Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora.
2. Zdejmij pokrywę silnika 1 (rysunek 2.1). Zdjąć osłonę ochronną 2 skrzyni biegów i osłonę ochronną 3 silnika.
3. Zdejmij przedni zderzak. 4. Odkręć go od wspornika i wyjmij sworzeń. 5.
4. Zdejmij osłonę chłodnicy 6.
5. Zdejmij przedni panel dekoracyjny 7.
6. Spuść płyn chłodzący.
7. Zdejmij chłodnicę 8 wraz z belką przednią.
8. Odłącz przewód doprowadzający sprężone powietrze 9 i przewód wlotowy 10.
9. Zdejmij wszystkie przymocowane elementy z kolektora dolotowego.
10. Odkręć rurkę wlewu oleju.
11. Poluzuj pasek napędowy alternatora i zdejmij go z pompy wspomagania kierownicy (na silnikach 602.934).
12. Odkręcić śruby mocujące pompę wspomagania kierownicy 11 (na silnikach 602.984).
13. Odłączyć rurę spustową 17 układu kierowniczego od miski olejowej (na silnikach 602.985).
14. Odłączyć przewód ciśnieniowy od pompy wspomagania kierownicy.
Publikacja przedrukowana z tego zasobu: MercedesMAN
15. Odłączyć przewody układu grzewczego po obu stronach silnika.
16. Odłączyć rurkę próżniową A od pompy próżniowej.
17. Odłącz przewody paliwowe od silnika.
18. Odłącz złącza przewodów elektrycznych od silnika.
19. Wyjmij czujnik prędkości pojazdu 13.
20. Odłącz dźwignię zmiany biegów.
21. Odłączyć przednią część rury wydechowej.
22. Odłączyć przewód doprowadzający sprężone powietrze 15 (na silnikach 602.985).
23. Zdejmij siłownik sprzęgła 12.
24. Odłączyć wał napędowy 14 od skrzyni biegów.
25. Odkręć śruby mocujące silnik do podpór.
26. Wyjmij silnik.
Instalacja
27. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Rysunek 2.1. Wyjmowanie i instalowanie silnika: 1 - Osłona silnika; 2 - Osłona ochronna skrzyni biegów; 3 - Osłona ochronna silnika; 4 - Zderzak; 5 - Palec; 6 - Osłona chłodnicy; 7 - Panel dekoracyjny przedni; 8 - Chłodnica z belką przednią; 9 - Rura doprowadzająca sprężone powietrze; 10 - Rura wlotowa.