Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
1. Zdejmij piastę koła.
2. Wypchnij drążki kierownicze wzdłużne z dźwigni 23 (rysunek 5.5).
3. Wypchnąć poprzeczne drążki kierownicze z ramion 18 i 20 zwrotnic.
4. Zdjąć dźwignie 18, 20 i 23 ze zwrotnic 8 i 24.
5. Zdjąć podkładki oporowe 25 i 26 ze zwrotnic 8 i 24.
6. Wyjmij sworzeń królewski 4 z obu stron.
7. Zdejmij zwrotnice 8 i 24 z belki przedniej 14.
8. Sprawdź zwrotnice 8 i 24 i w razie potrzeby wymień je.
Instalacja
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
[Artykuł pobrany z tego portalu: MercedesMAN.ru]
Bicie osiowe zwrotnicy:0.01-0.15.
Rysunek 5.5. Zwrotnica: 1 - Pierścień ustalający; 2 - Pokrywa; 3 - Pierścień uszczelniający; 4 - Sworzeń zwrotnicy 5, 6, 10, 11 - Łożyska igiełkowe; 7, 25, 26 — Foki; 8, 24 - Zwrotnice; 9 - Puszki na olej; 12 - Podkładka oporowa z brązu; 12.1, 13 - Podkładki oporowe metalowe; 13.1 - Łożysko wałeczkowe osiowe; 14 - Belka osi przedniej; 15 - Orzech; 16 - Grawer; 17, 19, 21, 22 - Śruby; 18, 20, 23 - Dźwignie.