Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Podnieś przód pojazdu, tak aby przednie koła mogły się obracać.
2. Wyjąć zawleczkę 2 i odkręcić nakrętkę 1 zabezpieczającą sworzeń kulowy drążka kierowniczego wzdłużnego (rysunek 6.1).
3. Wyciągnij sworzeń kulowy z drążka za pomocą ściągacza.
4. Odłączyć przewód ciśnieniowy 4 i spustowy 5 od przekładni kierowniczej.
5. Naciśnij pokrywę 6 na przekładni kierowniczej w górę.
6. Odkręcić dolną śrubę 7 na przegubie wału kierowniczego 8.
7. Wyjąć przegub wraz z wałkiem kierowniczym z przekładni kierowniczej.
8. Zaznacz znak (strzałka C) na obudowie przekładni kierowniczej tak, aby pokrywał się ze znakiem (strzałka B) lub znakiem (strzałka A) na ramieniu kierowniczym.
9. Odkręcić śruby 9 wraz z nakrętkami od ramy.
10. Zdejmij przekładnię kierowniczą 3 wraz ze wspornikiem.
Instalacja
11. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Rysunek 6.1. Wyjmowanie i zakładanie przekładni kierowniczej: 1 - Orzech; 2 - Zawleczka; 3 - Mechanizm kierowniczy; 4, 5 - Rurociągi; 6 - Okładka; 7, 9 - Śruby; 8 - Przegub wału kierowniczego.