Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Погонски агрегат
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Уљно корито — уклањање и уградња

Уљно корито — уклањање и уградња (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Пажња! Приликом уклањања уљног корита потребно је користити механизам за подизање. Приликом уградње уљног корита потребно је користити нову заптивку и нове матице за причвршћивање издувног система.


Уклањање



Постављање челичне плоче са изрезом на преграду моторног простора



Постављање челичне плоче са изрезом на преграду моторног простора


Положај вијака за причвршћивање уљног корита



1 – вијци који причвршћују уљну посуду за мењач;

1 – вијци који причвршћују уљну посуду за мењач;
2 – вијци који причвршћују уљну посуду за блок цилиндра мотора


1. Уклоните жицу за уземљење из батерије.

2. Уклоните филтер за ваздух.

3. Уклоните заштиту мотора од прскања.

4. Подигните предњи стабилизатор попречне стабилности.

5. Испразните моторно уље.

6. Ако је у опреми, одспојите електрични конектор са сензора нивоа уља који је инсталиран у уљном кориту.



Информације копиране са веб-сајта: MercedesMan.ru

7. Уклоните поклопац вентилатора хладњака и поставите га преко радног кола вентилатора.

8. Одвојите издувну цев од издувног колектора.

9. Одврните матице и уклоните издувну цев са држача на мењачу. 10. Да бисте заштитили цеви и преграду моторног простора, поставите челичну плочу са изрезом на преграду моторног простора (погледајте слику Постављање челичне плоче са изрезом на преграду моторног простора).

11. Уклоните средишњу спону и амортизер управљача.

12. Одврните два доња вијка који причвршћују мењач за мотор.

13. Закачите мотор ременима механизма за подизање и подигните га довољно да тежина мотора буде подржана механизмом за подизање.

14. Са обе стране мотора, одврните доње завртње који причвршћују носаче мотора.

15. Да бисте приступили вијцима за причвршћивање уљног корита, лагано подигните мотор.

16. Равномерно и дијагонално одврните вијке за причвршћивање уљног корита. Обратите пажњу на локацију вијака, јер имају различите дужине (погледајте слику. Положај вијака за причвршћивање уљног корита).

17. Уклоните посуду за уље и уклоните је испод аутомобила. Уклоните заптивку уљног корита.

Инсталација



1. Очистите спојне површине уљног корита и блока мотора.

2. Уградите уљну посуду са новом заптивком на блок цилиндра и причврстите завртњима, притегнувши их на потребан обртни момент.

3. Спустите мотор и заврните доње вијке носача мотора.

4. Скините привезнице за подизање са мотора.

5. Заврните доње завртње који причвршћују мењач за мотор.

6. Уградите амортизер управљача и средишњу шипку управљача.



7. Користећи нове матице, причврстите издувну цев за држач мењача.

8. Повежите издувну цев са издувном граном.

9. Уградите поклопац вентилатора хладњака.

10. Повежите електрични конектор са сензором нивоа уља.

11. Означите предњи стабилизатор попречне стабилности.

12. Проверите да ли је чеп за испуштање уља постављен у корито за уље и поставите заштиту мотора од прскања.

13. Уградите филтер за ваздух.

14. Спустите аутомобил и напуните мотор моторним уљем.

15. Повежите жицу за уземљење са батеријом.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W124 / Бензински Мотор V6 (SOHC)
Следећи ▶

Глава цилиндра — уклањање и уградња
Погон вентила, подизачи и брегасто вратило
Водич за развођење времена и папуча за затезање погонског ланца
Зупчаници брегастог вратила и радилице
Механизам затезања погонског ланца
Пумпа за уље — скидање, преглед и монтажа
Замена погонског ланца пумпе за уље
Замена О-прстенова
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Уљно корито — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Уљно корито — уклањање и уградња Мерцедес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Уклањање и уградња јединице за напајање Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња мотора Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Уклањање и уградња мотора Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Погонски каиш — уклањање и уградња Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 19 + 45 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.