Kolejność pracy
1. Sprawdź wszystkie gumowe części zawieszenia pod kątem rozdarć, przecięć i innych uszkodzeń, w razie potrzeby wymień. Aby sprawdzić tłumik w zawieszeniu, pociągnij nieco w dół.
2. Sprawdź wytrzymałość połączeń śrubowych kołnierzy tłumika.
3. Zatkaj koniec rury wydechowej szmatką, a silnik powinien wkrótce się zatrzymać. Jeśli słychać szelest, a silnik nadal pracuje, oznacza to, że układ wydechowy jest uszkodzony. Głośny dźwięk i dudnienie przy ruszaniu wskazuje na zardzewiały tłumik.
4. Dokładnie opukaj młotkiem cały układ wydechowy od kolektora wydechowego. Jeśli dźwięk jest wyraźny po uderzeniu młotkiem, oznacza to, że metal jest w porządku; miejsca, w których dźwięk jest stłumiony, są podatne na korozję i mogą wkrótce rdzewieć.