Silniki benzynowe 6-cylindrowe rzędowe i w kształcie litery V E240, E280, E320 (Mercedes-Benz E-Class W210)

Model E 240 wyposażony jest w 6-cylindrowy silnik widlasty o pojemności 2,4 litra i mocy 170 KM. Silnik jest następcą 4-cylindrowej wersji E 230.

W roku 1997 gama silników Klasy E została gruntownie przeprojektowana. W rezultacie powstały modele E 280 i E 320, wyposażone w 6-cylindrowe silniki V - pierwsze egzemplarze nowej serii silników M 112. Silniki te zastąpiły stare 6-cylindrowe jednostki rzędowe o tej samej pojemności skokowej. Moc silników V6 wynosi odpowiednio 204 i 224 KM. Dla porównania: silniki rzędowe o tej samej pojemności w Klasie E z roku modelowego 1996 miały moc 193 i 220 KM. Charakterystyka momentu obrotowego obu silników V-twin jest płaska w zakresie 3000–5000 min⁻¹, co pozwala na częstsze korzystanie z wyższych biegów, zmniejszając prędkość obrotową silnika, a co za tym idzie zużycie paliwa. Aby zmniejszyć obciążenie wibracyjne silnika w kształcie litery V, zastosowano dodatkowy wał wyważający. Zastosowanie lekkich materiałów sprawiło, że silniki V-twin są o 25% lżejsze od silników rzędowych. Silniki te jako pierwsze wyposażone są w tuleje cylindrowe wykonane ze stopów lekkich, które zapewniają oszczędność paliwa dzięki powłoce o niskim współczynniku tarcia. Emisję szkodliwych substancji znacznie zmniejsza się dzięki zastosowaniu trójzaworowej głowicy cylindrów i dwóch świec zapłonowych na cylinder. Środki te przyczyniły się również do zmniejszenia zużycia paliwa o 9–13% w przypadku E 280 w porównaniu z jego poprzednikiem.