Secvența de lucru
1. Verificați toate piesele de suspensie din cauciuc pentru rupturi, tăieturi și alte deteriorări, înlocuiți dacă este necesar. Pentru a verifica toba de eșapament de pe suspensii, trageți puțin în jos.
2. Verificați rezistența legăturilor cu șuruburi de pe flanșele tobei de eșapament.
3. Astupați capătul țevii de evacuare cu o cârpă, iar motorul ar trebui să se oprească în curând. Dacă auziți un foșnet și motorul continuă să funcționeze, sistemul de evacuare este defect. Un sunet puternic și un zgomot când începeți să conduceți indică o eșapament ruginit.
4. Loviți bine întregul sistem de evacuare din galeria de evacuare cu un ciocan. Dacă sunetul este clar când îl lovești cu un ciocan, atunci metalul este în regulă; locurile în care sunetul este înăbușit sunt susceptibile la coroziune și pot rugini în curând.
[Material original de pe site: mercedesman]