Wyposażenie wnętrza (Mercedes-Benz C-Class W203)

Oświetlenie wewnętrzne

1 — Lampy w tylnej części kabiny.



Włączanie i wyłączanie świateł tylnych: naciśnij przycisk.

2 - Przednia prawa lampka do czytania.

Włączanie i wyłączanie lampki do czytania: naciśnij przycisk.

Prawa lampka do czytania włącza się lub wyłącza.

3 - Włącz funkcję automatyczną: naciśnij stacyjkę.

Lampy pozostają wyłączone nawet po odblokowaniu samochodu, otwarciu drzwi lub wyjęciu kluczyka ze stacyjki.

4 — Włączanie funkcji automatycznej: Przesuń stacyjkę w położenie środkowe.

Jeśli kluczyk zostanie wyjęty ze stacyjki w ciemności, światła włączają się i wyłączają z opóźnieniem.

Lampy wyłączają się, jeśli jedne drzwi zostaną otwarte w ciemności. Po otwarciu jednych z przednich drzwi włącza się lampa w przedniej części kabiny; gdy otwierane są jedne z tylnych drzwi, włączają się lampy z tyłu.

Jeżeli drzwi są zamknięte, lampy wyłączają się z opóźnieniem.

Jeśli samochód zostanie otwarty w ciemności, światła włączają się i wyłączają z opóźnieniem.

5 — Ręczne włączanie przedniego światła: Nacisnąć stacyjkę. Dopóki włącznik kluczykowy jest wciśnięty, przednia lampa jest włączona.

Wyłączanie lampy przedniej: Przesuń stacyjkę w położenie 3.

Notatka. Czas opóźnienia, po którym lampy muszą się wyłączyć po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, można ustawić w menu "OŚWIETLENIE" systemu "Instalacja indywidualna", w menu instalacyjnym "INT. ILLUMINATION DELAYED SWITCH-OFF" (WYŁĄCZENIE OŚWIETLENIA WEWNĘTRZNEGO Z OPÓŹNIENIEM) (Rozdział Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz uniwersalny).

Gdy jedne drzwi są otwarte, a kluczyk znajduje się w pozycji 0 lub jest wyjęty, lampki wyłączają się po około 5 minutach od przywrócenia pierwotnego stanu wszystkich urządzeń elektronicznych pojazdu.



6 - Przednia lewa lampka do czytania: Naciśnij przycisk.

Lewa lampka do czytania włącza się lub wyłącza.

Osłony przeciwsłoneczne

Aby chronić przed oślepieniem od przodu: Złóż osłony przeciwsłoneczne.

Aby chronić przed odblaskiem od szyby bocznej: Zdjąć osłonę przeciwsłoneczną z uchwytu (1) po wewnętrznej stronie i przesunąć ją na bok.

Notatka. Kieszeń dociskowa (2) służy np. do przechowywania kart.

Lusterko kosmetyczne

Otwieranie: Osłona przeciwsłoneczna musi być zablokowana w uchwycie (2). Złóż pokrywę (3) do góry. Włącza się oświetlenie (4).

Zamykanie: Opuść pokrywę w dół.

Pudełko na rękawiczki

Schowek można odblokować i zablokować za pomocą kluczyka awaryjnego.





Otwieranie: Pociągnąć za uchwyt (4) i otworzyć pokrywę schowka.

Uwaga: w pokrywie schowka na rękawiczki znajduje się schowek na okulary.

Radio/system COMAND ze zmieniarką CD: Zmieniarka CD znajduje się w schowku podręcznym.

Szuflada konsoli środkowej

Otwieranie: Przesunąć pokrywę do tyłu.

Zamykanie: Przesunąć pokrywę do przodu.

Notatka. Schowek przed konsolą podłokietnika zawiera zapalniczkę, kieszonkę na monety i uchwyt na napoje.

Szuflady pod podłokietnikiem

Modele z automatyczną klimatyzacją lub automatyczną klimatyzacją ze sterowaniem komfortowym





Otwieranie: Pociągnij przycisk (6), aby podnieść podłokietnik.

Zamykanie: opuść podłokietnik w dół i zablokuj go.

Notatka. W pokrywie przegródki znajduje się przegródka do przechowywania kart plastikowych.

Modele z automatycznym systemem ogrzewania

Otwieranie: Pociągnij przycisk (7), aby podnieść podłokietnik.

Zamykanie: opuść podłokietnik w dół i zablokuj go.

Uwaga dla modeli z klimatyzacją automatyczną:

Klimatyzacja jest możliwa w pudełku (rozdz Automatyczna nagrzewnica i klimatyzacja. Wentylacja. Niezależny grzejnik).

Ze względu na ograniczoną przestrzeń temperatura w pudełku może być bardzo wysoka. Dlatego w przypadku transportu ładunku wrażliwego na ciepło konieczne jest zamknięcie owiewki wentylacyjnej, gdy włączone jest ogrzewanie.

Modele z klimatyzacją automatyczną:

Nie zakrywaj owiewki wentylacyjnej w schowku podręcznym żadnymi przedmiotami.

Zmiana pochylenia podłokietnika

(modele z klimatyzacją automatyczną lub klimatyzacją automatyczną ze sterowaniem komfortowym)



Podnieś podłokietnik do żądanej pozycji bez naciskania przycisku (7). Aby opuścić, należy pociągnąć przycisk (7).

Uchwyt na napoje

Otwieranie: Przesunąć pokrywę do tyłu.

Zamykanie: Przesunąć pokrywę do przodu.

Popielniczki

Środkowa konsola

Otwieranie: Lekko naciśnij dolną krawędź pokrywy, popielniczka się otworzy.

Wyjmowanie wkładu

Modele z manualną skrzynią biegów: Ustaw dźwignię zmiany biegów na 2. bieg.

Modele z automatyczną skrzynią biegów: Zmień bieg na D.

Popchnij popielniczkę do przodu (1), aż wyjdzie z pozycji zablokowanej. Wyjmij wkładkę.

Montaż wkładu

Wciśnij wkładkę, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu.

Kabina tylna

Otwór

Chwyć górną część pokrywy i wyciągnij ją – popielniczka się otworzy.

Wyjmowanie wkładu

Naciśnij podkładkę ustalającą (2) w dół i wyjmij wkładkę.

Montaż wkładu

Założyć wkładkę i szczelnie zamknąć.

Zapalniczka do papierosów

Zapalniczka w konsoli środkowej znajduje się w schowku w konsoli środkowej.

Notatka. Popielniczka znajduje się przed dźwignią zmiany biegów AT/dźwignią zmiany biegów.

Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji 1 lub 2.

Wciśnij zapalniczkę: wyskoczy ona automatycznie, gdy tylko cewka się nagrzeje.

Gniazdo zapalniczki można wykorzystać do podłączenia specjalnie wyposażonych przedmiotów.

Usługi telematyczne "Mercedes-Benz" (systemy TeleAid, DynAPS, FCD)

Jeśli istnieje dynamiczny system śledzenia celów (systemu DynaASP) oraz pływające systemy danych pojazdów FCD (Floating Car Data):

[Oryginalne źródło informacji: mercedesman.ru]

Jeżeli jesteś zarejestrowanym użytkownikiem usług telematycznych "Mercedes-Benz", centralna sterownia tych służb transportowych i technicznych regularnie i automatycznie przesyła bezpłatne krótkie wiadomości (SMS) za pośrednictwem Twojej sieci radiowej.

W przypadku korzystania z kart PrePaid z przedpłatą (za korzystanie z telefonów komórkowych bez zawierania odpowiedniej umowy z dostawcą) za tego rodzaju usługi przesyłania powyższych krótkich wiadomości SMS (SMS) pobierana jest opłata w formie potrącenia z kwoty znajdującej się na Twojej karcie.

Telefon - informacje ogólne

Korzystanie z radiotelefonów w pojeździe jest dozwolone tylko wtedy, gdy są one podłączone do oddzielnej anteny zewnętrznej.

Czas opóźnienia wyłączenia telefonu

Jeśli kluczyk zostanie wyjęty ze stacyjki, telefon pozostanie włączony przez około 10 minut (czas opóźnienia).

Jeśli w tym czasie będziesz korzystać z telefonu, telefon wyłączy się po około 10 minutach od zakończenia połączenia.

Zmiana czasu opóźnienia wyłączenia telefonu:

Dzięki dodatkowemu wpisowi w książce telefonicznej można zmienić czas opóźnienia wyłączenia telefonu w zakresie od jednego do sześćdziesięciu minut. (Wprowadzanie wpisu do książki telefonicznej stanowi odrębną "Instrukcję obsługi telefonu").

Gdy pojawi się wskazanie "NACHLAUFZEIT" (CZAS OPÓŹNIENIA) i cyfry, wprowadź liczbę (minuty) z zakresu od "1" do "60". Jeśli nie wprowadziłeś numeru lub wprowadziłeś nieprawidłowy numer, czas opóźnienia będzie nadal wynosił około 10 minut.

Radiotelefon w podłokietniku

Instalacja telefonu

Otwórz schowek na telefon w podłokietniku.

Włóż telefon dolną częścią w wypustki (1) gniazda odbiorczego (2).



Z przodu wciśnij telefon w dół (3). Klapa (4) blokuje się automatycznie po przesunięciu w prawo.

Dopiero w tej pozycji telefon jest podłączony do instalacji głośnikowej.

(Obsługa telefonu poprzez kierownicę wielofunkcyjną – patrz pkt Kierownica wielofunkcyjna, wyświetlacz uniwersalny).

Jeżeli akumulator nie jest w pełni naładowany, proces ładowania rozpoczyna się natychmiast po włożeniu kluczyka do stacyjki.

Notatka. Gniazdo odbiorcze (2) jest przeznaczone do telefonów: NOKIA 5110, NOKIA 5130, NOKIA 6110, NOKIA 6130, NOKIA 6150.

Korzystanie z telefonu poprzez panel sterowania radiotelefonu mobilnego

Wyjmowanie telefonu wraz z uchwytem: Wyjmij gniazdo odbiorcze (2) telefonem do góry (6) z blokady uchwytu (5).

Montaż telefonu wraz z uchwytem: Włóż gniazdo odbiorcze (2) z telefonem (7) do blokady uchwytu (5) i dociśnij aż do zatrzaśnięcia.

Korzystanie z telefonu

Gniazdo odbiorcze (2) pełni funkcję słuchawki telefonicznej (strzałka) do prowadzenia rozmów telefonicznych.

(Obsługa telefonu jest opisana w osobnej "Instrukcji obsługi telefonu").

Notatka. Dopóki telefon jest włożony do gniazda odbiorczego (2), funkcja słuchawki telefonu jest wyłączona.

Prowadzenie rozmów telefonicznych możliwe jest wyłącznie poprzez słuchawkę (strzałki).

Wyjmowanie telefonu

Przesuń amortyzator (4) w lewo, aż się zablokuje. Przesuń telefon do przodu.

Radiotelefon na desce rozdzielczej

Instalacja telefonu

Włóż telefon dolną częścią w wypustki (1) gniazda odbiorczego (2).



Na górze kliknij telefon do przodu (3). Klapa (4) blokuje się automatycznie po przesunięciu w prawo.

Dopiero w tej pozycji telefon jest podłączony do instalacji głośnikowej.

Jeżeli akumulator nie jest w pełni naładowany, proces ładowania rozpoczyna się natychmiast po włożeniu kluczyka do stacyjki.

Notatka. Gniazdo odbiorcze (2) jest przeznaczone do telefonów: NOKIA 5110, NOKIA 5130, NOKIA 6110, NOKIA 6130, NOKIA 6150.

Korzystanie z telefonu poprzez panel sterowania radiotelefonu mobilnego

Wyjmowanie telefonu wraz z gniazdem odbiorczym: Wyjmij gniazdo odbiorcze (2) wraz z tylną częścią telefonu (6) z zamka uchwytu (5).

Montaż telefonu wraz z uchwytem: Włóż gniazdo odbiorcze (2) z telefonem (7) do blokady uchwytu (5) i dociśnij do przodu, aż usłyszysz kliknięcie.

Korzystanie z telefonu:

Gniazdo odbiorcze (2) pełni pełną funkcję słuchawki telefonicznej (strzałki).

Słuchawka telefonu jest wyłączona, dopóki jest włożona do gniazdka (2).

Wyjmowanie telefonu

Przesuń amortyzator (4) aż do zablokowania. Podnieś telefon.

Siatka zabezpieczająca bagaż w przestrzeni na nogi pasażera z przodu

Siatka zabezpieczająca bagaż jest przeznaczona wyłącznie do przewozu lekkich ładunków.

W siatce zabezpieczającej bagaż nie wolno przewozić przedmiotów ciężkich, delikatnych lub o ostrych krawędziach.

Siatka zabezpieczająca bagaż nie ochroni Twojego ładunku w razie wypadku.

Bagażnik dachowy

Bagażnik z przodu zabezpieczyć wyłącznie w relingach dachowych pomiędzy oznaczeniami (1), a z tyłu jedynie w rowku (2) listwy gumowej.

Odchylana tylna kanapa

Leżące

Złożyć zagłówki i odchylić je do tyłu (rozdz Siedzenia).

Pociągnij uchwyt zwalniający (1), przechyl poduszkę siedziska (2) do przodu.

Pociągnij dźwignię (3), aby zwolnić oparcie siedzenia.

Złóż siedzenie z powrotem w dół (4).

Regulacja oparcia do pozycji siedzącej

Złóż oparcie siedzenia do tyłu, aż do zablokowania.

Złóż poduszkę siedziska do tyłu.

W razie potrzeby złóż zagłówek i zamontuj go.



Jeżeli tylne oparcie nie jest zablokowane, w dźwigniach zwalniających widoczny jest wskaźnik blokady (5).

Pobierz Regulamin

Właściwości dynamiczne obciążonego pojazdu zależą od rozkładu obciążenia.

Dlatego załaduj samochód zgodnie z rysunkiem.

Całkowita masa przewożonego ładunku wraz z pasażerami nie może przekraczać całkowitej masy standardowej i dopuszczalnego obciążenia mostu.

Ciężki ładunek należy umieścić w dolnej przedniej części bagażnika.



Przesuń ładunek na oparcia tylnych siedzeń lub na siedzisko odchylone do przodu.

Wszelkiego rodzaju ładunki należy zabezpieczyć środkami mocującymi o wystarczającej wytrzymałości na rozciąganie i ścieranie.

Chronić ostre krawędzie miękkim materiałem.

Elementy mocujące można kupić na dowolnej stacji obsługi "Mercedes-Benz".

Urządzenie zabezpieczające ładunek

Bagażnik posiada oczka do montażu.

Zabezpiecz swój bagaż za pomocą uchwytów.

Nie używaj elastycznych pasków ani siatek do mocowania ładunku, ponieważ mają one jedynie zapobiegać przemieszczaniu się lżejszych ładunków.

Elementy mocujące nie mogą przechodzić przez ostre krawędzie lub narożniki.

Chronić ostre krawędzie miękkim materiałem.

Wyjmowanie i instalacja tylnej półki

Wyjmowanie

Odczepić paski mocujące (1).

Pociągnij tylną półkę do tyłu (2).

Instalacja

Zawiesić tylną półkę w elemencie montażowym.

Przymocuj paski mocujące do pokrywy bagażnika.

Wtykowe urządzenie holownicze

(Holowanie przyczepy – patrz rozdział Systemy sterowania i wspomagania pojazdów).

(Wymiary montażowe i obciążenia podano w "Dane techniczne").

Notatka. Aby zakupić klucz zapasowy potrzebny jest jego numer.

Klucz nr

Klucz zapasowy można kupić na stacji obsługi "Mercedes-Benz".

Wyjmowanie wtyczki

Wyjąć zatyczkę (1) znajdującą się na zderzaku od dołu i wyjąć ją.

Demontaż gniazda

Naciśnij przycisk zwalniający (3) i wyjmij nasadkę (2) z gniazda mocowania głowicy kulowej w dół.

Głowica kulowa znajduje się w kole zapasowym w dodatkowym schowku pod podłogą bagażnika.

Montaż głowicy kulowej

Włóż klucz (4) do zamka z główką kulową i obróć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.

Odciągnij uchwyt od główki kulowej i obróć w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż do zablokowania. Biała kropka na główce kulowej odpowiada czerwonemu obszarowi na uchwycie.



Włóż głowicę kulową pionowo w gniazdo głowicy kulowej, aż zostanie automatycznie zamocowana. Uchwyt obraca się automatycznie, tak aby zielony obszar (5) na uchwycie zrównał się z białym oznaczeniem na główce kulowej.



Przekręcić klucz w zamku w kierunku strzałki (zamek).

Wyjmij klucz i załóż nasadkę ochronną.

Istnieje niebezpieczeństwo wypadku!

Podczas holowania przyczepy głowica kulowa musi być zablokowana, a kluczyk wyjęty. Tylko w tym przypadku głowica kulowa jest zabezpieczona przed rozłączeniem podczas ruchu.

Jeśli nie można zablokować głowicy kulowej lub wyjąć klucza, zdemontuj i wyczyść głowicę kulową. Jeżeli po czyszczeniu głowicy kulowej nie da się zamontować (zablokować) należy skontaktować się z serwisem "Mercedes-Benz" sprawdzić urządzenie holownicze jako całość.

W takim przypadku nie można używać urządzenia holowniczego do ciągnięcia przyczepy, ponieważ nie jest zapewnione niezawodne działanie.



Zamocuj nasadkę (2) w gnieździe montażowym na głowicy kulowej.

Notatka. W przypadku nieużywania haka holowniczego zaleca się zdemontowanie kuli haka.

Demontaż głowicy kulowej

Naciśnij przycisk zwalniający (3) na gnieździe (2) i wyjmij gniazdo z głowicy kulowej.

Zdjąć kapturek ochronny i odblokować zamek w klamce kluczem (4).

Trzymając głowicę kulową, pociągnij uchwyt do góry i obracaj w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż do osiągnięcia i zablokowania czerwonej strefy.

Zdjąć głowicę kulową w dół.

Włóż nasadkę (2) do gniazda mocowania głowicy kulowej i dociśnij aż do zatrzaśnięcia.

Umieścić korek (1) na górze i zabezpieczyć go dociskając od dołu.

Notatka. Zwróć uwagę na pewne osadzenie gniazda wtykowego (2).

Przechowywanie główki kulowej

Włożyć głowicę kulową z włożonym do niej kluczykiem w gniazdo w kole zapasowym.

Instrukcje pielęgnacji

W przypadku zabrudzenia głowicę kulową i gniazdo mocowania głowicy kulowej należy oczyścić, aby w każdej chwili można było zapewnić łatwy montaż i demontaż.

Notatka. Nie czyścić głowicy kulowej myjnią wysokociśnieniową, nie stosować rozpuszczalników.

Po czyszczeniu nałóż cienką warstwę oleju lub smaru na następujące obszary:

• 1 kulki mocujące,
• 2 kołki prowadzące,
• 3 powierzchnie prowadzące,
• 4 dźwignia zwalniająca,
• 5, a także na wsporniku głowicy kulowej w samochodzie.

Nasmaruj zamek olejem niezawierającym kwasów i żywic.

Przyczepy z wtyczką 7-pinową

Połączenie wtykowe pomiędzy pojazdem z 13-pinowym gniazdem wtykowym a przyczepą z 7-pinową wtyczką można uzyskać za pomocą kabla adaptera.

Kabel przejściowy można kupić w dowolnej stacji obsługi "Mercedes-Benz".

• 1 Półka
• 2 Rowek

Instalacja

Podnieś pokrywę. Włóż korek z występem do rowka i przekręć w prawo, aż się zatrzyma. Pozwól, aby pokrywa zatrzasnęła się na swoim miejscu.

Zamocuj luźno kabel adaptera do przyczepy za pomocą pasków mocujących kabel.

Zasilanie sieciowe

Twój pojazd ma możliwość podłączenia do źródła zasilania pojazdu. Jeżeli przyczepa wymaga zasilania z sieci pojazdu należy zamontować odpowiedni bezpiecznik (rozdz Pokładowe wyposażenie elektryczne).