Wyjmowanie i instalacja układu wydechowego (Mercedes-Benz E-Class W210)

Silniki 6-cylindrowe posiadają podwójny układ wydechowy o podwójnych sekcjach. Procedura jest jednak taka sama jak w przypadku konwencjonalnego systemu. Aby wymienić poszczególne komponenty i części, postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w odpowiednich rozdziałach. Zadbaj o zakup nowych elementów mocujących, a także o dostawę wieszaków gumowych i uszczelek. Podczas montażu elementów systemu należy zwrócić uwagę na szczelność połączeń.

Wyjmowanie

1. Podnieś pojazd i umieść go bezpiecznie na stojakach.

2. Zwilżyć śruby i nakrętki układu wydechowego specjalnym odrdzewiaczem.

3. Zdjąć obudowę silnika i skrzyni biegów od dołu.

4. Odłącz złącze czujnika stężenia tlenu.

5. Odłącz rurę wydechową od kolektora wydechowego.

Notatka. Poproś pomocnika o wsparcie układu wydechowego.

Odkręcić nakrętki 1 (rys. 5.56) wspornika mocowania przedniej rury wydechowej i zdjąć płytkę gwintowaną.

6. Zdemontuj gumowe elementy zawieszenia i opuść zespół układu wydechowego na podłogę.

Instalacja

7. Sprawdź stan techniczny wszystkich części układu wydechowego.

8. Oczyścić połączenia z korozji i osadów węglowych.

Uwaga! Instaluj wyłącznie nowe uszczelki, śruby i nakrętki. Aby ułatwić demontaż układu, należy nasmarować elementy mocujące pastą miedzianą LIQUI MOLI LM0–508-ASC. Nie dopuścić do przedostania się pasty do rury wydechowej przed katalizatorem.

9. Zamontuj układ wydechowy w samochodzie i zabezpiecz nakrętkami (bezzwłocznie) kołnierz rury dolotowej do kolektora wydechowego.

10. Połącz układ wydechowy z nadwoziem za pomocą gumowych elementów zawieszenia. Odległość pomiędzy częściami układu wydechowego i częściami nadwozia musi wynosić 25 mm.



11. Zamontować gwintowaną płytkę rury wydechowej i dokręcić nowe nakrętki 1 (rys. 5.57) mocujące do wspornika momentem 20 Nm.

Podłącz złącze czujnika stężenia tlenu.

12. Zamontuj dolną osłonę komory silnika.



13. Uruchom silnik i sprawdź układ wydechowy pod kątem wycieków.

Uwaga! Recykling katalizatora. Zużyte katalizatory zawierają metale szlachetne, które można ponownie wykorzystać. Serwisy Mercedes-Benz przyjmują zużyte katalizatory w zamian za nowe za dodatkową opłatą.

Uwaga! Nie wolno otwierać obudowy katalizatora, ponieważ zawiera ona wewnątrz substancje silnie toksyczne.