Wyjmowanie
Położenie śrub mocujących pompę olejową
1 – śruby mocujące pompę olejową;
2 – śruba mocująca rurkę ssącą oleju do wspornika
1. Wymontuj miskę olejową.
2. Odkręcić śrubę koła zębatego pompy olejowej i zdjąć koło zębate wraz z łańcuchem napędowym.
3. Odkręć śrubę mocującą wspornik rury ssącej oleju.
4. Odkręć trzy śruby mocujące pompę olejową i wyjmij pompę olejową z bloku cylindrów (patrz Położenie śrub mocujących pompę olejową).
(Artykuł został pobrany z portalu: mercedesman.ru)
Badanie
Zawór nadmiarowy ciśnienia oleju
1 – wtyczka; 2 – wiosna; 3 – trzpień prowadzący; 4 – tłok
1. Odkręcić korek zaworu nadmiarowego ciśnienia. Należy zachować przy tym ostrożność, ponieważ mocno ściśnięta sprężyna naciska na wtyczkę (patrz Zawór nadmiarowy ciśnienia oleju).
2. Wymontuj sprężynę, sworzeń prowadzący i tłok.
3. Oczyścić części zaworu nadmiarowego ciśnienia oleju, sprawdzić ich stan i w razie potrzeby wymienić.
4. Zamontować zawór bezpieczeństwa ciśnienia oleju w kolejności odwrotnej do demontażu.
Instalacja
1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące punkty. Przed zamontowaniem pompy olejowej napełnij ją czystym olejem silnikowym.
2. Zamontować koło łańcuchowe pompy olejowej wypukłą stroną skierowaną w stronę pompy.