Dizelsko gorivo sadrži niz aditiva.
Akcelerator paljenja zajedno s cetanskim brojem povećava zapaljivost.
Inhibitor oksidacije poboljšava stabilnost goriva tijekom skladištenja.
Sredstvo protiv pjenjenja sprječava stvaranje pjene prilikom punjenja goriva.
Protiv dima. Zahvaljujući katalitičkom učinku dolazi do potpunog izgaranja čestica ugljika.
Surfaktant smanjuje naslage u sustavu ubrizgavanja.
Aditiv za vodljivost, sprječava stvaranje elektrostatičkog naboja.
Metalni deaktivatori potreban za deaktiviranje iona bakra, koji djeluju kao katalizatori oksidacije.
Sredstvo protiv zgušnjavanja poboljšava fluidnost na hladnoći (filtrabilnost, sposobnost otpuštanja voska).
Mirisi mora neutralizirati karakterističan miris.
Antinagar smanjuje temperaturu na kojoj se stvaraju čađa i naslage u filtrima čestica ispušnih plinova.
Biozidi spriječiti rast bakterija.
Dodaci za zaštitu od habanja, poboljšajte podmazivanje pumpe za gorivo.
Zimsko dizel gorivo
Sustav za dovod goriva opremljen je predgrijanjem.
Dizelskom gorivu zimi se mogu dodati aditivi:
1. Autol Desolite D/DW, LM Fliessfit, Valvoline Winterfit ili Veedol Diesel Aktiv.
Pažnja! Za gorivo koje se smrzava na –22°C dodatne količine sredstva protiv zgušnjivanja samo u iznimnim slučajevima imaju pozitivan učinak.
2. Dodavanje bezolovnog benzina. Ali to smanjuje zapaljivost. Ako se koristi ljetno (0 do –15°C) i obično zimsko (–15 do –25°C) gorivo, preporuča se dodavanje najviše 30% običnog benzina. U smislu punog spremnika goriva (65 litara), to će iznositi maksimalno 19 litara benzina. Ako temperatura ne dosegne navedene negativne vrijednosti, tada je potrebno dodati odgovarajuće manje benzina. Naravno, motor će s takvom smjesom raditi neekonomično i lošije će se pokrenuti. Osim toga, rad motora će biti oštriji. Sukladno tome, opterećenje dijelova motora malo će se povećati. Stoga, čim temperatura dopusti, dopunite dizel gorivom.
Kako uštedjeti gorivo
Ubrzavajte glatko, ali promijenite u sljedeću brzinu što je prije moguće. Kada postignete željenu brzinu, prebacite u najviši stupanj prijenosa i ne pritiskajte papučicu gasa. Motor bi trebao raditi na velikim brzinama samo kada pretječete ili vozite u prometu.