Motorová nafta obsahuje množstvo aditív.
Urýchľovač zapaľovania spolu s cetánovým číslom zvyšuje horľavosť.
Inhibítor oxidácie zlepšuje stabilitu paliva počas skladovania.
Odpeňovač zabraňuje tvorbe peny pri tankovaní paliva.
Protidymový. Vďaka katalytickému efektu dochádza k úplnému spáleniu uhlíkových častíc.
Povrchovo aktívna látka znižuje usadeniny vo vstrekovacom systéme.
Prísada vodivosti, zabraňuje vzniku elektrostatických nábojov.
Kovové deaktivátory potrebné na deaktiváciu iónov medi, ktoré pôsobia ako oxidačné katalyzátory.
Prostriedok proti zahusťovaniu zlepšuje tekutosť v chlade (filtrovateľnosť, schopnosť uvoľňovať vosk).
Vône musí neutralizovať charakteristický zápach.
Antinagar znižuje teplotu, pri ktorej sa vo filtroch výfukových častíc tvoria sadze a usadeniny.
Biozidy zabrániť rastu baktérií.
Prísady na ochranu pred opotrebovaním zlepšite mazanie palivového čerpadla.
Zimná motorová nafta
Systém prívodu paliva je vybavený predhrievaním.
Do motorovej nafty je možné v zime pridávať aditíva:
1. Autol Desolite D/DW, LM Fliessfit, Valvoline Winterfit alebo Veedol Diesel Aktiv.
Pozor! Pri palive, ktoré zamŕza pri –22°C, majú dodatočné množstvá protizahusťovadla pozitívny účinok len vo výnimočných prípadoch.
2. Pridanie bezolovnatého benzínu. To však zhoršuje horľavosť. Ak používate letné (0 až –15°C) a bežné zimné (-15 až –25°C) palivo, odporúča sa pridať maximálne 30 % bežného benzínu. V prepočte na plnú palivovú nádrž (65 litrov) to bude maximálne 19 litrov benzínu. Ak teplota nedosahuje uvedené záporné hodnoty, potom je potrebné pridať zodpovedajúcim spôsobom menej benzínu. Samozrejme, motor bude s takouto zmesou bežať nehospodárne a horšie sa štartuje. Okrem toho bude chod motora drsnejší. V súlade s tým sa zaťaženie častí motora mierne zvýši. Preto hneď, ako to teplota dovolí, doplňte naftu.
Ako ušetriť palivo
Plynule zrýchľujte, ale čo najskôr preraďte na ďalší prevodový stupeň. Keď dosiahnete požadovanú rýchlosť, zaraďte najvyšší prevodový stupeň a nestláčajte plynový pedál. Motor by mal bežať vo vysokých otáčkach len pri predbiehaní alebo jazde v premávke.