Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Motoare benzină
  • Sistem de putere și evacuare
  • Demontare și instalare senzorului de nivel al combustibilului

Demontare și instalare senzorului de nivel al combustibilului (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea





Atenţie! Asigurați-vă că în timpul lucrului nu există aparate electrice pornite, obiecte fierbinți, surse deschise de foc, căldură sau unde radio în încăpere. Asigurați-vă că zona de lucru este bine ventilată, deoarece vaporii de combustibil sunt toxici. Sistemul de combustibil este sub presiune. La deconectarea elementelor sale, combustibilul poate stropi cu o cârpă. Efectuați munca purtând ochelari de protecție.


1. Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.

Atenţie! Când firul este deconectat de la borna negativă a bateriei, codurile introduse în ele, de exemplu codul radio, sunt șterse din dispozitivele de memorie.


2. Dacă rezervorul de combustibil este plin, pompați aproximativ 8 litri de combustibil din acesta folosind un bec care se strânge, coborând furtunul în gâtul de umplere.

Articolul a fost împrumutat de pe site [MercedesMAN.ru]

Figura. 5.45. Scoaterea căptușelii din portbagaj: 1, 3 – clemă; 2 – geanta de schi; 4 – șurub

Figura. 5.45. Scoaterea căptușelii din portbagaj: 1, 3 – clemă; 2 – geanta de schi; 4 – șurub




3. Îndepărtați căptușeala din portbagaj de la peretele care separă portbagajul de habitaclu. Pentru a face acest lucru, deconectați clema 3 (Fig. 5.45), deșurubați șurubul.

4. Dacă există o geantă de schi 2, deconectați-o și glisați-o în sus. Efectuați aceleași operațiuni pe cealaltă parte a mașinii.

Nota. Nu deconectați clema 1.


Pentru modelul T:

5. Scoateți învelișul podelei portbagajului.

Figura. 5.46. Scoaterea senzorului de nivel al combustibilului: 1 – conector pin; 2 – canelura

Figura. 5.46. Scoaterea senzorului de nivel al combustibilului: 1 – conector pin; 2 – canelura


6. Deconectați conectorul de contact 1 (Fig. 5.46) de la senzorul de nivel al combustibilului.

Figura. 5.47. Schița unei chei pentru deșurubarea capacului senzorului de nivel al combustibilului

Figura. 5.47. Schița unei chei pentru deșurubarea capacului senzorului de nivel al combustibilului


7. Deșurubați senzorul de nivel al combustibilului rotind capacul spre stânga.



Nota. Atelierele de reparații auto folosesc o cheie specială atunci când efectuează această operațiune. Cu toate acestea, puteți face singur o astfel de cheie. O schiță a cheii este prezentată în Fig. 5.47.


8. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului împreună cu inelul de etanșare.

Instalare



9. Instalați senzorul cu un inel de etanșare nou, ungându-l cu ulei de motor.

10. Înșurubați capacul folosind o cheie specială.

11. Conectați pinul 1.

12. Montați ornamentul portbagajului.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W210 / Sistem de putere și evacuare
Următorul ▶

Demontarea conductelor și furtunurilor de combustibil ale sistemului de alimentare
Scurgerea combustibilului din rezervorul de combustibil
Sistem de ventilație a rezervorului de combustibil
Sistem de alimentare — descriere generală
Demontare și instalare pompei de combustibil
Demontare și instalare filtrului de aer
Sistem de evacuare
Convertor catalitic
Verificarea sistemului de evacuare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Lichid de frână — verificare nivel Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontare și instalare senzorului de nivel de ulei Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontare și instalare senzorului de rezervă de combustibil Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare ventilatorului de admisie al senzorului de… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Comutator nivel ulei — detalii de instalare, date de verificare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea senzorului de nivel al lichidului de răcire Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 35 + 27 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.