Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Automatické kúrenie a klimatizácia, vetranie, nezávislé kúrenie

Automatické kúrenie a klimatizácia, vetranie, nezávislé kúrenie (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Obsah: Automatizovaný vykurovací systém…↡ Ovládací panel ↡ Všeobecné poznámky k…↡ Manuálne ovládanie distribúcie…↡ Základná poloha ovládačov v režime…↡ Základná poloha ovládacích prvkov v…↡ Špeciálne ustanovenia – vyberte si…↡ Rozmrazovanie skla ↡ Zahmlievanie skla zvnútra ↡ Zahmlievanie čelného skla z…↡ Prenikanie nepríjemných pachov…↡ Režim využitia zvyškového tepla…↡ Povolenie režimu využitia zvyškového…↡ Vypnutie režimu využitia zvyškového…↡ Automatická klimatizácia (Thermatic) ↡ Deflektory v zadnej časti ↡ Ovládací panel ↡ Všeobecné poznámky o automatickej…↡ Základná poloha ovládacích prvkov v…↡ Režim vykurovania ↡ Režim chladenia ↡ Vypnutie a zapnutie automatickej…↡ Manuálne ovládanie prívodu a rozvodu…↡ Rozmrazovanie skla ↡ Režim cirkulácie vzduchu ↡ Eco režim ↡ Režim využitia zvyškového tepla…↡ Automatizovaná klimatizácia s…↡ Displej a klávesnica ↡ Indikácia na displeji ↡ Všeobecné odporúčania pre…↡ Hlavná poloha ovládacích prvkov je v…↡ Režim vykurovania ↡ Režim chladenia ↡ Vypnutie a zapnutie automatickej…↡ Manuálne ovládanie vzduchu ↡ Manuálne ovládanie distribúcie…↡ Rozmrazovanie skla ↡ Režim cirkulácie vzduchu ↡ Povolenie režimu Eco ↡ Filter s aktívnym uhlím a…↡ Režim využitia zvyškového tepla…↡ Priestor klimatizácie v stredovej…↡ Nezávislý ohrievač ↡ Pred zapnutím ↡ Okamžitá aktivácia ↡ Vypnutie ↡ Aktivácia prednastavenej funkcie ↡ Vypnutie prednastavenej funkcie ↡ Výmena batérií ↡



Automatizovaný vykurovací systém (Heizmatic)



1 - Ovládací panel

1 - Ovládací panel

2 — Koliesko na nastavenie prívodu vzduchu pre ľavý stredný deflektor

3 - Otočný stredný deflektor, vľavo

4 - Nastavovacie koliesko pre miešanie studeného vzduchu pre stredné deflektory, bočné deflektory a ventilačný deflektor na prístrojovej doske, na hornom a strednom deflektore v zadnej časti kabíny (na modeloch s automatickým HF Thermatic alebo Thermotronic)

5 - Otočný stredný deflektor, vpravo

6 — Koliesko na nastavenie prívodu vzduchu pre pravý stredný deflektor

7 — Ventilačný deflektor na prístrojovej doske, hore, s kolieskom na nastavenie prívodu vzduchu

8 — Koliesko na nastavenie prívodu vzduchu pre bočný deflektor

9 — Otočný bočný deflektor

10 — Deflektor odmrazovania bočného okna


Ovládací panel



1 - Otočný spínač prívodu vzduchu

1 - Otočný spínač prívodu vzduchu

2 — Regulátor teploty pre ľavú stranu

3 — Regulátor teploty pre pravú stranu

4 — Regulátor distribúcie vzduchu

5 — Rozmrazovanie skla

6 - Tlačidlo pre prepnutie do režimu cirkulácie vzduchu, režim využitia zvyškového tepla motora u vhodne vybavených modelov

7 — Vyhrievanie zadného okna (oddiel Rozmrazovač zadného okna)




Nastavená teplota sa v režime vykurovania dosiahne čo najrýchlejšie a udržiava sa konštantná. Teplotu je možné nastaviť pre každú stranu zvlášť.

Nastavenú teplotu meňte len po malých krokoch.

Modely s funkciou využitia zvyškového tepla motora:

Pri použití funkcie "Režim zvyškového tepla motora" je možné vyhrievať interiér vozidla aj pri vypnutom motore.

Ako základné nastavenie pre reguláciu teploty interiéru odporúčame nastaviť ovládače teploty na 22°C.

Všeobecné poznámky k automatizovanému vykurovaciemu systému



Prachový filter úplne zadrží peľ a prachové častice až do určitej veľkosti.

Ak je interiér vyhrievaný slnkom, mali by ste ho pred jazdou rýchlo vyvetrať.

Poznámka. Neblokujte vetracie otvory v priestore medzi operadlom zadného sedadla a zadným oknom.


Udržujte otvory na nasávanie vzduchu na kapote bez snehu.

Manuálne ovládanie distribúcie vzduchu



Distribúcia vzduchu sa nastavuje súčasne pre ľavú a pravú stranu.

Vzduch vystupuje v hornej časti stredovými a bočnými výduchmi, ako aj výduchmi na prístrojovej doske.

Vzduch vychádza z deflektorov čelného skla a z deflektorov na odmrazovanie bočných okien.

Vzduch vychádza z vetracích otvorov v oblasti nôh, stredových a bočných otvorov a zadných otvorov v priestore pre nohy.




Základná poloha ovládačov v režime vykurovania (zima)



Nastavte ovládače teploty (2 a 3) podľa potreby.

Nastavte regulátor prívodu vzduchu podľa potreby, ale nie menej ako do polohy 2, inak sa môžu zahmlievať okná.

Nainštalujte regulátor distribúcie vzduchu (4) tak, ako je znázornené na obrázku vyššie.

Ak chcete znížiť teplotu v priestore pod stropom, podľa potreby otvorte nastavovacie koliesko primiešavania studeného vzduchu.

Podľa potreby otvorte stredné a bočné vetracie otvory.

Základná poloha ovládacích prvkov v režime vetrania (leto)



Nastavte ovládače teploty (2 a 3) podľa potreby.

Nastavte regulátor prívodu vzduchu (1) podľa potreby, ale nie menej ako polohu 1.

Otočte regulátor distribúcie vzduchu (4) na .

Otvorte stredné vetracie otvory.

Otvorte bočné vetracie otvory.

Pre rovnomernú distribúciu vzduchu otvorte vetrací otvor v hornej časti prístrojovej dosky.

Táto inštalácia zabezpečuje dobré vetranie interiéru.

Špeciálne ustanovenia – vyberte si len na krátke obdobia



Vypnutie a zapnutie automatického vykurovacieho systému

Otočte otočný spínač prívodu vzduchu do polohy 0.

Ak chcete zapnúť automatický vykurovací systém, otočte otočný spínač prívodu vzduchu do požadovanej polohy ventilátora.



Rozmrazovanie skla



Kliknite na tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

V prípade potreby vypnite režim cirkulácie vzduchu . Kontrolka LED na tlačidle zhasne.

Zahmlievanie skla zvnútra



V prípade potreby vypnite režim cirkulácie vzduchu (6). Kontrolka LED na tlačidle zhasne.

Otočte regulátor distribúcie vzduchu (4) do polohy .

Nastavte regulátor prívodu vzduchu (1) na vyšší stupeň ventilátora.



Nastavte ovládače teploty (2 a 3) na vyššiu teplotu.

Zahmlievanie čelného skla z vonkajšej strany



Zapnite stierač čelného skla.

Zatvorte vetrací otvor v hornej časti prístrojovej dosky.

Otočte ovládač distribúcie vzduchu do polohy alebo .

Prenikanie nepríjemných pachov zvonku do interiéru



Režim cirkulácie vzduchu zapínajte len na krátky čas, inak sa môžu okná zahmliť.

Zapnite režim cirkulácie vzduchu: stlačte tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Režim cirkulácie vzduchu sa po približne 5 minútach automaticky vypne.

Režim využitia zvyškového tepla motora



Pri vypnutom motore môže byť interiér ešte nejaký čas vyhrievaný. Trvanie ohrevu závisí od nastavenej teploty.

Nastavte oba ovládače teploty podľa potreby.



Podľa potreby nastavte distribúciu vzduchu cez ventilačné deflektory.

Poznámka. Bez ohľadu na polohu regulátora prívodu vzduchu ventilátor pracuje na nízkej úrovni.


Pred zapnutím: otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy 1 alebo 0 alebo ho vyberte.

Povolenie režimu využitia zvyškového tepla motora



Kliknite na tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Zapnutie nie je možné, ak nie je batéria dostatočne nabitá.

Vypnutie režimu využitia zvyškového tepla motora



Kliknite na tlačidlo .

Kontrolka LED nezhasne.

Automatické vypnutie sa vykonáva:
  • ak je kľúč zapaľovania otočený do polohy 2,
  • asi za 30 minút,
  • ak sa napätie batérie zníži.

Automatická klimatizácia (Thermatic)



Umiestnenie ovládacích prvkov a deflektorov je znázornené na obrázku na začiatku časti.



Deflektory v zadnej časti



1. Otočný stredný deflektor vzadu, vľavo

1. Otočný stredný deflektor vzadu, vľavo

2. Nastavovacie koliesko pre stredné vetracie otvory v zadnom priestore

Otvorenie: Otočte nastavovacie koliesko nahor.

3. Otočný stredný deflektor v zadnej časti kabíny, vpravo


Poznámka. Teplota vzduchu opúšťajúceho stredné vetracie otvory v zadnej časti priestoru pre cestujúcich zodpovedá teplote vzduchu opúšťajúceho stredné vetracie otvory na prístrojovej doske.


Ovládací panel



1. Otočný spínač vzduchu

1. Otočný spínač vzduchu

2. Ovládanie teploty pre ľavú stranu

3. Regulácia teploty pre pravú stranu

4. Regulátor distribúcie vzduchu

5. Vyhrievanie zadného okna (časť Rozmrazovač zadného okna)

6. Úsporný režim (bez chladenia), režim využitia zvyškového tepla motora

7. Automatické riadenie distribúcie vzduchu a výkonu ventilátora

8. Tlačidlo režimu cirkulácie vzduchu

9. Rozmrazovanie skla


Automatická klimatizácia je funkčná len pri bežiacom motore. Keď je zvolený režim Eco , chladiaci systém nefunguje.

V automatickom režime automatická klimatizácia produkuje chladenie alebo kúrenie v závislosti od vonkajšej teploty vzduchu a požadovanej teploty vo vnútri auta. Keď je automatická funkcia vypnutá, prietok a distribúciu vzduchu je možné nastaviť aj manuálne.

Pri použití funkcie "Režim zvyškového tepla motora" je možné vyhrievať interiér vozidla aj pri vypnutom motore.

Teplotu je možné nastaviť pre každú stranu zvlášť. Nastavenú teplotu meňte len po malých krokoch.

Všeobecné poznámky o automatickej klimatizácii



Prachový filter úplne zadrží peľ a prachové častice až do určitej veľkosti.

Ak je interiér vyhrievaný slnkom, mali by ste ho pred jazdou rýchlo vyvetrať.

V odkladacej schránke medzi prednými sedadlami je možné vykonávať klimatizáciu v schránke na stredovej konzole pod lakťovou opierkou konzoly – pozri nižšie v tejto kapitole).

Poznámka. Neblokujte vetracie otvory v priestore medzi operadlom zadného sedadla a zadným oknom.


Udržujte otvory na nasávanie vzduchu na kapote bez snehu.

Na spodnej strane vozidla sa môže tvoriť kondenzácia.

Ak dôjde k úniku chladiva, kompresor klimatizácie sa automaticky vypne, aby sa predišlo poškodeniu.

Chladiaci systém už nefunguje. Eco režim nemožno vypnúť. V takom prípade kontaktujte niektorú z čerpacích staníc "Mercedes-Benz" na testovanie automatickej klimatizácie.

Základná poloha ovládacích prvkov v automatickom režime



Kliknite na tlačidlo . Prívod a distribúcia vzduchu sa nastavuje automaticky.

Ako základné nastavenie pre reguláciu vnútornej teploty nastavte ovládače teploty na 22°C. Zmeňte nastavenú teplotu v malých krokoch.

Režim vykurovania



Ak chcete znížiť teplotu v priestore pod stropom, podľa potreby otvorte nastavovacie koliesko primiešavania studeného vzduchu.

Režim chladenia



Pre rovnomernú distribúciu vzduchu otvorte vetrací otvor v hornej časti prístrojovej dosky.

Špeciálne ustanovenia - vyberte len na krátke obdobia.

Vypnutie a zapnutie automatickej klimatizácie



Otočte otočný spínač prívodu vzduchu do polohy 0. Automatická klimatizácia je vypnutá.

Ak chcete zapnúť automatickú klimatizáciu, otočte otočný spínač prívodu vzduchu do požadovanej polohy ventilátora.

Manuálne ovládanie prívodu a rozvodu vzduchu



Kliknite na tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle zhasne.

Manuálne je možné zvoliť 6 stupňov ventilátora a distribúciu vzduchu.

Návrat do automatického režimu:

Kliknite na tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Manuálne ovládanie distribúcie vzduchu:

Distribúcia vzduchu sa nastavuje súčasne pre ľavú a pravú stranu.

Vzduch vystupuje v hornej časti stredovými a bočnými výduchmi, ako aj výduchmi na prístrojovej doske.

Vzduch vychádza z deflektorov čelného skla a z deflektorov na odmrazovanie bočných okien.

Výstup vzduchu z vetracích otvorov v oblasti nôh, stredových a bočných vetracích otvorov a zadných vetracích otvorov v oblasti nôh.

Rozmrazovanie skla



Zahmlievanie skla zvnútra



Kliknite na tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Vypnite režim cirkulácie vzduchu . Kontrolka LED na tlačidle zhasne.

Zahmlievanie čelného skla z vonkajšej strany



Zapnite stierač čelného skla.

Zatvorte vetrací otvor v hornej časti prístrojovej dosky.

Manuálny režim: otočte ovládač distribúcie vzduchu do polohy alebo .

Režim cirkulácie vzduchu



Zapnite režim cirkulácie vzduchu:

Kontrolná LED na tlačidle nehorí.

Zľahka stlačte tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Vypnutie režimu cirkulácie vzduchu:

Kontrolná LED na tlačidle popáleniny. Zľahka stlačte tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle zhasne.

Aktivácia režimu cirkulácie vzduchu a aktivácia komfortného zatvárania:

Kontrolná LED na tlačidle nehorí. tlačidlo stlačením a podržaním na viac ako 2 sekundy sa otvoria bočné okná. Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Vypnutie režimu cirkulácie vzduchu a aktivácia pohodlného otvárania:

Kontrolná LED na tlačidle popáleniny. tlačidlo stlačte a podržte dlhšie ako 2 sekundy, bočné okná sa vrátia do polohy, v ktorej boli pred zatvorením.

Ak sa po komfortnom zatvorení manuálne stiahlo jedno z okien alebo sa otvoril sklenený strešný panel, potom sa počas komfortného otvárania nevráti do polohy, v ktorej bolo pred zatvorením.

Režim cirkulácie vzduchu sa automaticky prepne na režim prívodu vonkajšieho vzduchu:
  • po 30 minútach pri vonkajšej teplote nad približne 5°C,
  • po 5 minútach pri vonkajšej teplote nižšej ako približne 5°C,
  • po 5 minútach, ak bol zvolený ekonomický režim .

Pri vysokých vonkajších teplotách sa jednotka automaticky prepne do režimu cirkulácie vzduchu. Približne po 30 minútach sa začne premiešavať vonkajší vzduch.

Eco režim



Povolenie režimu Eco:

Kliknite na tlačidlo .

Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Chladiaci systém nefunguje a vzduch nie je odvlhčený.

Poznámka. Po opätovnom stlačení tlačidla sa opäť aktivuje predtým zvolený režim.


Režim využitia zvyškového tepla motora



Pri vypnutom motore môže byť interiér ešte nejaký čas vyhrievaný. Trvanie ohrevu závisí od nastavenej teploty.

Nastavte oba ovládače teploty podľa potreby.

Podľa potreby nastavte distribúciu vzduchu cez ventilačné deflektory.

Poznámka. Bez ohľadu na polohu regulátora prívodu vzduchu ventilátor pracuje na nízkej úrovni.


Pred zapnutím: otočte kľúč v spínacej skrinke do polohy 1 alebo 0 alebo ho vyberte.

Aktivácia režimu využitia zvyškového tepla z motora: stlačte tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Zapnutie nie je možné, ak nie je batéria dostatočne nabitá.

Vypnutie režimu využitia zvyškového tepla motora:

Kliknite na tlačidlo .

Kontrolka LED na tlačidle zhasne.

Automatické vypnutie sa vykonáva:
  • ak je kľúč zapaľovania otočený do polohy 2,
  • asi za 30 minút,
  • ak sa napätie batérie zníži.

Automatizovaná klimatizácia s komfortným ovládaním (Thermotronic)



Umiestnenie ovládacích prvkov a deflektorov je znázornené na obrázku na začiatku tejto časti. Zadné vetracie otvory sú umiestnené podobne ako pri modeloch Thermatic (pozri vyššie).

Displej a klávesnica



1. Teplota na ľavej strane, klesajúca

1. Teplota na ľavej strane, klesajúca

2. Teplota na ľavej strane sa zvyšuje

3. Distribúcia vzduchu na ľavej strane (automaticky, manuálne)

4. Filter s aktívnym uhlím

5. Displej

6. Rozvod vzduchu na pravej strane (automaticky, manuálne)

7. Teplota na pravej strane sa zvyšuje

8. Teplota na pravej strane, klesajúca

9. Vyhrievanie zadného okna (časť Rozmrazovač zadného okna)

10. Ekonomický režim (bez chladenia), režim využitia zvyškového tepla motora

11. Kľúčový spínač pre prívod vzduchu "+"

Aktivácia automatizovanej klimatizácie s komfortným ovládaním

12. Kľúčový prepínač prívodu vzduchu "-"

Vypnutie automatickej klimatizácie s komfortným ovládaním

13. Tlačidlo režimu cirkulácie vzduchu

14 Rozmrazovanie skla


Indikácia na displeji



1. Teplota na ľavej strane

1. Teplota na ľavej strane

2. Teplota na pravej strane

3. Stupne ventilátora

4. Funkcia AUTO zapnutá (automatický režim)


Automatická klimatizácia s komfortným ovládaním je v stave pripravenosti len pri bežiacom motore.

V ekonomickom režime , nedochádza k ochladzovaniu.

V automatickom režime automatická klimatizácia produkuje chladenie alebo kúrenie v závislosti od intenzity slnka, vonkajšej teploty a požadovanej teploty vo vnútri auta. Pri použití funkcie "Režim zvyškového tepla motora" možno interiér vozidla vykurovať alebo vetrať aj pri vypnutom motore.

Nastavená teplota by sa mala meniť len v malých krokoch. Automatickú klimatizáciu je možné nainštalovať pre ľavú a pravú stranu samostatne.

Nastavená teplota sa dosiahne čo najrýchlejšie a udržiava sa konštantná.

Všeobecné odporúčania pre automatickú klimatizáciu



Pozrite si príslušnú podkapitolu týkajúcu sa Thermatic HF vyššie v tejto časti.

Hlavná poloha ovládacích prvkov je v automatickom režime



Stlačte obe rukoväte . Symboly , a už nesvieti.

Funkcie EC Eco Mode a Air Circulation Mode sú vypnuté. Súčasne sa aktivuje automatický režim ventilátora.

Ako základné nastavenie pre reguláciu teploty interiéru odporúčame nastaviť zobrazenie teploty na displeji na 22°C. Nastavenú teplotu meňte len po malých krokoch.

Režim vykurovania



Ak chcete znížiť teplotu v priestore pod stropom, podľa potreby otvorte nastavovacie koliesko primiešavania studeného vzduchu.

Režim chladenia



Pre rovnomernú distribúciu vzduchu otvorte vetrací otvor v hornej časti prístrojovej dosky.

(Prečítajte si viac na webovej stránke: «MercedesMan.ru»)

Špeciálne ustanovenia - vyberte len na krátke obdobia.

Vypnutie a zapnutie automatickej klimatizácie s komfortným ovládaním



Ľavý spínač prívodu vzduchu stlačte, kým nezhasne displej.

Ak chcete zapnúť automatickú klimatizáciu s komfortným ovládaním, prepnite kľúč prívodu vzduchu kliknite vpravo.

Manuálne ovládanie vzduchu



Je možné zvoliť 7 stupňov ventilátora.

Kľúčový spínač pravého prívodu vzduchu alebo vľavo stlačte niekoľkokrát, kým sa nenastaví požadovaný stupeň ventilátora. Stupne ventilátora sa zobrazujú na displeji.

Indikácia "AUTO" na displeji zhasne a automatický režim ventilátora sa vypne.

Ak chcete zapnúť automatický režim ventilátora, stlačte ľavý alebo pravý gombík rozvod vzduchu.

Manuálne ovládanie distribúcie vzduchu



Stlačte rukoväť . Rukoväť sa vysúva, symboly sú viditeľné , a . Otočte gombíkom podľa požadovaného rozdelenia vzduchu.

Výstup vzduchu zo stredových a bočných deflektorov, deflektorov na dverách a na čelnom skle.

Výstup vzduchu zo stredových a bočných deflektorov na dverách a na čelnom skle.

Výstup vzduchu zo stredových a bočných vetracích otvorov, otvorov vo dverách a vetracích otvorov v oblasti nôh.

Návrat do automatického režimu: Stlačte a zaistite rukoväť . Symboly , a už nie sú viditeľné.

Rozmrazovanie skla



Zahmlievanie skla zvnútra



Kliknite na tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

V prípade potreby vypnite režim cirkulácie vzduchu . Kontrolka LED na tlačidle zhasne.

Zahmlievanie čelného skla z vonkajšej strany



Zapnite stierač čelného skla.

Zatvorte vetrací otvor v hornej časti prístrojovej dosky.

Manuálny režim: Otočte ovládač distribúcie vzduchu do polohy alebo .

Režim cirkulácie vzduchu



Zapnite režim cirkulácie vzduchu: Kontrolka LED na tlačidle nehorí.

Krátko stlačte tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Vypnutie režimu cirkulácie vzduchu: Kontrolná LED na tlačidle sa rozsvieti .

Krátko stlačte tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle zhasne.

Aktivácia režimu cirkulácie vzduchu a aktivácia komfortného zatvárania:

Kontrolná LED na tlačidle sa nerozsvieti.

Tlačidlo stlačte a podržte na viac ako 2 sekundy, bočné okná a posuvné a zdvíhacie horné výklopné dvere sa zatvoria. Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Vypnutie režimu cirkulácie vzduchu a aktivácia pohodlného otvárania:

Na tlačidle kontrolka LED svieti. tlačidlo stlačte na viac ako 2 sekundy, bočné okná a posuvné a výklopné strešné okno sa presunú do polohy, v ktorej boli pred zatvorením.

Ak sa po komfortnom zatvorení okno manuálne spustilo alebo sa otvorilo posuvné a výklopné strešné okno, pri pohodlnom otvorení sa nedosiahne poloha, v ktorej boli pred zatvorením.

Režim cirkulácie vzduchu sa automaticky prepne na režim prívodu vonkajšieho vzduchu:
  • po 30 minútach pri vonkajšej teplote nad približne 5°C,
  • po 5 minútach pri vonkajšej teplote nižšej ako približne 5°C,
  • po 5 minútach, ak bol zvolený ekonomický režim .

Pri vysokých vonkajších teplotách sa jednotka automaticky prepne do režimu cirkulácie vzduchu. Približne po 30 minútach sa začne premiešavať vonkajší vzduch.

Povolenie režimu Eco



Kliknite na tlačidlo .

Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Chladiaci systém nefunguje a vzduch nie je odvlhčený.

Poznámka. Po opätovnom stlačení tlačidla sa opäť aktivuje predtým zvolený režim.


Filter s aktívnym uhlím a automatická cirkulácia vzduchu zohľadňujúca znečistenie vonkajšieho ovzdušia



Filter výrazne znižuje koncentráciu škodlivých látok a výrazne zadržiava pachy.

Automatické prepnutie do režimu cirkulácie vzduchu nastáva, ak sa vo vonkajšom vzduchu zvýši koncentrácia oxidu uhoľnatého (CO) alebo oxidu dusíka (NOx).

Režim automatickej cirkulácie vzduchu nie je možný, keď je zvolený režim Eco alebo vonkajšia teplota pod 5°C.

Zapnutie uhlíkového vzduchového filtra a cirkulácie vzduchu, berúc do úvahy znečistenie vonkajšieho vzduchu výfukovými plynmi:

Kontrolná LED na tlačidle nehorí. Krátko stlačte tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Vypnutie uhlíkového filtra cirkulácie vzduchu, berúc do úvahy znečistenie vonkajšieho vzduchu výfukovými plynmi:

Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti .

Krátko stlačte tlačidlo . Kontrolka LED na tlačidle zhasne.

Aktivácia uhlíkového filtra a automatickej cirkulácie vzduchu a aktivácia komfortného zatvárania:

Kontrolná LED na tlačidle nehorí. tlačidlo stlačte na viac ako 2 sekundy, bočné okná a posuvné a zdvíhacie strešné výklopné sa zatvoria. Kontrolka LED na tlačidle sa rozsvieti.

Vypnutie uhlíkového filtra a aktivácia komfortného otvárania:

Na tlačidle kontrolka LED svieti. tlačidlo stlačte na viac ako 2 sekundy, bočné okná a posuvné a výklopné strešné okno sa presunú do polohy, v ktorej boli pred zatvorením.

Ak sa po komfortnom zatvorení okno manuálne spustilo alebo sa otvorilo posuvné a výklopné strešné okno, komfortné otváranie už nedosiahne polohu, v ktorej boli pred zatvorením.

Režim využitia zvyškového tepla motora



Pozrite si príslušnú podkapitolu týkajúcu sa Thermatic HF vyššie v tejto časti.

Priestor klimatizácie v stredovej konzole pod lakťovou opierkou



(modely s automatickou klimatizáciou)

Priehradka obsahuje ventilačný deflektor.


Priehradka obsahuje ventilačný deflektor.

Otváranie: posuňte rukoväť (1) nahor.

Zatváranie: posuňte rukoväť (1) nadol.

Prívod vzduchu závisí od:
  • z inštalovaného rozvodu vzduchu,
  • z inštalovaného prívodu vzduchu,
  • z polohy otvorenia ventilačných deflektorov na prístrojovej doske.

Teplota vzduchu približne zodpovedá teplote vzduchu opúšťajúceho stredné deflektory. Nedá sa nainštalovať samostatne.

Poznámka. Kvôli obmedzenému priestoru sa v oddelení môžu vyskytnúť extrémne vysoké teploty. Preto pri preprave nákladu citlivého na teplo je potrebné pri zapnutom kúrení uzavrieť ventilačný deflektor.


Nezakrývajte ventilačný deflektor v priehradke predmetmi.

Nezávislý ohrievač



Nezávislé kúrenie vykuruje alebo vetrá interiér vozidla v závislosti od hodnoty nastavenej na automatickej klimatizácii a teploty vzduchu v kabíne.

Všetky funkcie nezávislého kúrenia je možné vyvolať pomocou diaľkového ovládača. Nezávislé kúrenie je možné okamžite zapnúť (okamžité vykurovanie) alebo ho naprogramujte tak, aby sa automaticky zapol v požadovanom čase (programové vykurovanie).

Pomocou spínača na stredovej konzole je možné zapnúť a vypnúť nezávislé kúrenie a resetovať aktivovaný čas zapnutia.

Nezávislé kúrenie sa zapne až vtedy, keď je teplota chladiacej kvapaliny nižšia ako 70°C.

Poznámka. Pri vhodných teplotných a poveternostných podmienkach sa môže stať, že systém napríklad najprv vyvetrá a až potom vykúri. To zaisťuje, že požadovaná teplota môže byť dosiahnutá čo najrýchlejšie.


Na dosiahnutie maximálneho dosahu diaľkového ovládača sa odporúča, aby bola anténa počas prenosu úplne vysunutá a diaľkový ovládač držal vertikálne. Prenos pokračuje dovtedy, kým displej bliká.

Maximálny prevádzkový dosah diaľkového ovládača je 1000 m V uzavretých priestoroch alebo v dôsledku veľkých prekážok môže byť prevádzkový dosah obmedzený.

Prevádzkový čas nezávislého kúrenia nastavený z výroby je 50 minút. Dá sa však nainštalovať aj samostatne. Informácie o tomto probléme poskytne ktorákoľvek čerpacia stanica "Mercedes-Benz".

Diaľkové ovládanie nezávislého kúrenia je možné uložiť v odkladacej schránke, pred voliacou pákou, v držiaku.

Auto je vybavené diaľkovým ovládaním. Každé vozidlo je vybavené jedným ďalším diaľkovým ovládačom rovnakého dizajnu. Informácie o tomto probléme poskytne ktorákoľvek čerpacia stanica "Mercedes-Benz".

Spínač nezávislého kúrenia sa nachádza na stredovej konzole.


Spínač nezávislého kúrenia sa nachádza na stredovej konzole.

Vľavo - červená - LED dióda zobrazuje zapnutý stav ohrievača.

Vpravo - žltá - zobrazuje stav aktivácie výberu času zapnutia ohrievača

1. Anténa

1. Anténa
2. Kontrolná LED
3. ON - On.
4. VYP – Vyp.


Pred zapnutím



Nastavte požadovanú vnútornú teplotu (pozri vyššie v tejto časti). Odporúčaná teplota vľavo a vpravo je 22°C.

Nezávislé kúrenie automaticky nastaví zvolenú teplotu.

Okamžitá aktivácia



Zapnutie nezávislého kúrenia pomocou vypínača



Kliknite na prepínač symbolov. Rozsvieti sa červená kontrolka LED.

Zapnutie nezávislého kúrenia pomocou zariadenia na diaľkové ovládanie



Stlačte tlačidlo ON na diaľkovom ovládači, kým sa nerozsvieti zelená kontrolka LED na diaľkovom ovládači. Pri modeloch s automatizovanou klimatizáciou s komfortným ovládaním sa aktivuje displej na ovládacom paneli.

Po zapnutí nezávislého kúrenia sa rozsvieti červená kontrolka LED na spínači na stredovej konzole.

Vypnutie



Nezávislé kúrenie sa dá vypnúť diaľkovým ovládačom alebo vypínačom na stredovej konzole.

Vypnutie pomocou vypínača: Zapnite stredovú konzolu, stlačte symbol. Červená kontrolka LED zhasne.

Vypnutie pomocou diaľkového ovládača: Stlačte tlačidlo OFF na diaľkovom ovládači, kým sa nerozsvieti červená kontrolka LED. Zhasne aj červená kontrolka LED na spínači na stredovej konzole.

Aktivácia prednastavenej funkcie



Cez univerzálny displej nezávislého kúrenia možno nastaviť tri spínacie časy, z ktorých jeden je možné aktivovať ako spínací čas.

Keď je prednastavená funkcia aktivovaná, rozsvieti sa žltá LED na spínači. Keď je nezávislé kúrenie aktivované, žltá LED na vypínači zhasne a rozsvieti sa červená LED na vypínači.

(Nastavenie času zapnutia - pozri časť Multifunkčný volant, univerzálny displej).

(Volať včas – pozri časť Multifunkčný volant, univerzálny displej)

(Aktivácia prednastavenej funkcie je popísaná v časti Multifunkčný volant, univerzálny displej).

Vypnutie prednastavenej funkcie



Prednastavenú funkciu je možné vypnúť pomocou vypínača (pozri vyššie).

Poznámka. Po 50 minútach prevádzky kúrenia/vetrania sa nezávislé kúrenie automaticky vypne. Kontrolka LED zhasne.


Výmena batérií



1. Kryt

1. Kryt
2. Batérie


Odstráňte kryt "1" smerom nadol a prekonajte blokovaciu polohu.

Vyberte starú batériu.

Vložte novú batériu "2" podľa označenia pólov + a - na tele diaľkového ovládača.

Nasuňte kryt zospodu.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Rodionov Arťom Semjonovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class W203 / Návod na obsluhu
Ďalšie ▶

Spínače svetlometov a stieračov
Multifunkčný volant, univerzálny displej
Dashboard
Pamäť polohy sedadla, volantu a vonkajších spätných zrkadiel
Volant, spätné zrkadlá
Rozmrazovač zadného okna
Elektrické okná, strešné okno
Vnútorné vybavenie
Riadiace a asistenčné systémy vozidla
Výstražné, indikátorové a poruchové hlásenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kúrenie a klimatizácia Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vykurovanie a vetranie Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Klimatizácia (AAC) (benzínové modely od 01.09.01) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Automatizovaný systém klimatizácie (klimatizácia) Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Automatická klimatizácia. Vetranie. Nezávislý ohrievač Mercedes W220 (1998-2005)
☛ Kúrenie a vetranie Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 11 + 20 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.