Це забезпечує паливний фільтр. На елементі, що фільтрує, осаджуються частинки бруду. А знизу, у вільному просторі фільтра, може осаджуватися вода — вона важча за паливо. У всіх дизельних моделей зміну паливного фільтра потрібно проводити через кожні 90 000 км.
Заміна паливного фільтра
"90 000 км кожні 4 роки"
1. Від'єднайте вакуумний шланг від гідропідсилювача гальм.
Мал. 4.90. Паливний фільтр: 1 – паливний фільтр; 2 – підведення палива; 3 – захисна пластина; 4 – болт фільтра тонкого очищення палива; 5 – фільтр тонкого очищення палива
2. Відкрутіть патрон фільтра (мал. 4.90) за допомогою стрічкового ключа (наприклад, для масляного фільтра), відверніть велику гайку зверху.
3. Вийміть патрон із фільтром (не можна викидати разом із побутовим сміттям! Утилізується у спеціальних місцях).
4. Вставте новий патрон та гвинт із новим ущільненням.
5. Затягніть гвинт і патрон.
Перевірка фільтра грубого очищення палива
Залежно від умов експлуатації необхідно кожні 30 000 км перевіряти фільтр грубої очистки на пошкодження та при необхідності чистити. Зазвичай достатньо кожні 90 000 км або кожні 4 роки замінювати фільтри грубої та тонкої очистки.
"90 000 км кожні 4 роки"
Мал. 4.91. Розташування фільтра грубої очистки
1. Відкрутіть болт на фільтрі грубого очищення (рис. 4.91).
2. Відігніть пластину кріплення і від'єднайте трубку підведення палива.
3. Вийміть фільтр із кожуха паливного фільтра.
4. Промийте забруднений фільтр або акуратно продуйте.