Wycofanie
1. Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
2. Spuść płyn chłodzący.
3. Wymontuj kolektor dolotowy 13 (patrz rys. 4.15).
Rys. 4.15. Głowica cylindra:
1, 4, 11. Śruba,
2. Wiosna,
3. Dźwignia naciągu sprężyny,
5. Wsparcie,
6. Dźwignia przesuwna,
7, 8. Lampy próżniowe,
9. Wałek rozrządu,
10. Dysza,
12. Filtr paliwa,
13. Kolektor dolotowy,
14. Chłodnica paliwa.
4. Wyjmij dysze 10.
5. Zdejmij przewody paliwowe i chłodnicę paliwa 14.
6. Odkręcić śruby 11 i odłączyć filtr paliwa 12 wraz z dołączonymi przewodami.
7. Zdejmij pasek napędowy alternatora.
8. Zdejmij dźwignię naciągu sprężyny 3 i sprężynę 2.
9. Odkręcić śrubę 1 mocującą amortyzator do głowicy bloku cylindrów.
10. Odłącz rury próżniowe 7 i 8 od pompy próżniowej.
11. Odłącz wspornik 5 od ramienia generatora.
12. Wyjmij wałek rozrządu 9.
13. Zdejmij dźwignię przesuwną 6 z głowicy cylindrów.
14. Odłącz złącza przewodów od świec żarowych R13-R16 (patrz rys. 4.16).
Rys. 4.16. Głowica cylindra:
15, 16, 29. Rury rozgałęźne układu chłodzenia,
17. Obudowa,
18. Rura wylotowa instalacji grzewczej,
19. Rura powrotna instalacji grzewczej,
20. Śruby,
21. Rura układu chłodzenia,
22. Przód układu wydechowego,
23. Turbodoładowanie,
24, 25. Lampy próżniowe,
26. Zawór termiczny,
27. Obrońca,
28. Rura układu chłodzenia,
O 8. czujnik temperatury chłodzenia,
R13-R16. świece żarowe,
X42. Złącze okablowania czujnika temperatury płynu chłodzącego.
15. Odłącz rury próżniowe 24 i 25 od zaworu termicznego 26.
16. Odłącz złącze przewodów X42 od czujnika temperatury płynu chłodzącego B8.
17. Odłączyć przewody układu chłodzenia 15 i 16 od obudowy 17.
18. Odłącz odgałęzienie układu chłodzenia 29 od przewodu układu chłodzenia.
19. Zdejmij osłony 27 i przewód układu chłodzenia 28.
20. Wyjąć przewód układu chłodzenia 21 z przewodu powrotnego układu ogrzewania 19.
21. Usuń śruby 20.
22. Odłączyć przewód powrotny układu grzewczego 19 od obudowy pompy układu chłodzenia.
23. Odłącz rurę wydechową 22 od kolektora wydechowego.
24. Wymontuj turbosprężarkę 23.
25. Odkręć śruby 31 mocujące osłonę łańcucha rozrządu.
26. Poluzuj i odkręć śruby 32, 33 i 34 mocujące głowicę cylindrów (patrz rys. 4.17). Procedura odkręcania śrub mocujących jest pokazana na rys. 4.18.
Rys. 4.17. Głowica cylindra:
30. Głowica cylindra,
31. Śruba,
32, 33, 34. Śruby głowicy,
35. Uszczelka głowicy cylindrów,
36. Regulacja palców.
Rys. 4.18. Procedura odkręcania śrub głowicy cylindrów
27. Sprawdzić śruby mocowania głowicy bloku cylindrów iw razie potrzeby wymienić.
28. Zdejmij głowicę cylindrów. 30. Przetrzyj powierzchnie stykowe i gwintowane, sprawdź, czy nie są uszkodzone.
Instalacja
29. Montaż odbywa się na zlecenie, powrót do demontażu. Wymienić uszczelkę głowicy cylindrów 35 i upewnić się, że jest prawidłowo osadzona na sworzniach regulacyjnych 36. Kolejność wdechu śrub mocujących głowicę bloku cylindrów podana jest na rys. 4.19.
Rys. 4.19. Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindrów
30. Nasmarować część rzeźbioną i powierzchnię podstawową głowicy bloku cylindrów.
31. Wymienić ustalacz rury powrotnej instalacji grzewczej 19.
32. Sprężyna 2 jest zainstalowana z kolorowym oznaczeniem.