Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Înlocuirea lanțului de transmisie a pompei de ulei

Înlocuirea lanțului de transmisie a pompei de ulei (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Atenţie! Când înlocuiți lanțul de transmisie al pompei de ulei, pinionul pompei de ulei trebuie de asemenea înlocuit.


Atenţie! Când scoateți lanțul, este necesar să folosiți o roată de smirghel sau vulcanită pentru a tăia capacele proeminente ale uneia dintre verigile lanțului.


Scoaterea lanțului de transmisie a pompei de ulei



1 – placa de fixare; 2 – veriga de lanț; 3 – șurub de fixare a pinionului pompei de ulei; 4 –…

1 – placa de fixare; 2 – veriga de lanț; 3 – șurub de fixare a pinionului pompei de ulei; 4 – pinion pompa de ulei


1. Scoateți vasul de ulei.

2. Slăbiți șurubul pinionului pompei de ulei.

3. Folosind o roată de smirghel sau vulcanită, șlefuiți niturile uneia dintre verigile lanțului.

4. Scoateți placa de fixare a verigii lanțului și scoateți veriga lanțului (vezi poza).

5. Deșurubați șurubul pinionului pompei de ulei și scoateți pinionul de pe arborele pompei.

6. Instalați noul pinion pe arborele pompei de ulei cu partea convexă îndreptată spre pompă.

7. Folosind veriga scoasă din lanț, conectați capătul vechiului lanț la noul lanț. În timp ce rotiți motorul în sensul acelor de ceasornic, treceți noul lanț în jurul pinionului arborelui cotit. În același timp, mențineți constant tensiunea în ramurile lanțului, astfel încât acesta să nu se desprindă de pinionul arborelui cotit.



8. După ce iese noul lanț, deconectați lanțul vechi de la el.

9. Instalați capetele noului lanț pe pinionul pompei de ulei și conectați-le cu o verigă de legătură.

10. Așezați placa de blocare pe veriga de legătură a lanțului și nituriți veriga de legătură. Verificați să nu rămână bavuri metalice după nituirea legăturii de legătură.

11. Strângeți șurubul pinionului pompei de ulei la cuplul necesar.

12. Montați baia de ulei.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Motor V6 pe benzină (SOHC)
Următorul ▶

Pompa de ulei — demontare, verificare si instalare
Baia de ulei — demontare și instalare
Chiulasă — demontare și montare
Acționare supapă, ridicători și arbore cu came
Ghid de distribuție și saboți de tensionare a lanțului de transmisie
Înlocuirea inelelor O
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Înlocuirea lanțului de transmisie a pompei de ulei Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Înlocuirea lanțului de transmisie al pompei de ulei Mercedes Vito 1 (1996-2003)
☛ Demontarea si montarea pompei de ulei Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea curelei de transmisie auxiliară și a elementelor… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Transmisie manuală Mercedes W168 (1997-2004)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 15 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.