Części łańcucha dystrybucyjnego w silniku M 123
28 - koło łańcuchowe wału korbowego; 53 - koło zębate wałka rozrządu; 85 - prawy przewodnik; 89 - górna prowadnica; 93 - dolna prowadnica; 94 - kołek ograniczający; 98 - bieg pośredni; a - napinacz
Części łańcucha dystrybucyjnego w silniku M 110
1 - koło zębate wałka rozrządu wydechu; 2 - górna prowadnica; 2a - bieg pośredni; 2b - niżej na prowadnicy; 3 - koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych; 4 - koło prowadzące; 5 - kołek ograniczający; 6 - bieg pośredni; 7 - obwód dystrybucyjny; 8 - koło łańcuchowe wału korbowego; 9 - oś toczna; 10 - prawy przewodnik; 11 - hydrauliczny napinacz łańcucha
Demontaż ogniwa łańcucha rozrządu
1. Wymontuj świece zapłonowe i pokrywę zaworów (prawa strona silnika M 110).
2. W razie potrzeby można zdemontować popychacze krzywki, aby ułatwić obracanie silnikiem.
3. Obróć silnik o dwa pełne obroty i upewnij się, że łańcuch ma ogniwo łączące. Jeśli nie ma takiego ogniwa, należy położyć szmatę na kole zębatym napędu rozrządu i zeszlifować końce osi pojedynczego ogniwa.
4. Zdejmij napinacz łańcucha.
5. Nałożyć zdejmowane ogniwo na koło zębate napędu rozrządu, zdjąć ogniwo i za pomocą nowego ogniwa założyć nowy łańcuch wałka rozrządu. Utrzymuj łańcuch w połączeniu z zębatką i poproś pomocnika o uruchomienie silnika podczas zakładania nowego łańcucha na zębatki.
(Informacje skopiowane ze strony internetowej MercedesMan.ru)
6. Mając wolne końce łańcucha na zębatce, włóż ogniwo od tyłu i wymień podkładki i zaciski. Jeżeli zacisk jest tylko jeden, jego zamknięty koniec powinien być skierowany w stronę kierunku obrotu.
7. Zamontuj napinacz łańcucha.
8. Zamontuj popychacze krzywki i sprawdź rozrząd.
9. Zamontuj pokrywę zaworów i świece zapłonowe.