Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Wymiana łańcucha napędowego pompy olejowej

Wymiana łańcucha napędowego pompy olejowej (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Uwaga! Podczas wymiany łańcucha napędowego pompy olejowej należy również wymienić koło łańcuchowe pompy olejowej.


Uwaga! Podczas zdejmowania łańcucha należy za pomocą koła ściernego lub wulkanitu odciąć wystające nasadki jednego z ogniw łańcucha.


Demontaż łańcucha napędowego pompy olejowej



1 – płyta mocująca; 2 – ogniwo łańcucha; 3 – śruba mocująca koło zębate pompy oleju; 4 – koło…

1 – płyta mocująca; 2 – ogniwo łańcucha; 3 – śruba mocująca koło zębate pompy oleju; 4 – koło zębate pompy olejowej


1. Wymontuj miskę olejową.

2. Poluzuj śrubę koła zębatego pompy olejowej.

3. Za pomocą ściernicy lub wulkanitu przeszlifuj nity jednego z ogniw łańcucha.

4. Zdejmij płytkę mocującą ogniwo łańcucha i wybij ogniwo łańcucha (zobacz zdjęcie).

5. Odkręcić śrubę koła zębatego pompy olejowej i zdjąć koło zębate z wału pompy.

6. Zamontuj nowe koło łańcuchowe na wale pompy olejowej wypukłą stroną skierowaną w stronę pompy.

7. Używając ogniwa usuniętego z łańcucha, połącz koniec starego łańcucha z nowym łańcuchem. Obracając silnik w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, przełóż nowy łańcuch wokół koła zębatego wału korbowego. Jednocześnie stale utrzymuj napięcie w gałęziach łańcucha, aby nie spadł z koła zębatego wału korbowego.



8. Po wysunięciu nowego łańcucha odłącz od niego stary.

9. Zamontuj końce nowego łańcucha na kole zębatym pompy olejowej i połącz je ogniwem łączącym.

10. Umieść płytkę blokującą na ogniwie łączącym łańcucha i przynituj ogniwo łączące. Sprawdź, czy po zanitowaniu łącznika nie pozostały żadne metalowe zadziory.

11. Dokręcić śrubę koła zębatego pompy olejowej wymaganym momentem obrotowym.

12. Zamontuj miskę olejową.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W124 / Silnik benzynowy V6 (SOHC)
Następny ▶

Pompa oleju — demontaż, kontrola i montaż
Miska olejowa — demontaż i montaż
Głowica cylindra — demontaż i montaż
Napęd zaworów, popychacze i wałek rozrządu
Prowadnica rozrządu i klocek napinający łańcuch napędowy
Wymiana O-ringów
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Wymiana łańcucha napędowego pompy olejowej Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Wymiana łańcucha napędowego pompy olejowej Mercedes Vito 1 (1996-2003)
☛ Demontaż i montaż pompy olejowej Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Wymiana uszczelki olejowej kołnierza wyjściowego wału napędowego… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Silnik pompy spryskiwacza — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Sprawdzenie stanu osłon wału napędowego Mercedes W463 (1999-2019)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 31 + 28 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.