Фиг. 4.87. Топлообменник: 1 – завой; 2 – подаване на студено гориво; 3 – термостат; 4 – корпус на термостат; 5 – цилиндрова глава; А – дизелово гориво; B – охлаждаща течност
Топлообменникът (фиг. 4.87) е вграден в охладителната система и е завинтен отстрани на главата на цилиндъра. Осигурява надеждна работа на дизеловия двигател дори при температури под –25°C. В зависимост от позицията на регулатора на термостата на охладителната система, горивото се подава през топлообменника. При температура на охлаждащата течност под +18°C цялото гориво преминава през топлообменника, от +18 до +30°C се активира режимът на смесване, а при по-високи температури горивото не преминава през топлообменника.