Automatyczna nagrzewnica i klimatyzacja, wentylacja, niezależna nagrzewnica (Mercedes-Benz C-Class W203)

Zautomatyzowany system ogrzewania (Heizmatic)

Panel sterowania

Ustawiona temperatura jest osiągana w trybie ogrzewania tak szybko, jak to możliwe i utrzymywana na stałym poziomie. Temperaturę można ustawić dla każdej strony osobno.

Zmieniaj ustawioną temperaturę tylko małymi krokami.

Modele z funkcją wykorzystania ciepła resztkowego silnika:

W przypadku korzystania z funkcji "Tryb ogrzewania resztkowego silnika" wnętrze pojazdu można ogrzewać także przy wyłączonym silniku.

Jako podstawowe ustawienie regulacji temperatury wnętrza zalecamy ustawienie regulatorów temperatury na 22°C.

Ogólne uwagi dotyczące zautomatyzowanego systemu grzewczego

Filtr przeciwpyłowy całkowicie zatrzymuje pyłki i cząsteczki kurzu do określonej wielkości.

Jeżeli wnętrze nagrzewa się od słońca, należy je szybko przewietrzyć przed jazdą.

Notatka. Nie blokuj otworów wentylacyjnych w przestrzeni pomiędzy oparciem tylnego siedzenia a tylną szybą.

Utrzymuj szczeliny wlotu powietrza w masce wolne od śniegu.

Ręczna regulacja rozdziału powietrza

Dystrybucja powietrza regulowana jest jednocześnie na lewą i prawą stronę.

Powietrze wypływa u góry przez nawiewy środkowe i boczne, a także przez nawiewy w desce rozdzielczej.

Powietrze wypływa z owiewek przedniej szyby oraz z owiewek odszraniających szyb bocznych.

Powietrze wypływa przez nawiewy w przestrzeni na nogi, nawiewy środkowe i boczne oraz nawiewy w przestrzeni na nogi z tyłu.

Podstawowe położenie elementów sterujących w trybie ogrzewania (zima)

Ustaw regulatory temperatury (2 i 3) zgodnie z potrzebami.

Ustawić regulator nawiewu według uznania, nie mniej jednak niż na pozycję 2, w przeciwnym razie szyby mogą zaparować.

Zamontować regulator dystrybucji powietrza (4) jak pokazano na powyższej ilustracji.

Aby obniżyć temperaturę w przestrzeni pod stropem, należy dowolnie otworzyć pokrętło regulacji domieszki zimnego powietrza.

Otwórz środkowe i boczne otwory wentylacyjne według potrzeb.

Podstawowe położenie elementów sterujących w trybie wentylacji (lato)

Ustaw regulatory temperatury (2 i 3) zgodnie z potrzebami.

Ustawić regulator nawiewu (1) według potrzeb, nie mniej jednak niż w pozycji 1.

Przekręć regulator rozdziału powietrza (4) na .

Otwórz środkowe otwory wentylacyjne.

Otwórz boczne otwory wentylacyjne.

Aby równomiernie rozprowadzić powietrze, otwórz nawiewnik w górnej części tablicy rozdzielczej.

Instalacja ta zapewnia dobrą wentylację wnętrza.

Przepisy szczególne – wybieraj tylko na krótkie okresy

Wyłączanie i włączanie automatycznego systemu grzewczego

Ustaw przełącznik obrotowy zasilania powietrzem w pozycji 0.



Aby włączyć automatyczny system ogrzewania, należy ustawić przełącznik obrotowy dopływu powietrza w żądaną pozycję wentylatora.

Rozmrażanie szkła

Kliknij przycisk . Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Artykuł oparty na danych ze strony internetowej: mercedesman.ru

W razie potrzeby wyłącz tryb cyrkulacji powietrza . Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Zaparowanie szyby od wewnątrz

W razie potrzeby wyłącz tryb cyrkulacji powietrza (6). Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Obróć regulator rozdziału powietrza (4) do pozycji .

Ustawić regulator nawiewu (1) na wyższy stopień wentylatora.



Ustaw regulatory temperatury (2 i 3) na wyższą temperaturę.

Zaparowanie szyby przedniej od zewnątrz

Włącz wycieraczkę.

Zamknąć nawiew w górnej części tablicy rozdzielczej.

Obróć pokrętło rozprowadzania powietrza do pozycji lub .

Przedostawanie się nieprzyjemnych zapachów z zewnątrz do wnętrza

Włączaj tryb cyrkulacji powietrza tylko na krótki czas, w przeciwnym razie szyby mogą zaparować.

Włączyć tryb cyrkulacji powietrza: nacisnąć przycisk . Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Tryb cyrkulacji powietrza wyłącza się automatycznie po około 5 minutach.

Tryb wykorzystania ciepła resztkowego silnika

Gdy silnik jest wyłączony, wnętrze może być jeszcze nagrzane przez pewien czas. Czas ogrzewania zależy od ustawionej temperatury.



Ustaw oba regulatory temperatury według potrzeb.

Ustawić rozdział powietrza przez owiewki wentylacyjne według uznania.

Notatka. Niezależnie od położenia regulatora nawiewu, wentylator pracuje na niskim poziomie.

Przed włączeniem: obróć kluczyk w stacyjce do pozycji 1 lub 0 albo wyjmij go.

Włączenie trybu wykorzystania ciepła resztkowego silnika

Kliknij przycisk . Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Włączenie nie jest możliwe, jeśli akumulator nie jest wystarczająco naładowany.

Wyłączenie trybu wykorzystania ciepła resztkowego silnika

Kliknij przycisk .

Kontrolka LED nie gaśnie.

Automatyczne wyłączanie jest wykonywane:

• jeśli kluczyk w stacyjce zostanie przekręcony w położenie 2,
• za około 30 minut,
• jeśli napięcie akumulatora spadnie.

Klimatyzator automatyczny (termiczny)

Rozmieszczenie elementów sterujących i deflektorów pokazano na ilustracji na początku rozdziału.

Deflektory z tyłu

Notatka. Temperatura powietrza opuszczającego środkowe nawiewy z tyłu kabiny pasażerskiej odpowiada temperaturze powietrza opuszczającego środkowe nawiewy w desce rozdzielczej.

Panel sterowania

Automatyczna klimatyzacja działa tylko przy pracującym silniku. Gdy wybrany jest tryb Eco , układ chłodzenia nie działa.

W trybie automatycznym automatyczna klimatyzacja zapewnia chłodzenie lub ogrzewanie w zależności od temperatury powietrza na zewnątrz i wymaganej temperatury wewnątrz samochodu. Gdy funkcja automatyczna jest wyłączona, przepływ i rozdział powietrza można regulować także ręcznie.

W przypadku korzystania z funkcji "Tryb ogrzewania resztkowego silnika" wnętrze pojazdu można ogrzewać także przy wyłączonym silniku.

Temperaturę można ustawić dla każdej strony osobno. Zmieniaj ustawioną temperaturę tylko małymi krokami.

Ogólne uwagi dotyczące automatycznego klimatyzatora

Filtr przeciwpyłowy całkowicie zatrzymuje pyłki i cząsteczki kurzu do określonej wielkości.

Jeżeli wnętrze nagrzewa się od słońca, należy je szybko przewietrzyć przed jazdą.

W schowku pomiędzy przednimi siedzeniami klimatyzację można uruchomić w schowku w konsoli środkowej pod podłokietnikiem konsoli – patrz poniżej w tym rozdziale).

Notatka. Nie blokuj otworów wentylacyjnych w przestrzeni pomiędzy oparciem tylnego siedzenia a tylną szybą.

Utrzymuj szczeliny wlotu powietrza w masce wolne od śniegu.

Na spodniej stronie pojazdu może gromadzić się wilgoć.

W przypadku wycieku czynnika chłodniczego sprężarka klimatyzacji wyłączy się automatycznie, aby zapobiec uszkodzeniom.

Układ chłodzenia już nie działa. Tryb ekologiczny nie można wyłączyć. W takim przypadku skontaktuj się z jedną ze stacji serwisowych "Mercedes-Benz" aby przetestować automatyczny klimatyzator.

Podstawowe położenie elementów sterujących w trybie automatycznym

Kliknij przycisk . Dopływ i dystrybucja powietrza są regulowane automatycznie.

Jako podstawowe ustawienie regulacji temperatury wnętrza należy ustawić regulator temperatury na 22°C. Zmień ustawioną temperaturę małymi krokami.

Tryb ogrzewania

Aby obniżyć temperaturę w przestrzeni pod stropem, należy dowolnie otworzyć pokrętło regulacji domieszki zimnego powietrza.

Tryb chłodzenia

Aby równomiernie rozprowadzić powietrze, otwórz nawiewnik w górnej części tablicy rozdzielczej.

Przepisy szczególne – wybieraj tylko na krótkie okresy.

Wyłączanie i włączanie automatycznej klimatyzacji

Ustaw przełącznik obrotowy zasilania powietrzem w pozycji 0. Automatyczna klimatyzacja jest wyłączona.

Aby włączyć klimatyzator automatyczny, należy ustawić przełącznik obrotowy nawiewu powietrza w żądanym położeniu wentylatora.

Ręczna kontrola nawiewu i dystrybucji powietrza

Kliknij przycisk . Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Możliwość ręcznego wyboru 6 stopni wentylatora i dystrybucji powietrza.

Powrót do trybu automatycznego:

Kliknij przycisk . Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Ręczna regulacja rozdziału powietrza:

Dystrybucja powietrza regulowana jest jednocześnie na lewą i prawą stronę.

Powietrze wypływa u góry przez nawiewy środkowe i boczne, a także przez nawiewy w desce rozdzielczej.

Powietrze wypływa z owiewek przedniej szyby oraz z owiewek odszraniających szyb bocznych.

Wylot powietrza z nawiewów w przestrzeni na nogi, nawiewów środkowych i bocznych oraz z nawiewów wnęki na nogi z tyłu.

Rozmrażanie szkła

Zaparowanie szyby od wewnątrz

Kliknij przycisk . Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Wyłącz tryb cyrkulacji powietrza . Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Zaparowanie szyby przedniej od zewnątrz

Włącz wycieraczkę.

Zamknąć nawiew w górnej części tablicy rozdzielczej.

Tryb ręczny: obrócić pokrętło rozprowadzania powietrza do pozycji lub .

Tryb cyrkulacji powietrza

Włącz tryb cyrkulacji powietrza:

Dioda kontrolna na przycisku nie pali się.

Naciśnij lekko przycisk . Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Wyłączanie trybu cyrkulacji powietrza:

Dioda kontrolna na przycisku oparzenia. Naciśnij lekko przycisk . Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Włączenie trybu cyrkulacji powietrza i włączenie komfortowego zamykania:

Dioda kontrolna na przycisku nie pali się. przycisk naciśnij i przytrzymaj przez ponad 2 sekundy, szyby boczne otworzą się. Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Wyłączenie trybu cyrkulacji powietrza i włączenie komfortowego otwierania:

Dioda kontrolna na przycisku oparzenia. przycisk naciśnij i przytrzymaj przez ponad 2 sekundy, szyby boczne powrócą do pozycji, w której znajdowały się przed zamknięciem.

Jeżeli po komfortowym zamknięciu jedno z okien zostało ręcznie opuszczone lub szklany panel dachowy został otwarty, to podczas komfortowego otwierania nie wraca on do pozycji, w której znajdował się przed zamknięciem.

Tryb cyrkulacji powietrza przełącza się automatycznie na tryb nawiewu zewnętrznego:

• po 30 minutach przy temperaturze zewnętrznej powyżej około 5°C,
• po 5 minutach przy temperaturze zewnętrznej poniżej około 5°C,
• po 5 minutach, jeśli wybrano tryb ekonomiczny .

Przy wysokich temperaturach zewnętrznych urządzenie automatycznie przełącza się w tryb cyrkulacji powietrza. Po około 30 minutach rozpoczyna się mieszanie powietrza zewnętrznego.

Tryb ekologiczny

Włączanie trybu ekologicznego:

Kliknij przycisk .

Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Nie działa układ chłodzenia, a powietrze nie jest osuszane.

Notatka. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje ponowne aktywowanie wcześniej wybranego trybu.

Tryb wykorzystania ciepła resztkowego silnika

Gdy silnik jest wyłączony, wnętrze może być jeszcze nagrzane przez pewien czas. Czas ogrzewania zależy od ustawionej temperatury.

Ustaw oba regulatory temperatury według potrzeb.

Ustawić rozdział powietrza przez owiewki wentylacyjne według uznania.

Notatka. Niezależnie od położenia regulatora nawiewu, wentylator pracuje na niskim poziomie.

Przed włączeniem: obróć kluczyk w stacyjce do pozycji 1 lub 0 albo wyjmij go.

Aktywuj tryb wykorzystania ciepła resztkowego z silnika: naciśnij przycisk . Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Włączenie nie jest możliwe, jeśli akumulator nie jest wystarczająco naładowany.

Wyłączenie trybu wykorzystania ciepła resztkowego silnika:

Kliknij przycisk .

Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Automatyczne wyłączanie jest wykonywane:

• jeśli kluczyk w stacyjce zostanie przekręcony w położenie 2,
• za około 30 minut,
• jeśli napięcie akumulatora spadnie.

Automatyczny klimatyzator ze sterowaniem komfortowym (Thermotronic)

Rozmieszczenie elementów sterujących i deflektorów pokazano na ilustracji na początku tej sekcji. Tylne nawiewy rozmieszczone są podobnie jak w modelach Thermatic (patrz wyżej).

Wyświetlacz i klawiatura

Wskazanie wyświetlacza

Automatyczna klimatyzacja ze sterowaniem komfortowym znajduje się w stanie gotowości tylko przy pracującym silniku.

W trybie ekonomicznym , nie następuje ochłodzenie.

W trybie automatycznym automatyczna klimatyzacja zapewnia chłodzenie lub ogrzewanie w zależności od intensywności nasłonecznienia, temperatury zewnętrznej i żądanej temperatury wewnątrz samochodu. W przypadku korzystania z funkcji "Tryb ogrzewania resztkowego silnika" wnętrze pojazdu można ogrzewać i wentylować także przy wyłączonym silniku.

Ustawiona temperatura powinna być zmieniana małymi krokami. Automatyczny klimatyzator można zamontować oddzielnie dla lewej i prawej strony.

Ustawiona temperatura zostaje osiągnięta tak szybko, jak to możliwe i utrzymuje się na stałym poziomie.

Ogólne zalecenia dotyczące klimatyzacji automatycznej

Zapoznaj się z odpowiednim podrozdziałem dotyczącym termicznego HF wcześniej w tej sekcji.

Główna pozycja elementów sterujących znajduje się w trybie automatycznym

Naciśnij oba uchwyty . Symbolika , i nie jest już oświetlony.

Funkcje trybu EC Eco i trybu cyrkulacji powietrza są wyłączone. Jednocześnie włącza się automatyczny tryb wentylatora.

Jako podstawowe ustawienie regulacji temperatury wnętrza zalecamy ustawienie wskazania temperatury na wyświetlaczu na 22°C. Zmieniaj ustawioną temperaturę tylko małymi krokami.

Tryb ogrzewania

Aby obniżyć temperaturę w przestrzeni pod stropem, należy dowolnie otworzyć pokrętło regulacji domieszki zimnego powietrza.

Tryb chłodzenia

Aby równomiernie rozprowadzić powietrze, otwórz nawiewnik w górnej części tablicy rozdzielczej.

Przepisy szczególne – wybieraj tylko na krótkie okresy.

Włączanie i wyłączanie automatycznej klimatyzacji ze sterowaniem komfortowym

Przełącznik kluczykowy lewego zasilania powietrzem naciskaj, aż wyświetlacz zgaśnie.

Aby włączyć klimatyzator automatyczny ze sterowaniem komfortowym, należy użyć stacyjki nawiewu kliknij po prawej stronie.

Ręczna regulacja powietrza

Można wybrać 7 stopni wentylatora.

Przełącznik kluczykowy prawego zasilania powietrzem lub po lewej stronie, naciśnij kilka razy, aż zostanie ustawiony żądany stopień wentylatora. Stopnie pracy wentylatora pokazywane są na wyświetlaczu.

Wskazanie "AUTO" na wyświetlaczu gaśnie, a automatyczny tryb wentylatora zostaje wyłączony.

Aby włączyć automatyczny tryb wentylatora, naciśnij lewe lub prawe pokrętło dystrybucja powietrza.

Ręczna regulacja rozdziału powietrza

Naciśnij uchwyt . Uchwyt wysuwa się, symbole są widoczne , i . Obrócić pokrętło w zależności od wymaganego rozdziału powietrza.

Wylot powietrza z owiewek środkowych i bocznych, owiewek na drzwiach i na przednią szybę.

Wylot powietrza z owiewek środkowych i bocznych na drzwiach oraz na szybę przednią.

Wylot powietrza z nawiewów środkowych i bocznych, nawiewów w drzwiach i nawiewów na nogi.

Powrót do trybu automatycznego: Naciśnij i zablokuj uchwyt . Symbolika , i nie są już widoczne.

Rozmrażanie szkła

Zaparowanie szyby od wewnątrz

Kliknij przycisk . Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

W razie potrzeby wyłącz tryb cyrkulacji powietrza . Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Zaparowanie szyby przedniej od zewnątrz

Włącz wycieraczkę.

Zamknąć nawiew w górnej części tablicy rozdzielczej.

Tryb ręczny: Obróć pokrętło rozprowadzania powietrza do pozycji lub .

Tryb cyrkulacji powietrza

Włączyć tryb cyrkulacji powietrza: Kontrolka LED na przycisku nie pali się.

Krótko naciśnij przycisk . Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Wyłączanie trybu cyrkulacji powietrza: Kontrolka LED w przycisku świeci się .

Krótko naciśnij przycisk . Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Włączenie trybu cyrkulacji powietrza i włączenie komfortowego zamykania:

Kontrolka LED w przycisku nie świeci się.

Przycisk naciśnij i przytrzymaj przez ponad 2 sekundy, boczne szyby oraz przesuwana i podnoszona górna klapa zamkną się. Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Wyłączenie trybu cyrkulacji powietrza i włączenie komfortowego otwierania:

Na przycisku świeci się dioda kontrolna. przycisk naciśnij i przytrzymaj przez ponad 2 sekundy, szyby boczne oraz dach przesuwno-podnoszony ustawią się w pozycji, w której znajdowały się przed zamknięciem.

Jeżeli po komfortowym zamknięciu szyba została ręcznie opuszczona lub został otwarty dach przesuwno-podnoszony, to przy komfortowym otwieraniu nie zostaje osiągnięta pozycja, w której znajdowały się przed zamknięciem.

Tryb cyrkulacji powietrza przełącza się automatycznie na tryb nawiewu zewnętrznego:

• po 30 minutach przy temperaturze zewnętrznej powyżej około 5°C,
• po 5 minutach przy temperaturze zewnętrznej poniżej około 5°C,
• po 5 minutach, jeśli wybrano tryb ekonomiczny .

Przy wysokich temperaturach zewnętrznych urządzenie automatycznie przełącza się w tryb cyrkulacji powietrza. Po około 30 minutach rozpoczyna się mieszanie powietrza zewnętrznego.

Włączanie trybu ekologicznego

Kliknij przycisk .

Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Nie działa układ chłodzenia, a powietrze nie jest osuszane.

Notatka. Ponowne naciśnięcie przycisku powoduje ponowne aktywowanie wcześniej wybranego trybu.

Filtr z węglem aktywnym i automatyczny obieg powietrza z uwzględnieniem zanieczyszczeń powietrza zewnętrznego

Filtr znacznie zmniejsza stężenie szkodliwych substancji i znacząco zatrzymuje nieprzyjemne zapachy.

Automatyczne przejście do trybu cyrkulacji powietrza następuje w przypadku wzrostu stężenia tlenku węgla (CO) lub tlenku azotu (NOx) w powietrzu zewnętrznym.

Tryb automatycznego obiegu powietrza nie jest możliwy, gdy wybrany jest tryb Eco lub temperatura zewnętrzna poniżej 5°C.

Włączenie węglowego filtra powietrza i cyrkulacji powietrza, biorąc pod uwagę zanieczyszczenie powietrza zewnętrznego spalinami:

Dioda kontrolna na przycisku nie pali się. Krótko naciśnij przycisk . Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Wyłączenie węglowego filtra obiegu powietrza, biorąc pod uwagę zanieczyszczenie powietrza zewnętrznego spalinami:

Kontrolka LED w przycisku zaświeci się .

Krótko naciśnij przycisk . Kontrolka LED w przycisku gaśnie.

Aktywacja filtra węglowego i automatycznego obiegu powietrza oraz aktywacja komfortowego zamykania:

Dioda kontrolna na przycisku nie pali się. przycisk naciśnij i przytrzymaj przez ponad 2 sekundy, boczne szyby oraz przesuwana i podnoszona górna klapa zamkną się. Kontrolka LED w przycisku zaświeci się.

Wyłączanie filtra węglowego i aktywowanie komfortowego otwierania:

Na przycisku świeci się dioda kontrolna. przycisk naciśnij i przytrzymaj przez ponad 2 sekundy, szyby boczne oraz dach przesuwno-podnoszony ustawią się w pozycji, w której znajdowały się przed zamknięciem.

Jeżeli po zamknięciu komfortowym szyba została ręcznie opuszczona lub otwarty został dach przesuwno-podnoszony, wówczas otwieranie komfortowe nie osiąga już pozycji, w której znajdowało się przed zamknięciem.

Tryb wykorzystania ciepła resztkowego silnika

Zapoznaj się z odpowiednim podrozdziałem dotyczącym termicznego HF wcześniej w tej sekcji.

Schowek klimatyzacji w konsoli środkowej pod podłokietnikiem

(modele z automatyczną klimatyzacją)



W komorze znajduje się deflektor wentylacyjny.

Otwieranie: przesunąć uchwyt (1) do góry.

Zamykanie: przesunąć klamkę (1) w dół.

Dopływ powietrza zależy od:

• z zainstalowanej dystrybucji powietrza,
• z zainstalowanego nawiewu,
• od pozycji otwarcia owiewek wentylacyjnych na tablicy rozdzielczej.

Temperatura powietrza odpowiada w przybliżeniu temperaturze powietrza opuszczającego środkowe deflektory. Nie można go zainstalować osobno.

Notatka. Ze względu na ograniczoną przestrzeń w komorze mogą wystąpić bardzo wysokie temperatury. Dlatego w przypadku transportu ładunku wrażliwego na ciepło konieczne jest zamknięcie owiewki wentylacyjnej, gdy włączone jest ogrzewanie.

Nie zakrywać owiewki w komorze przedmiotami.

Niezależny grzejnik

Niezależna nagrzewnica ogrzewa lub wentyluje wnętrze pojazdu w zależności od wartości ustawionej na automatycznej klimatyzacji oraz temperatury powietrza w kabinie.

Wszystkie funkcje niezależnego grzejnika można wywołać za pomocą pilota. Niezależną nagrzewnicę można natychmiast włączyć (natychmiastowe ogrzewanie) lub zaprogramuj go tak, aby włączał się automatycznie o wymaganej godzinie (program ogrzewania).

Za pomocą przełącznika na konsoli środkowej można włączać i wyłączać niezależne ogrzewanie oraz resetować aktywowany czas włączenia.

Niezależna nagrzewnica włącza się dopiero, gdy temperatura płynu chłodzącego spadnie poniżej 70°C.

Notatka. Przy odpowiedniej temperaturze i warunkach atmosferycznych może się zdarzyć, że system np. najpierw wykona wentylację, a potem zacznie grzać. Zapewnia to możliwie najszybsze osiągnięcie wymaganej temperatury.

Aby zapewnić maksymalny zasięg urządzenia zdalnego sterowania anteny podczas transmisji zaleca się całkowicie wysunąć, a urządzenie zdalnego sterowania należy trzymać pionowo. Transmisja odbywa się do momentu, aż na wyświetlaczu pojawi się migający komunikat.

Maksymalny zasięg działania pilota wynosi 1000 m. W zamkniętych pomieszczeniach lub ze względu na masywne przeszkody zasięg działania może być ograniczony.

Fabrycznie ustawiony czas pracy podgrzewacza niezależnego wynosi 50 minut. Można go jednak również zainstalować indywidualnie. Informacje na ten temat udzieli każda stacja obsługi "Mercedes-Benz".

Pilot zdalnego sterowania niezależnym ogrzewaniem można przechowywać w uchwycie w schowku przed dźwignią zmiany biegów.

Samochód wyposażony jest w urządzenie zdalnego sterowania. Każdy pojazd wyposażony jest w jedno dodatkowe urządzenie zdalnego sterowania o tej samej konstrukcji. Informacje na ten temat udzieli każda stacja obsługi "Mercedes-Benz".



Niezależny włącznik ogrzewania znajduje się na konsoli środkowej.

Lewa - czerwona - dioda LED sygnalizuje stan włączenia grzejnika.

Prawa - żółta - wyświetla stan aktywacji wyboru godziny włączenia grzejnika

Przed włączeniem

Ustawić żądaną temperaturę wnętrza (patrz powyżej w tej sekcji). Zalecana temperatura po lewej i prawej stronie wynosi 22°C.

Niezależna grzałka automatycznie ustawia wybraną temperaturę.

Natychmiastowa aktywacja

Włączenie niezależnego grzejnika za pomocą przełącznika

Kliknij przełącznik symbolu. Świeci się czerwona kontrolna dioda LED.

Włączenie niezależnego grzejnika za pomocą pilota

Przycisk ON na urządzeniu zdalnego sterowania naciskaj, dopóki nie zapali się zielona dioda kontrolna na urządzeniu zdalnego sterowania. W modelach z zautomatyzowanym klimatyzację powietrza z komfortowym systemem włącza wyświetlacz na panelu sterowania.

Po włączeniu niezależnego ogrzewania zapala się czerwona kontrolna dioda LED na przełączniku na konsoli środkowej.

Zamknięcie

Niezależne ogrzewanie można wyłączyć za pomocą pilota lub przełącznika na konsoli środkowej.

Wyłączanie za pomocą przełącznika: Włączyć konsolę środkową, nacisnąć symbol. Czerwona kontrolna dioda LED gaśnie.

Wyłączanie urządzenia zdalnego sterowania: Przycisk OFF na urządzeniu zdalnego sterowania naciskaj, dopóki nie zaświeci się czerwona dioda kontrolna. Czerwona kontrolka led na przycisku na środkowej konsoli również gaśnie.

Aktywacja wstępnie ustawionej funkcji

Za pomocą uniwersalnego wyświetlacza niezależnego grzejnika można ustawić trzy czasy przełączania, z których jeden można aktywować jako czas przełączania.

Po włączeniu zaprogramowanej funkcji zapala się żółta dioda LED na przełączniku. Po włączeniu ogrzewania niezależnego żółta dioda LED na włączniku gaśnie, a czerwona dioda LED na włączniku zapala się.

(Ustawianie czasu włączenia – patrz rozdział Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz uniwersalny).

(Wezwanie na czas – patrz rozdział Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz uniwersalny)

(Aktywacja zaprogramowanej funkcji została omówiona w rozdz Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz uniwersalny).

Wyłączenie zaprogramowanej funkcji

Zaprogramowaną funkcję można wyłączyć za pomocą przełącznika (patrz wyżej).

Notatka. Po 50 minutach działania ogrzewania/wentylacji niezależna nagrzewnica wyłącza się automatycznie. Dioda kontrolna gaśnie.

Wymiana baterii

Zdjąć pokrywę "1" w dół i pokonać pozycję blokującą.

Wyjmij starą baterię.

Włóż nową baterię "2" zgodnie z oznaczeniami biegunów + i - na korpusie pilota.

Załóż pokrywę od dołu.