Kreslenie. 4,87. Výmenník tepla: 1 – ohyb; 2 – prívod studeného paliva; 3 – termostat; 4 – puzdro termostatu; 5 – hlava valcov; A – motorová nafta; B – chladiaca kvapalina
Výmenník tepla (obr. 4.87) je zabudovaný do chladiaceho systému a priskrutkovaný k boku hlavy valcov. Zabezpečuje spoľahlivú prevádzku dieselového motora aj pri teplotách pod –25°C. V závislosti od polohy regulátora termostatu chladiaceho systému sa palivo dodáva cez výmenník tepla. Pri teplote chladiacej kvapaliny nižšej ako +18°C preteká všetko palivo cez výmenník, od +18 do +30°C je aktivovaný režim miešania a pri vyšších teplotách palivo cez výmenník tepla neprechádza.