Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Articulație rotativă

Articulație rotativă (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Cuprins: Îndepărtare ↡ Instalare ↡

Îndepărtare



1. Scoateți butucul roții.

2. Apăsați tijele de direcție longitudinale din manete 23 (figura 5.5).

3. Apăsați tijele de direcție transversale pentru a le scoate din brațele 18 și 20 ale fuzetelor.

4. Scoateți manetele 18, 20 și 23 de la fuzetele de direcție 8 și 24.

5. Scoateți șaibele de împingere 25 și 26 de la fuzetele de direcție 8 și 24.

6. Scoateți știftul de cuplare 4 din ambele părți.

7. Scoateți fuzetele de direcție 8 și 24 de pe grinda față 14.

8. Verificați fuzetele de direcție 8 și 24 și înlocuiți-le dacă este necesar.

Instalare



9. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.

Bătaia axială a articulației de direcție:0.01-0.15.

Figura 5.5. Fuzetă: 1 - Inel de fixare; 2 - Capac; 3 - Inel de etanșare; 4 - Știft de direcție 5,…

Figura 5.5. Fuzetă: 1 - Inel de fixare; 2 - Capac; 3 - Inel de etanșare; 4 - Știft de direcție 5, 6, 10, 11 - Rulmenți cu ace; 7, 25, 26 — Sigilii; 8, 24 - Fuzete de direcție; 9 - Cutii de ulei; 12 - Șaibă de împingere din bronz; 12.1, 13 - Șaibe de împingere metalice; 13.1 - Rulment axial cu role; 14 - Grinda punții față; 15 - Nucă; 16 - Gravor; 17, 19, 21, 22 - Șuruburi; 18, 20, 23 - Pârghii.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Rodionov Artyom Semionovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vario 814D / Suspensie față
Următorul ▶

Butuc punte față
Demontare și instalare suspensiei față
Arcul suspensiei față
Înlocuirea barei antiruliu
Supapă de reglare a înălțimii punții față
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Capace de articulație sferică — verificați Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Articulație cardanică a arborelui de transmisie — verificare și… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Articulație universală pentru arborele elicei Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Înlocuirea lămpii modulului de selectare a temperaturii cu apăsare… Mercedes W163 (1997-2005)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 17 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.