Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Baia de ulei — demontare și instalare

Baia de ulei — demontare și instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Atenţie! Când scoateți baia de ulei, este necesar să folosiți un mecanism de ridicare. La instalarea baii de ulei, este necesar să folosiți o nouă garnitură și noi piulițe de montare a sistemului de evacuare.


Demontarea



Instalarea unei plăci de oțel cu o decupare pe peretele etanș al compartimentului motor



Instalarea unei plăci de oțel cu o decupare pe peretele etanș al compartimentului motor


Amplasarea șuruburilor de fixare a baii de ulei



1 – șuruburi care fixează baia de ulei pe cutia de viteze;

1 – șuruburi care fixează baia de ulei pe cutia de viteze;
2 – șuruburi care fixează baia de ulei pe blocul cilindrilor motorului


1. Scoateți firul de împământare din baterie.

2. Scoateți filtrul de aer.

3. Scoateți apărătoarea de stropire a motorului.

4. Scoateți bara stabilizatoare din față.

5. Goliți uleiul de motor.



6. Dacă există, deconectați conectorul electric de la senzorul de nivel de ulei instalat în baia de ulei.

7. Scoateți carcasa ventilatorului radiatorului și poziționați-l peste rotorul ventilatorului.

8. Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare.

9. Deșurubați piulițele și scoateți țeava de evacuare din suportul de pe cutia de viteze. 10. Pentru a proteja țevile și peretele compartimentului motor, instalați o placă de oțel cu o decupare pe peretele compartimentului motor (vezi fig. Instalarea unei plăci de oțel cu o decupare pe peretele etanș al compartimentului motor).

11. Scoateți tirantul central și amortizorul de direcție.

12. Deșurubați cele două șuruburi inferioare care fixează cutia de viteze de motor.

13. Agățați motorul cu curele mecanismului de ridicare și ridicați-l suficient pentru ca greutatea motorului să fie susținută de mecanismul de ridicare.

14. Pe ambele părți ale motorului, deșurubați șuruburile inferioare care fixează suporturile motorului.

15. Pentru a accesa șuruburile de fixare a baii de ulei, ridicați ușor motorul.

16. Deșurubați șuruburile de fixare a baii de ulei în mod uniform și într-o secvență diagonală. Marcați locația șuruburilor, deoarece acestea au lungimi diferite (vezi fig. Amplasarea șuruburilor de fixare a baii de ulei).

17. Scoateți baia de ulei și scoateți-o de sub mașină. Scoateți garnitura baii de ulei.

Instalare



1. Curățați suprafețele de îmbinare ale baii de ulei și blocului motor.

2. Montați baia de ulei cu o garnitură nouă pe blocul cilindrilor și fixați-le cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.



3. Coborâți motorul și înșurubați șuruburile inferioare de montare a motorului.

4. Scoateți curele de ridicare de pe motor.

5. Înșurubați șuruburile inferioare care fixează cutia de viteze pe motor.

6. Montați amortizorul de direcție și tija centrală de direcție.

7. Folosind piulițe noi, fixați țeava de evacuare pe suportul transmisiei.

8. Conectați țeava de evacuare la galeria de evacuare.

9. Instalați carcasa ventilatorului radiatorului.

10. Conectați conectorul electric la senzorul de nivel de ulei.

Material original de pe site MercedesMan.ru

11. Instalați bara stabilizatoare față.

12. Verificați dacă dopul de scurgere a uleiului este instalat în baia de ulei și instalați apărătoarea de stropire a motorului.

13. Instalați filtrul de aer.

14. Coborâți mașina și umpleți motorul cu ulei de motor.

15. Conectați firul de împământare la baterie.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Motor V6 pe benzină (SOHC)
Următorul ▶

Chiulasă — demontare și montare
Acționare supapă, ridicători și arbore cu came
Ghid de distribuție și saboți de tensionare a lanțului de transmisie
Arborele cu came și pinioanele arborelui cotit
Mecanism de tensionare a lanțului de transmisie
Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare
Înlocuirea lanțului de transmisie a pompei de ulei
Înlocuirea inelelor O
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Baia de ulei — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Baia de ulei — demontare și instalare Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Baia de ulei — demontare și instalare Mercedes W126 (1979-1991, benzină)
☛ Verificarea nivelului de ulei Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 41 + 42 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.