Olej napędowy zawiera szereg dodatków.
Przyspieszacz zapłonu wraz z liczbą cetanową zwiększa palność.
Inhibitor utleniania poprawia stabilność paliwa podczas przechowywania.
Odpieniacz zapobiega tworzeniu się piany podczas tankowania paliwa.
Czytaj więcej na stronie internetowej: www.mercedesman.ru
Przeciwdymne. Dzięki działaniu katalitycznemu następuje całkowite spalanie cząstek węgla.
Środek powierzchniowo czynny redukuje osady w układzie wtryskowym.
Dodatek zwiększający przewodność, zapobiega tworzeniu się ładunków elektrostatycznych.
Dezaktywatory metali potrzebne do dezaktywacji jonów miedzi, które działają jako katalizatory utleniania.
Środek przeciwzagęszczający poprawia płynność na zimno (filtrowalność, zdolność do uwalniania wosku).
Zapachy musi zneutralizować charakterystyczny zapach.
Antynagar obniża temperaturę, w której w filtrach cząstek stałych tworzy się sadza i osady.
Biozydy zapobiegać rozwojowi bakterii.
Dodatki aby chronić przed zużyciem, należy poprawić smarowanie pompy paliwa.
Zimowy olej napędowy
Układ zasilania paliwem jest wyposażony w podgrzewanie wstępne.
Zimą do oleju napędowego można dodawać dodatki:
1. Autol Desolite D/DW, LM Fliessfit, Valvoline Winterfit lub Veedol Diesel Aktiv.
Uwaga! W przypadku paliwa zamarzającego w temperaturze –22°C, dodatkowa ilość środka zagęszczającego tylko w wyjątkowych przypadkach będzie miała pozytywny wpływ.
2. Dodatek benzyny bezołowiowej. Ale to pogarsza palność. Jeżeli stosowane jest paliwo letnie (0 do –15°C) i zwykłe zimowe (–15 do –25°C), zaleca się dodanie nie więcej niż 30% zwykłej benzyny. W przeliczeniu na pełny zbiornik paliwa (65 litrów) będzie to maksymalnie 19 litrów benzyny. Jeśli temperatura nie osiągnie określonych wartości ujemnych, należy dodać odpowiednio mniej benzyny. Oczywiście na takiej mieszance silnik będzie pracował nieekonomicznie i będzie gorzej odpalać. Ponadto praca silnika będzie trudniejsza. W związku z tym obciążenie części silnika nieznacznie wzrośnie. Dlatego gdy tylko temperatura na to pozwoli, uzupełnij olejem napędowym.
Jak oszczędzać paliwo
Przyspieszaj płynnie, ale zmieniaj bieg na następny tak szybko, jak to możliwe. Po osiągnięciu żądanej prędkości włącz najwyższy bieg i nie naciskaj pedału przyspieszenia. Silnik powinien pracować z dużą prędkością tylko podczas wyprzedzania lub jazdy w ruchu ulicznym.