Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Glavna
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Automatsko grijanje i klima uređaj, ventilacija, samostalno grijanje

Automatsko grijanje i klima uređaj, ventilacija, samostalno grijanje (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Sadržaj: Automatski sustav grijanja…↡ Upravljačka ploča ↡ Opće napomene o automatskom sustavu…↡ Ručna kontrola distribucije zraka ↡ Osnovni položaj kontrola u načinu…↡ Osnovni položaj kontrola u načinu…↡ Posebne odredbe - odaberite samo za…↡ Odmrzavanje stakla ↡ Zamagljivanje stakla iznutra ↡ Zamagljivanje vjetrobranskog stakla…↡ Prodor neugodnih mirisa izvana u…↡ Način korištenja zaostale topline…↡ Uključivanje načina korištenja…↡ Isključivanje načina korištenja…↡ Automatski klima uređaj (Thermatic) ↡ Deflektori straga ↡ Upravljačka ploča ↡ Opće napomene o automatskom klima…↡ Osnovni položaj komandi u…↡ Način grijanja ↡ Način hlađenja ↡ Uključivanje i isključivanje…↡ Ručno upravljanje dovodom i…↡ Odmrzavanje stakla ↡ Način cirkulacije zraka ↡ Eko način rada ↡ Način korištenja zaostale topline…↡ Automatizirani klima uređaj s…↡ Zaslon i tipkovnica ↡ Indikacija zaslona ↡ Opće preporuke za automatski klima…↡ Glavni položaj kontrola je u…↡ Način grijanja ↡ Način hlađenja ↡ Isključivanje i uključivanje…↡ Ručna kontrola zraka ↡ Ručna kontrola distribucije zraka ↡ Odmrzavanje stakla ↡ Način cirkulacije zraka ↡ Omogućavanje ekološkog načina rada ↡ Filter s aktivnim ugljenom i…↡ Način korištenja zaostale topline…↡ Pretinac za klima uređaj u…↡ Neovisni grijač ↡ Prije uključivanja ↡ Trenutačna aktivacija ↡ Isključivanje ↡ Aktiviranje unaprijed postavljene…↡ Isključivanje unaprijed postavljene…↡ Zamjena baterija ↡



Automatski sustav grijanja (Heizmatic)



1 - Upravljačka ploča

1 - Upravljačka ploča

2 — Kotačić za podešavanje dovoda zraka za lijevi srednji deflektor

3 - Rotirajući srednji deflektor, lijevo

4 - Kotačić za podešavanje za miješanje hladnog zraka za srednje deflektore, bočne deflektore i ventilacijski deflektor na ploči s instrumentima, na gornjem i srednjem deflektorima u stražnjem dijelu kabine (na modelima s automatiziranim HF Thermatic ili Thermotronic)

5 - Rotirajući srednji deflektor, desno

6 — Kotačić za podešavanje dovoda zraka za desni srednji deflektor

7 — Deflektor ventilacije na ploči s instrumentima, gore, s kotačićem za podešavanje dovoda zraka

8 — Kotačić za podešavanje dovoda zraka za bočni deflektor

9 — Rotirajući bočni deflektor

10 — Deflektor za odleđivanje bočnog stakla


Upravljačka ploča



1 - Okretni prekidač za dovod zraka

1 - Okretni prekidač za dovod zraka

2 — Regulator temperature za lijevu stranu

3 — Regulator temperature za desnu stranu

4 — Regulator distribucije zraka

5 — Staklo za odleđivanje

6 - Tipka za prebacivanje na način rada cirkulacije zraka, način rada za korištenje zaostale topline motora na prikladno opremljenim modelima

7 — Grijač stražnjeg stakla (odjeljak Odmrzivač stražnjeg stakla)




Zadana temperatura se postiže u načinu grijanja što je brže moguće i održava se konstantnom. Temperatura se može postaviti za svaku stranu posebno.

Zadanu temperaturu mijenjajte samo u malim koracima.

Modeli s funkcijom korištenja zaostale topline motora:

Pri korištenju funkcije "Način rada zaostale topline motora" unutrašnjost vozila može se grijati i kada je motor ugašen.

Kao osnovnu postavku za regulaciju unutarnje temperature, preporučamo podešavanje regulatora temperature na 22°C.

Opće napomene o automatskom sustavu grijanja



Filtar za prašinu u potpunosti zadržava pelud i čestice prašine do određene veličine.

Ako se unutrašnjost grije na suncu, prije vožnje je potrebno brzo prozračiti.

Bilješka. Nemojte blokirati ventilacijske otvore u prostoru između naslona stražnjeg sjedala i stražnjeg stakla.


Očistite otvore za dovod zraka na haubi od snijega.

Ručna kontrola distribucije zraka



Raspodjela zraka se podešava istovremeno za lijevu i desnu stranu.

Zrak izlazi na vrhu iz srednjih i bočnih ventilacijskih otvora, kao i iz ventilacijskih otvora na ploči s instrumentima.

Zrak izlazi iz deflektora vjetrobranskog stakla i deflektora bočnih prozora.

Zrak izlazi iz ventilacijskih otvora za noge, središnjih i bočnih ventilacijskih otvora te stražnjih ventilacijskih otvora za noge.




Osnovni položaj kontrola u načinu grijanja (zima)



Postavite regulatore temperature (2 i 3) po želji.

Postavite regulator dovoda zraka po želji, ali ne manje od položaja 2, inače bi se prozori mogli zamagliti.

Ugradite regulator raspodjele zraka (4) kao što je prikazano na gornjoj slici.

Kako biste smanjili temperaturu u prostoru ispod stropa, po želji otvorite kotačić za podešavanje mješavine hladnog zraka.

Otvorite srednje i bočne ventilacijske otvore po želji.

Osnovni položaj kontrola u načinu ventilacije (ljeti)



Postavite regulatore temperature (2 i 3) po želji.

Postavite regulator dovoda zraka (1) po želji, ali ne ispod položaja 1.

Okrenite regulator raspodjele zraka (4) na .

Otvorite srednje otvore.

Otvorite bočne ventilacijske otvore.

Za ravnomjernu raspodjelu zraka otvorite ventilacijski otvor na vrhu ploče s instrumentima.

Ova instalacija osigurava dobru ventilaciju unutrašnjosti.

Posebne odredbe - odaberite samo za kratka razdoblja



Isključivanje i uključivanje automatiziranog sustava grijanja

Okrenite okretni prekidač za dovod zraka na 0.

Za uključivanje automatiziranog sustava grijanja okrenite okretni prekidač za dovod zraka u željeni položaj ventilatora.



Odmrzavanje stakla



Pritisnite gumb . Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Ako je potrebno, isključite način cirkulacije zraka . Kontrolna LED dioda na gumbu se gasi.

Zamagljivanje stakla iznutra



Ako je potrebno, isključite način cirkulacije zraka (6). Kontrolna LED dioda na gumbu se gasi.

Okrenite regulator raspodjele zraka (4) u položaj .

Postavite regulator dovoda zraka (1) na viši stupanj ventilatora.



Postavite regulatore temperature (2 i 3) na višu temperaturu.

Zamagljivanje vjetrobranskog stakla izvana



Uključite brisač vjetrobrana.

Zatvorite ventilacijski otvor na vrhu ploče s instrumentima.

Okrenite kontrolu raspodjele zraka u položaj ili .

Prodor neugodnih mirisa izvana u unutrašnjost



Uključite način cirkulacije zraka samo nakratko, inače se prozori mogu zamagliti.

Uključite način cirkulacije zraka: pritisnite tipku . Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Način kruženja zraka automatski se isključuje nakon otprilike 5 minuta.

Način korištenja zaostale topline motora



Kada je motor ugašen, unutrašnjost se još neko vrijeme može grijati. Trajanje grijanja ovisi o postavljenoj temperaturi.

Postavite obje kontrole temperature prema želji.



Po želji namjestite raspodjelu zraka kroz ventilacijske deflektore.

Bilješka. Bez obzira na položaj regulatora dovoda zraka, ventilator radi na niskoj razini.


Prije paljenja: okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj 1 ili 0 ili ga izvadite.

Uključivanje načina korištenja zaostale topline motora



Kliknite na gumb . Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Uključivanje nije moguće ako baterija nije dovoljno napunjena.

Isključivanje načina korištenja zaostale topline motora



Kliknite na gumb .

Kontrolna LED lampica se ne gasi.

Automatsko gašenje se izvodi:
  • ako je ključ za paljenje okrenut u položaj 2,
  • za oko 30 minuta,
  • ako se napon baterije smanji.

Automatski klima uređaj (Thermatic)



Položaj kontrola i deflektora prikazan je na slici na početku odjeljka.



Deflektori straga



1. Rotirajući srednji deflektor straga, lijevo

1. Rotirajući srednji deflektor straga, lijevo

2. Kotačić za podešavanje srednjih ventilacijskih otvora u stražnjem odjeljku

Otvaranje: Okrenite kotačić za podešavanje prema gore.

3. Rotirajući srednji deflektor u stražnjem dijelu kabine, desno


Bilješka. Temperatura zraka koji izlazi iz srednjih ventilacijskih otvora u stražnjem dijelu putničkog prostora odgovara temperaturi zraka koji izlazi iz srednjih ventilacijskih otvora na ploči s instrumentima.


Upravljačka ploča



1. Okretni zračni prekidač

1. Okretni zračni prekidač

2. Kontrola temperature za lijevu stranu

3. Kontrola temperature za desnu stranu

4. Regulator raspodjele zraka

5. Grijač stražnjeg stakla (odjeljak Odmrzivač stražnjeg stakla)

6. Ekonomični način rada (bez hlađenja), način korištenja zaostale topline motora

7. Automatska kontrola distribucije zraka i rada ventilatora

8. Tipka za način rada cirkulacije zraka

9. Odmrzavanje stakla


Automatizirani klima uređaj se nalazi u operativne spremnosti samo kad motor radi. Ako odaberete način rada eco-mode , rashladni sustav ne radi.

U automatskom načinu rada, automatizirani klima uređaj proizvodi hlađenje ili grijanje ovisno o vanjskoj temperaturi zraka i potrebnoj temperaturi u automobilu. Kada je automatska funkcija isključena, protok i raspodjela zraka mogu se podesiti i ručno.

Pri korištenju funkcije "Način rada zaostale topline motora" unutrašnjost vozila može se grijati i kada je motor ugašen.

Temperatura se može postaviti za svaku stranu posebno. Zadanu temperaturu mijenjajte samo u malim koracima.

Opće napomene o automatskom klima uređaju



Filtar za prašinu u potpunosti zadržava pelud i čestice prašine do određene veličine.

Ako se unutrašnjost grije na suncu, prije vožnje je potrebno brzo prozračiti.

U pretincu za pohranu između prednjih sjedala, klima uređaj se može staviti u pretinac na središnjoj konzoli ispod konzole-naslona za ruke - vidi dolje u ovom odjeljku).

Bilješka. Nemojte blokirati ventilacijske otvore u prostoru između naslona stražnjeg sjedala i stražnjeg stakla.


Očistite otvore za dovod zraka na haubi od snijega.

Na donjoj strani vozila može se stvoriti kondenzacija.

Ako dođe do curenja rashladnog sredstva, kompresor klima uređaja će se automatski isključiti kako bi se spriječilo oštećenje.

Sustav hlađenja više ne radi. Eko način rada ne može se isključiti. U tom slučaju obratite se jednom od servisa "Mercedes-Benz" za testiranje automatiziranog klima uređaja.

Osnovni položaj komandi u automatskom načinu rada



Kliknite na gumb . Dovod i distribucija zraka automatski se podešavaju.

Kao osnovnu postavku za regulaciju unutarnje temperature, postavite regulatore temperature na 22°C. Zadanu temperaturu mijenjajte u malim koracima.

Način grijanja



Kako biste smanjili temperaturu u prostoru ispod stropa, po želji otvorite kotačić za podešavanje mješavine hladnog zraka.

Način hlađenja



Za ravnomjernu raspodjelu zraka otvorite ventilacijski otvor na vrhu ploče s instrumentima.

Posebne odredbe - odaberite samo za kratka razdoblja.

Uključivanje i isključivanje automatskog klima uređaja



Okrenite okretni prekidač za dovod zraka na 0. Automatski klima uređaj je isključen.

Za uključivanje automatskog klima uređaja, okrenite okretni prekidač za dovod zraka u željeni položaj ventilatora.

Ručno upravljanje dovodom i distribucijom zraka



Kliknite na gumb . Kontrolna LED dioda na gumbu se gasi.

6 stupnjeva ventilatora i raspodjela zraka mogu se ručno odabrati.

Povratak na automatski način rada:

Kliknite na gumb . Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Ručna kontrola distribucije zraka:

Raspodjela zraka se podešava istovremeno za lijevu i desnu stranu.

Zrak izlazi na vrhu iz srednjih i bočnih ventilacijskih otvora, kao i iz ventilacijskih otvora na ploči s instrumentima.

Zrak izlazi iz deflektora vjetrobranskog stakla i deflektora bočnih prozora.

Izlaz zraka iz ventilacijskih otvora za noge, središnjih i bočnih ventilacijskih otvora te stražnjih ventilacijskih otvora za noge.

Odmrzavanje stakla



Zamagljivanje stakla iznutra



Kliknite na gumb . Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Isključite način cirkulacije zraka . Kontrolna LED dioda na gumbu se gasi.

Zamagljivanje vjetrobranskog stakla izvana



Uključite brisač vjetrobrana.

Zatvorite ventilacijski otvor na vrhu ploče s instrumentima.

Ručni način rada: okrenite kontrolu raspodjele zraka u položaj ili .

Način cirkulacije zraka



Uključite način cirkulacije zraka:

Kontrolna LED dioda na gumbu ne gori.

Lagano pritisnite gumb . Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Isključivanje načina rada cirkulacije zraka:

Kontrolna LED dioda na gumbu opekline. Lagano pritisnite gumb . Kontrolna LED dioda na gumbu se gasi.

Aktiviranje načina cirkulacije zraka i aktiviranje udobnog zatvaranja:

Kontrolna LED dioda na gumbu ne gori. dugme pritisnite i držite duže od 2 sekunde, otvorit će se bočni prozori. Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Isključivanje načina cirkulacije zraka i aktiviranje udobnog otvaranja:

Kontrolna LED dioda na gumbu opekline. dugme pritisnite i držite duže od 2 sekunde, bočni prozori se vraćaju u položaj u kojem su bili prije zatvaranja.

Ako je nakon komfornog zatvaranja jedan od prozora ručno spušten ili je staklena krovna ploča otvorena, tada se prilikom komfornog otvaranja ne vraća u položaj u kojem je bila prije zatvaranja.

Način rada cirkulacije zraka automatski se prebacuje u način rada dovoda vanjskog zraka:

Cijeli članak dostupan na resursu MercedesMAN
  • nakon 30 minuta na vanjskoj temperaturi iznad približno 5°C,
  • nakon 5 minuta na vanjskoj temperaturi ispod približno 5°C,
  • nakon 5 minuta ako je odabran način rada Economy .

Pri visokim vanjskim temperaturama uređaj se automatski prebacuje na način rada cirkulacije zraka. Nakon otprilike 30 minuta počinje miješanje vanjskog zraka.

Eko način rada



Omogućavanje ekološkog načina rada:

Pritisnite gumb .

Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Sustav hlađenja ne radi i zrak nije odvlažen.

Bilješka. Kada ponovo pritisnete tipku, ponovno se aktivira prethodno odabrani način rada.


Način korištenja zaostale topline motora



Kada je motor ugašen, unutrašnjost se još neko vrijeme može grijati. Trajanje grijanja ovisi o postavljenoj temperaturi.

Postavite obje kontrole temperature prema želji.

Po želji namjestite raspodjelu zraka kroz ventilacijske deflektore.

Bilješka. Bez obzira na položaj regulatora dovoda zraka, ventilator radi na niskoj razini.


Prije paljenja: okrenite ključ u bravi za paljenje u položaj 1 ili 0 ili ga izvadite.

Aktivirajte način korištenja zaostale topline iz motora: pritisnite tipku . Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Uključivanje nije moguće ako baterija nije dovoljno napunjena.

Isključivanje načina korištenja zaostale topline motora:

Kliknite na gumb .

Kontrolna LED dioda na gumbu se gasi.

Automatsko gašenje se izvodi:
  • ako je ključ za paljenje okrenut u položaj 2,
  • za oko 30 minuta,
  • ako se napon baterije smanji.

Automatizirani klima uređaj s udobnom kontrolom (Thermotronic)



Položaj kontrola i deflektora prikazan je na slici na početku ovog odjeljka. Stražnji otvori za prozračivanje postavljeni su slično modelima Thermatic (vidi gore).

Zaslon i tipkovnica



1. Temperatura na lijevoj strani, smanjuje se

1. Temperatura na lijevoj strani, smanjuje se

2. Temperatura na lijevoj strani, raste

3. Distribucija zraka na lijevoj strani (automatski, ručno)

4.Filter s aktivnim ugljenom

5. Prikaz

6. Distribucija zraka na desnoj strani (automatski, ručno)

7. Temperatura na desnoj strani, raste

8. Temperatura na desnoj strani, smanjuje se

9. Grijač stražnjeg stakla (Odjeljak Odmrzivač stražnjeg stakla)

10. Ekonomični način rada (bez hlađenja), način korištenja zaostale topline motora

11. Prekidač s ključem za dovod zraka "+"

Aktivacija automatizirane klimatizacije s kontrolom udobnosti

12. Prekidač s ključem za dovod zraka "-"

Isključivanje automatskog klima uređaja s kontrolom udobnosti

13. Tipka za način rada cirkulacije zraka

14 Odmrzavanje stakla


Indikacija zaslona



1. Temperatura na lijevoj strani

1. Temperatura na lijevoj strani

2. Temperatura na desnoj strani

3. Faze ventilatora

4. AUTO funkcija omogućena (automatski način rada)


Automatski klima uređaj s udobnom regulacijom je spreman samo kada motor radi.

U ekonomičnom načinu rada , nema hlađenja.

U automatskom načinu rada, automatski klima uređaj proizvodi hlađenje ili grijanje ovisno o intenzitetu sunca, vanjskoj temperaturi i željenoj temperaturi u automobilu. Pri korištenju funkcije "Način rada zaostale topline motora", unutrašnjost vozila se također može grijati ili ventilirati kada je motor isključen.

Postavljenu temperaturu treba mijenjati samo u malim koracima. Automatski klima uređaj se može ugraditi odvojeno za lijevu i desnu stranu.

Zadana temperatura postiže se što je brže moguće i održava se konstantnom.

Opće preporuke za automatski klima uređaj



Pogledajte odgovarajući pododjeljak koji se odnosi na Thermatic HF ranije u ovom odjeljku.

Glavni položaj kontrola je u automatskom načinu rada



Pritisnite obje ručke . Simboli , i više nije osvijetljen.

Funkcije EC Eco Mode i Air Circulation Mode su onemogućene. Istovremeno se aktivira automatski način rada ventilatora.

Kao osnovnu postavku za regulaciju unutarnje temperature preporučamo postavljanje prikaza temperature na displeju na 22°C. Zadanu temperaturu mijenjajte samo u malim koracima.

Način grijanja



Kako biste smanjili temperaturu u prostoru ispod stropa, po želji otvorite kotačić za podešavanje mješavine hladnog zraka.

Način hlađenja



Za ravnomjernu raspodjelu zraka otvorite ventilacijski otvor na vrhu ploče s instrumentima.

Posebne odredbe - odaberite samo za kratka razdoblja.

Isključivanje i uključivanje automatskog klima uređaja s udobnom kontrolom



Lijevi prekidač s ključem za dovod zraka pritisnite dok se zaslon ne ugasi.

Za uključivanje automatskog klima-uređaja s udobnom regulacijom, prekidač s tipkom za dovod zraka kliknite desno.

Ručna kontrola zraka



Može se odabrati 7 stupnjeva ventilatora.

Desni prekidač s ključem za dovod zraka ili s lijeve strane pritisnite nekoliko puta dok se ne postavi željeni stupanj ventilatora. Stupnjevi ventilatora prikazani su na zaslonu.

Indikacija "AUTO" na zaslonu se gasi i automatski način ventilatora je isključen.

Za uključivanje automatskog načina rada ventilatora pritisnite lijevu ili desnu tipku distribucija zraka.

Ručna kontrola distribucije zraka



Pritisnite ručku . Ručka se izvlači, simboli su vidljivi , i . Okrenite gumb prema željenoj raspodjeli zraka.

Otvor zraka iz srednjih i bočnih deflektora, deflektora na vratima i na vjetrobranskom staklu.

Odvod zraka iz srednjeg i bočnih deflektora na vratima i na vjetrobranskom staklu.

Odlaz zraka iz središnjih i bočnih ventilacijskih otvora, ventilacijskih otvora na vratima i otvora za noge.

Povratak na automatski način rada: Pritisnite i zaključajte ručicu . Simboli , i više nisu vidljivi.

Odmrzavanje stakla



Zamagljivanje stakla iznutra



Pritisnite gumb . Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Ako je potrebno, isključite način cirkulacije zraka . Kontrolna LED dioda na gumbu se gasi.

Zamagljivanje vjetrobranskog stakla izvana



Uključite brisač vjetrobrana.

Zatvorite ventilacijski otvor na vrhu ploče s instrumentima.

Ručni način rada: Okrenite kontrolu raspodjele zraka u položaj ili .

Način cirkulacije zraka



Uključite način rada cirkulacije zraka: Kontrolna LED dioda na gumbu ne gori.

Kratko pritisnite tipku . Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Isključivanje načina kruženja zraka: Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli .

Kratko pritisnite tipku . Kontrolna LED dioda na gumbu se gasi.

Aktiviranje načina cirkulacije zraka i aktiviranje udobnog zatvaranja:

Kontrolna LED dioda na gumbu ne svijetli.

Dugme pritisnite i držite duže od 2 sekunde, bočni prozori i klizna i podizna gornja vrata se zatvaraju. Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Isključivanje načina cirkulacije zraka i aktiviranje udobnog otvaranja:

Na gumbu kontrolna LED lampica svijetli. dugme pritisnite dulje od 2 sekunde, bočni prozori i klizni i podizni krovni otvor pomiču se u položaj u kojem su bili prije zatvaranja.

Ako je nakon udobnog zatvaranja prozor ručno spušten ili je klizno-podizni krovni otvor otvoren, tada se pri udobnom otvaranju ne postiže položaj u kojem su bili prije zatvaranja.

Način rada cirkulacije zraka automatski se prebacuje u način rada dovoda vanjskog zraka:
  • nakon 30 minuta na vanjskoj temperaturi iznad približno 5°C,
  • nakon 5 minuta na vanjskoj temperaturi ispod približno 5°C,
  • nakon 5 minuta ako je odabran način rada Economy .

Pri visokim vanjskim temperaturama uređaj se automatski prebacuje na način rada cirkulacije zraka. Nakon otprilike 30 minuta počinje miješanje vanjskog zraka.

Omogućavanje ekološkog načina rada



Kliknite na gumb .

Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Sustav hlađenja ne radi i zrak nije odvlažen.

Bilješka. Kada ponovo pritisnete tipku, ponovno se aktivira prethodno odabrani način rada.


Filter s aktivnim ugljenom i automatska cirkulacija zraka, uzimajući u obzir onečišćenje vanjskog zraka



Filter značajno smanjuje koncentraciju štetnih tvari i značajno zadržava mirise.

Automatsko prebacivanje na način kruženja zraka događa se ako se poveća koncentracija ugljičnog monoksida (CO) ili dušikovog oksida (NOx) u vanjskom zraku.

Način rada automatske cirkulacije zraka nije moguć kada je odabran način rada Eco ili vanjske temperature ispod 5°C.

Uključivanje ugljičnog filtra za zrak i cirkulaciju zraka, uzimajući u obzir onečišćenje vanjskog zraka ispušnim plinovima:

Kontrolna LED dioda na gumbu ne gori. Kratko pritisnite tipku . Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Isključivanje ugljičnog filtra za cirkulaciju zraka, uzimajući u obzir onečišćenje vanjskog zraka ispušnim plinovima:

Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli .

Kratko pritisnite tipku . Kontrolna LED dioda na gumbu se gasi.

Aktiviranje ugljenog filtra i automatske cirkulacije zraka te aktiviranje komfornog zatvaranja:

Kontrolna LED dioda na gumbu ne gori. dugme pritisnite dulje od 2 sekunde, bočni prozori i klizna i podizna gornja vrata se zatvaraju. Kontrolna LED dioda na gumbu svijetli.

Isključivanje ugljenog filtra i aktiviranje komfornog otvaranja:

Na gumbu kontrolna LED lampica svijetli. dugme pritisnite dulje od 2 sekunde, bočni prozori i klizni i podizni krovni otvor pomiču se u položaj u kojem su bili prije zatvaranja.

Ako je nakon komfornog zatvaranja prozor ručno spušten ili je klizno-podizni krovni otvor otvoren, komforni otvor više ne doseže položaj u kojem je bio prije zatvaranja.

Način korištenja zaostale topline motora



Pogledajte odgovarajući pododjeljak koji se odnosi na Thermatic HF ranije u ovom odjeljku.

Pretinac za klima uređaj u središnjoj konzoli ispod naslona za ruke



(modeli s automatskim klima uređajem)

Pretinac sadrži ventilacijski deflektor.


Pretinac sadrži ventilacijski deflektor.

Otvaranje: pomaknite ručku (1) prema gore.

Zatvaranje: pomaknite ručku (1) prema dolje.

Opskrba zrakom ovisi o:
  • od instalirane distribucije zraka,
  • od instaliranog dovoda zraka,
  • od otvorenog položaja ventilacijskih deflektora na ploči s instrumentima.

Temperatura zraka približno odgovara temperaturi zraka koji izlazi iz srednjih deflektora. Ne može se instalirati zasebno.

Bilješka. Zbog ograničenog prostora u odjeljku se mogu pojaviti ekstremno visoke temperature. Stoga je prilikom prijevoza tereta osjetljivog na toplinu potrebno zatvoriti ventilacijski deflektor kada je uključeno grijanje.


Ne prekrivajte deflektor ventilacije u odjeljku predmetima.

Neovisni grijač



Samostalni grijač grije ili prozračuje unutrašnjost vozila ovisno o vrijednosti podešenoj na automatskom klima uređaju i temperaturi zraka u kabini.

Sve funkcije neovisnog grijača mogu se pozvati pomoću uređaja za daljinsko upravljanje. Samostalni grijač se može odmah uključiti (trenutno zagrijavanje) ili ga programirajte tako da se automatski uključuje u željeno vrijeme (program grijanja).

Pomoću prekidača na središnjoj konzoli neovisni grijač se može uključiti i isključiti te se može resetirati aktivirano vrijeme uključivanja.

Samostalni grijač se uključuje samo kada je temperatura rashladne tekućine ispod 70°C.

Bilješka. S obzirom na odgovarajuću temperaturu i vremenske uvjete, može se dogoditi da sustav, primjerice, prvo proizvodi ventilaciju, a zatim grije. To osigurava da se potrebna temperatura može postići što je brže moguće.


Kako bi se postigao maksimalan domet daljinskog upravljača, preporuča se da antena bude potpuno izvučena tijekom prijenosa i da se daljinski upravljač drži okomito. Prijenos se nastavlja sve dok zaslon treperi.

Maksimalni radni domet daljinskog upravljača je 1000 m. U zatvorenim prostorima ili zbog velikih prepreka, radni domet može biti ograničen.

Tvornički podešeno vrijeme rada neovisnog grijača je 50 minuta. Međutim, može se instalirati i pojedinačno. Bilo koja servisna stanica će pružiti informacije o ovom pitanju "Mercedes-Benz".

Daljinski upravljač samostalnog grijača može se spremiti u pretinac, ispred ručice mjenjača, u držač.

Auto je opremljen uređajem za daljinsko upravljanje. Svako vozilo ima jedan dodatni uređaj za daljinsko upravljanje iste izvedbe. Bilo koja servisna stanica će pružiti informacije o ovom pitanju "Mercedes-Benz".

Prekidač neovisnog grijača nalazi se na središnjoj konzoli.


Prekidač neovisnog grijača nalazi se na središnjoj konzoli.

Lijevo - crveno - LED prikazuje uključeno stanje grijača.

Desno - žuto - prikazuje status aktivacije odabira vremena za uključivanje grijača

1. Antena

1. Antena
2. Kontrolna LED
3. UKLJUČENO - Uključeno.
4. ISKLJUČENO - Isključeno.


Prije uključivanja



Postavite željenu unutarnju temperaturu (vidi gore u ovom odjeljku). Preporučena temperatura lijevo i desno je 22°C.

Samostalni grijač automatski postavlja odabranu temperaturu.

Trenutačna aktivacija



Uključivanje neovisnog grijača pomoću prekidača



Pritisnite prekidač simbola. Crvena kontrolna LED dioda svijetli.

Uključivanje samostalnog grijača pomoću uređaja za daljinsko upravljanje



Pritisnite tipku ON na daljinskom upravljaču dok ne zasvijetli zeleni kontrolni LED na daljinskom upravljaču. Na modelima s automatiziranim klima uređajem s udobnom kontrolom aktivira se zaslon na upravljačkoj ploči.

Kada je neovisni grijač uključen, crvena kontrolna LED dioda na prekidaču na središnjoj konzoli svijetli.

Isključivanje



Samostalni grijač se može isključiti daljinskim upravljačem ili prekidačem na središnjoj konzoli.

Isključivanje pomoću prekidača: Uključite srednju konzolu, pritisnite simbol. Crveni kontrolni LED se gasi.

Isključivanje pomoću daljinskog upravljača: Pritisnite tipku OFF na daljinskom upravljaču dok ne zasvijetli crveni kontrolni LED. Crveni indikator LED na prekidaču središnje konzole također se gasi.

Aktiviranje unaprijed postavljene funkcije



Preko univerzalnog zaslona neovisnog grijača mogu se postaviti tri vremena uključivanja, od kojih se jedno može aktivirati kao vrijeme uključivanja.

Kada je unaprijed postavljena funkcija aktivirana, žuti LED na prekidaču svijetli. Kada se uključi samostalni grijač, gasi se žuta LED dioda na prekidaču i svijetli crvena LED dioda na prekidaču.

(Podešavanje vremena uključenja - vidi odjeljak Multifunkcionalni volan, univerzalni zaslon).

(Pozivanje na vrijeme - vidi odjeljak Multifunkcionalni volan, univerzalni zaslon)

(Aktiviranje unaprijed postavljene funkcije razmatra se u odjeljku Multifunkcionalni volan, univerzalni zaslon).

Isključivanje unaprijed postavljene funkcije



Unaprijed postavljena funkcija može se isključiti pomoću prekidača (vidi gore).

Bilješka. Nakon 50 minuta rada grijanja/ventilacije, neovisni grijač se automatski isključuje. Kontrolna LED lampica se gasi.


Zamjena baterija



1. Poklopac

1. Poklopac
2. Baterije


Uklonite poklopac "1" prema dolje i nadjačajte položaj zaključavanja.

Uklonite staru bateriju.

Umetnite novu bateriju "2" u skladu s oznakama + i - pola na tijelu daljinskog upravljača.

Gurnite poklopac s donje strane.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Rodionov Artjom Semjonovič
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
C-Class W203 / Korisnički priručnik
Sljedeći ▶

Prekidači za farove i brisače
Multifunkcionalni volan, univerzalni zaslon
Nadzorna ploča
Memorija položaja sjedala, upravljača i vanjskih retrovizora
Volan, retrovizori
Odmrzivač stražnjeg stakla
Električni podizači stakala, krovni otvor
Unutarnja oprema
Sustavi upravljanja i pomoći vozila
Poruke upozorenja, indikatora i grešaka
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Grijanje i klima uređaj Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Grijanje i ventilacija Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Specifikacije sustava za hlađenje, grijanje i ventilaciju Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Klima uređaj s ručnim upravljanjem i modula za upravljanje… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Automatski klima uređaj. Ventilacija. Neovisni grijač Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Grijanje i ventilacija Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 27 + 25 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav hlađenja
  • Ventilacija i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja (2000)
  • Dijagrami ožičenja (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Opće informacije
  • Upute za vlasnika
  • Kontrola vozila
  • Njega automobila
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Grijanje i ventilacija
  • Sustav paljenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Spojka vozila
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Ovjes, kotači i gume
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Dijagrami ožičenja
190 (W201) (1982-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Rad i održavanje
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Dijagnoza greške
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor I4
  • Benzinski motor V6
  • Dizelski motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Sustav punjenje i pokretanje
  • Sustav paljenja (I4)
  • Sustav paljenja (V6)
  • Dizelski sustav predgrijanja
  • Prijenos
  • Spojka
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Kardansko vratilo i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes vozila
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.