у задній частині салону
5 Регулятор дефлекторів у задній частині салону


Відкриття: регулятор обертайте у напрямку бокового скла.

Кондиціонер у задній частині салону



1 Увімк./вимк. режиму використання залишкового тепла двигуна (вище в цьому Розділі)

1 Увімк./вимк. режиму використання залишкового тепла двигуна (вище в цьому Розділі)
2 Дисплей. Індикація на дисплеї здійснюється залежно від зовнішнього освітлення: позитивно – чорні цифри на світлому фоні (вдень), або негативно – світлі цифри на чорному фоні (вночі).
3 Розподіл повітря вгорі/внизу
4 Перекидний перемикач температури, праворуч
5 Перекидний перемикач подачі повітря
6 Перекидний перемикач температури, ліворуч
7 Регульований середній дефлектор у задній частині салону, ліворуч
8 Регульований середній дефлектор у задній частині салону, праворуч


Примітка. Кондиціонер у задній частині салону не охолоджується, якщо натиснута кнопка автоматичний кондиціонер повітря.


При незайнятих задніх сидіннях (жоден з ременів безпеки не знаходиться в замку ременя) температура з обох боків автоматично встановлюється на 22°C.

Основне положення органів управління в автоматичному режимі



Основне положення органів управління в автоматичному режимі


Ми рекомендуємо активувати автоматичний режим та встановіть температуру ліворуч і праворуч на 22°C. Тим самим досягається найбільш приємна температура в задній частині салону.

Перекидний перемикач повітря натисніть на А. На дисплеї відображається "AUTO". Подача повітря регулюється автоматично.

Ручне регулювання подачі повітря



Перекидний перемикач повітря натисніть вгору або вниз. Може бути обрано 7 ступенів вентилятора.

Управління кондиціонером у задній частині салону через панель керування автоматичним кондиціонером повітря



Управління кондиціонером у задній частині салону через панель керування автоматичним кондиціонером…


Через панель керування автоматичним кондиціонером повітря на середній консолі може бути вимкнений кондиціонер у задній частині салону та змінено встановлення ступеня вентилятора та температури.

Для цього на автоматичному кондиціонері повітря горизонтально натисніть на перекидний перемикач подачі повітря А і тримайте його натиснутим, доки на дисплеї не з'явиться наведена вище індикація.

Кондиціонер у задній частині салону може бути вимкнений та увімкнений кнопкою 0.

Перекидним перемикач вентилятора може встановлюватися щабель вентилятора, а перекидними перемикачами температури — температура кондиціонера в задній частині салону.

Приблизно через 4 секунди після останнього натискання кнопки індикація на дисплеї згасає, і автоматичний кондиціонер перемикається на штатний режим роботи.

Незалежний обігрівач



Пристрій дистанційного керування:

Пристрій дистанційного керування:
1 Антена
2 Дисплей
3 Увімк./Вимк.
4 Кнопка виклику програми
5 Настановні кнопки
6 Кришка


Незалежний обігрівач здійснює обігрів або вентиляцію салону автомобіля в залежності від встановленого на автоматичному кондиціонері повітря значення та температури повітря в салоні.

Пристрій дистанційного керування може викликати всі функції незалежного обігрівача. Незалежний обігрівач можна включати відразу (негайне обігрів) або запрограмувати так, щоб він автоматично вмикався у потрібний час (програмне опалення).

Перемикачем на середній консолі може вмикатися та вимикатися незалежний обігрівач та скидатися активований час увімкнення.

Перемикачем на середній консолі може вмикатися та вимикатися незалежний обігрівач та скидатися…


Незалежний обігрівач включається тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 70°C.

Є небезпека займання та отруєння!

Не можна включати незалежний обігрівач на заправних станціях та у закритих приміщеннях без витяжки (наприклад, у гаражах).

Примітка. За відповідної температури і погодних умов може статися, що система, наприклад, спочатку здійснює вентиляцію, а потім - обігрів. Це забезпечує можливість досягнення необхідної температури з максимальною швидкістю.


Для досягнення максимального радіусу дії пристрою дистанційного керування антену під час передачі рекомендується повністю висунути, а пристрій дистанційного керування тримайте вертикально. Передача здійснюється до тих пір, поки на дисплеї блимає індикація.

Максимальний радіус дії пристрою дистанційного керування становить 1000 м. З закритих приміщень або внаслідок масивних перешкод може бути обмежений радіус дії.

Встановлюваний на заводі-виробнику час роботи незалежного обігрівача становить 50 хвилин. Однак, він може встановлюватися й індивідуально. Довідку з цього питання дасть будь-яка станція ТО "Mercedes-Benz".

Пристрій дистанційного керування незалежним обігрівачем може зберігатися у речовому відсіку, перед важелем селектора, у тримачі.

Автомобіль оснащений пристроєм дистанційного керування. Для кожного автомобіля передбачено один додатковий пристрій дистанційного керування того самого виконання. Довідку з цього питання надасть будь-яка станція ТО "Mercedes-Benz".

Перед включенням



Встановлення необхідної температури повітря в салоні за допомогою перекидних перемикачів температури автоматичного кондиціонера повітря (вище в цьому Розділі). Ми рекомендуємо встановити температуру ліворуч та праворуч на 22°C.

Незалежний обігрівач автоматично регулює встановлену температуру.

Негайне включення



Негайне включення


Індикація на дисплеї автоматичного кондиціонера в режимі незалежного обігрівача.

Незалежний обігрівач може включатись перемикачем на середній консолі.

Незалежний обігрівач може включатись перемикачем на середній консолі.


Індикація на дисплеї автоматичного кондиціонера в режимі вентиляції незалежного обігрівача.

Увімкнення незалежного обігрівача перемикачем:

Натисніть перемикач на символ .

Світиться зелений контрольний світлодіод, і активується дисплей автоматичного кондиціонера повітря.

Увімкнення незалежного обігрівача/вентиляції пристроєм дистанційного керування:

Кнопку ON на пристрої дистанційного управління натискайте до тих пір, поки на дисплеї пристрою дистанційного управління не почне блимати "On". Дисплей автоматичного кондиціонера повітря активується. При включенні незалежного обігрівача, загоряється контрольна лампа на перемикачі на середній консолі.

Вимкнення



Незалежний обігрівач може вимикатися дистанційним керуванням або перемикачем на середній консолі.

Незалежний обігрівач може вимикатися пристроєм дистанційного керування. При повороті електронного ключа в замку запалювання в положення 2 система вентиляції незалежного обігрівача також вимикається.

Вимкнення перемикачем: перемикач на середній консолі натисніть символ .

Зелений контрольний світлодіод гасне.

Вимкнення пристроєм дистанційного керування:

Кнопку OFF на пристрої дистанційного керування натискайте, доки на дисплеї пристрою дистанційного керування не почне блимати "OFF". Дисплей автоматичного кондиціонера повітря згасає. При активованому до цього незалежному опалювачі також гасне зелений контрольний світлодіод на перемикачі на середній консолі.

Час увімкнення



Задаватися можуть 3 часу включення, їх може активуватися відповідно один час включення.

Посуньте кришку на пристрої дистанційного керування та натисніть кнопку виклику програми. На дисплеї з'являється останній час увімкнення.

Встановлення часу включення:

Викличте час увімкнення, який потрібно змінити, натисніть і тримайте кнопку або до тих пір, поки не буде відображено потрібний час.

Увімкнення програмного опалення/вентиляції



Посуньте кришку на дистанційному керуванні та натисніть кнопку дзвінка програми, доки на дисплеї не буде відображено потрібний час увімкнення.

Відразу ж після цього кнопку ON на пристрої дистанційного управління натискайте до тих пір, поки не почне блимати час включення. На перемикачі на середній консолі загоряється жовтий контрольний світлодіод. Незалежний обігрівач включається в потрібний час.

Вимкнення програмного опалення/вентиляції



Незалежний обігрівач може вимикатися дистанційним керуванням або перемикачем на середній консолі.

Вимкнення перемикачем:

Перемикач середньої консолі натисніть на символ Р off. Жовтий контрольний світлодіод гасне.

Вимкнення пристроєм дистанційного керування:

Посуньте кришку на дистанційному керуванні та натисніть кнопку дзвінка програми, доки на дисплеї не буде відображено час увімкнення.

Кнопку OFF на пристрої дистанційного керування натискайте, доки на дисплеї дистанційного керування не почне блимати "- -: - -". На перемикачі на середній консолі спалахує жовтий контрольний світлодіод.

Примітка. Якщо незалежний обігрівач вже увімкнувся, то він, як описано в розділі "Вимкнення", може бути вимкнений.


Не пізніше ніж через 50 хвилин незалежний обігрівач автоматично вимикається. Контрольний світлодіод гасне.

Індикація зарядженості елементів живлення



При падінні робочої напруги дистанційного керування нижче певного граничного значення, при натисканні на кнопки ON, OFF або Р і на 10 секунд після передачі на дисплеї з'являється індикація "LO". Елементи живлення слід негайно замінити.

Заміна елементів живлення



1 Кришка

1 Кришка
2 Елементи живлення


Є небезпека отруєння!

Зберігайте елементи живлення далеко від дітей. У разі ковтання елемента живлення негайно зверніться до лікаря.

Зніміть кришку "1" вниз з подоланням положення фіксації.

Вийміть старий елемент живлення.

Новий елемент живлення "2" вставте відповідно до маркування полюсів + і -, вилитих на корпусі пристрою дистанційного керування.

Посуньте кришку знизу.

Вказівки щодо охорони навколишнього середовища!

Видалення розряджених елементів живлення виконуйте відповідно до вимог охорони навколишнього середовища.

Система обігріву заднього скла



Електронний ключ у замку запалювання поверніть у положення 2.

Увімкнення: На панелі керування автоматичного кондиціонера повітря натисніть кнопку .

На кнопці загоряється контрольний світлодіод.

Примітка. У разі зледеніння заднього скла зовні або покриття його снігом перед включенням обігріву заднього скла необхідно видалити лід та сніг.


Система обігріву заднього скла споживає багато електроенергії. Тому її слід вимикати відразу після зникнення запотівання.

Обігрів заднього скла автоматично вимикається в залежності від температури зовнішнього повітря та швидкості руху після закінчення приблизно 6-23 хвилин.

При увімкненні великої кількості споживачів електроенергії або недостатньої зарядженості акумуляторної батареї система обігріву заднього скла може відключитися.

В цьому випадку на кнопці починає блимати контрольний світлодіод.

При відновленні достатньої напруги система обігріву заднього скла знову вмикається автоматично.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Хромов Роман Михайлович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W220 / Посібник з експлуатації
Наступні ▶

Перемикачі фар та склоочисників
Багатофункціональне кермо, мультиінформаційний дисплей
Приладова дошка
Пам'ять положення сидіння
Рульове колесо, дзеркала заднього виду
Склопідйомники, люк даху
Обладнання салону
Управління автомобілем та допоміжні системи
Попереджувальні та контрольні лампи, а також повідомлення мультиінформаційного дисплея
Аптечка, вогнегасник, знак аварійної зупинки та відсік для запасного колеса
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Обігрівач та кондиціонер Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Автоматичний обігрівач та кондиціонер повітря, вентиляція, незалежний… Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Вимірник витрати повітря Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Видалення повітря з гідравлічного тракту приводу блокування… Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Автоматизована система кондиціювання повітря (клімат-контроль) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Перевірка тиску повітря у шинах Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 41 + 21 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.