Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Маслен съд — премахване и монтиране

Маслен съд — премахване и монтиране (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Внимание! При демонтиране на масления съд е необходимо да се използва повдигащ механизъм. Когато монтирате масления съд, е необходимо да използвате ново уплътнение и нови монтажни гайки на изпускателната система.


Премахване



Монтиране на стоманена плоча с изрез върху преградата на двигателното отделение



Монтиране на стоманена плоча с изрез върху преградата на двигателното отделение


Местоположение на монтажните болтове на масления съд



1 – болтове, закрепващи масления съд към скоростната кутия;

1 – болтове, закрепващи масления съд към скоростната кутия;
2 – болтове, закрепващи масления картер към цилиндровия блок на двигателя


1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.

2. Отстранете въздушния филтър.

3. Свалете защитата срещу пръски на двигателя.

Оригинален материал на уебсайта [www.MercedesMan.ru]



4. Свалете предната стабилизираща щанга.

5. Източете маслото от двигателя.

6. Ако има такъв, изключете електрическия конектор от сензора за ниво на маслото, монтиран в масления съд.

7. Отстранете капака на вентилатора на радиатора и го поставете върху работното колело на вентилатора.

8. Разкачете изпускателната тръба от изпускателния колектор.

9. Развийте гайките и извадете изпускателната тръба от скобата на скоростната кутия. 10. За да защитите тръбите и преградата на двигателното отделение, монтирайте стоманена плоча с изрез върху преградата на двигателното отделение (виж фиг. Монтиране на стоманена плоча с изрез върху преградата на двигателното отделение).

11. Отстранете централния напречен прът и амортисьора на волана.

12. Развийте двата долни болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя.

13. Закачете двигателя с ремъците на повдигащия механизъм и го повдигнете достатъчно, така че теглото на двигателя да се поддържа от повдигащия механизъм.

14. От двете страни на двигателя развийте долните болтове, закрепващи опорите на двигателя.

15. За достъп до монтажните болтове на масления картер повдигнете леко двигателя.

16. Развийте монтажните болтове на масления картер равномерно и в диагонална последователност. Маркирайте местоположението на болтовете, тъй като те са с различна дължина (виж фиг. Местоположение на монтажните болтове на масления съд).

17. Извадете масления съд и го извадете изпод колата. Отстранете уплътнението на масления съд.

Монтиране



1. Почистете свързващите повърхности на масления картер и блока на двигателя.



2. Монтирайте масления съд с ново уплътнение върху цилиндровия блок и го закрепете с болтове, като ги затегнете до необходимия въртящ момент.

3. Спуснете двигателя и завийте болтовете на долната стойка на двигателя.

4. Отстранете повдигащите сапани от двигателя.

5. Завийте долните болтове, закрепващи скоростната кутия към двигателя.

6. Монтирайте амортисьора на кормилното управление и централния кормилен прът.

7. С помощта на нови гайки закрепете изпускателната тръба към конзолата на трансмисията.

8. Свържете изпускателната тръба към изпускателния колектор.

9. Монтирайте капака на вентилатора на радиатора.

10. Свържете електрическия конектор към сензора за ниво на маслото.

11. Монтирайте предната стабилизираща щанга.

12. Проверете дали пробката за източване на маслото е монтирана в масления съд и монтирайте предпазителя срещу пръски на двигателя.

13. Монтирайте въздушния филтър.

14. Спуснете колата и напълнете двигателя с двигателно масло.

15. Свържете заземяващия проводник към батерията.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Бензинов двигател V6 (SOHC)
Следващия ▶

Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Задвижване на клапаните, повдигачи и разпределителен вал
Водач за синхронизация и обувка за опъване на задвижващата верига
Зъбни колела на разпределителен и колянов вал
Механизъм за опъване на задвижващата верига
Маслена помпа — демонтаж, преглед и монтаж
Смяна на задвижващата верига на маслената помпа
Смяна на О-пръстени
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Маслен съд — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Маслен съд — премахване и монтиране Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Смяна на двигателно масло и маслен филтър Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Маслен радиатор — премахване и монтиране Mercedes W126 (1979-1991, бензин)
☛ Маслен радиатор — премахване и монтиране Mercedes Sprinter (1995-2000, дизел)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 37 + 18 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.