Дизельне паливо містить низку присадок.
Прискорювач займання разом із цетановим числом підвищує займистість.
Інгібітор окиснення покращує стабільність палива під час зберігання.
Піногасник запобігає утворенню піни при затоці палива.
Антидим. Завдяки каталітичному впливу відбувається повне згоряння частинок вуглецю.
ПАР знижує відкладення у системі упорскування.
Присадка, що покращує провідність, запобігає утворенню електростатичних зарядів.
Деактиватори металів необхідні деактивації іонів міді, які діють як каталізатори окислення.
Антизагусник покращує плинність на холоді (фільтрованість, здатність виділяти віск).
Віддушки повинні нейтралізувати характерний запах.
Антинагар знижує температуру утворення сажі та нагару у фільтрах для частинок відпрацьованих газів.
(Публікацію взято з мережевого ресурсу: MercedesMAN.ru)
Біозиди запобігають зростанню бактерій.
Присадки для захисту від зношування покращують мастило паливного насоса.
Зимове дизельне паливо
Система подачі палива оснащена попереднім підігрівом.
У дизельне паливо в зимовий період можна додавати присадки:
1. Autol Desolite D/DW, LM Fliessfit, Valvoline Winterfit або Veedol Diesel Aktiv.
Увага! Для палива, що замерзає при -22°C, додаткові кількості антизагусника тільки у виняткових випадках дають позитивний ефект.
2. Добавка бензину, що не містить свинець. Але це погіршує займистість. Якщо використовується літнє (від 0 до –15°C) та звичайне зимове (від –15 до –25°C) паливо, рекомендується додавати не більше 30% звичайного бензину. У перерахунку на повний паливний бак (65 л) це становитиме максимально 19 л бензину. Якщо температура не досягає зазначених негативних значень, необхідно доливати відповідно менше бензину. Звичайно, на такій суміші двигун працюватиме неекономічно, гірше заводитиметься. Крім того, хід двигуна буде жорсткішим. Відповідно дещо збільшаться навантаження на деталі двигуна. Тому щойно температура дозволить, залийте знову дизельне паливо.
Як заощадити паливо
Прискорюйтесь плавно, але якомога раніше перемикайтеся на наступну передачу. Після досягнення бажаної швидкості перейдіть на найвищу передачу і не натискайте педаль акселератора. Двигун повинен працювати на великих обертах тільки при обгоні або під час руху в потоці.