Az E 240 modell 6 hengeres V-motorral van felszerelve, 2,4 literes lökettérfogattal és 170 lóerős teljesítménnyel. A motor az E 230 4 hengeres változatának utódja.
1997 folyamán az E-osztály motorjainak választékát alaposan áttervezték. Az eredmény a 6 hengeres V-motorokkal felszerelt E 280 és E 320 modellek – az új M 112 motorsorozat első példányai. A V6-os motorok teljesítménye 204, illetve 224 LE. Összehasonlításképpen: az 1996-os modellévben az E-osztály azonos térfogatú soros motorjai 193 és 220 lóerősek voltak. Mindkét V-ikermotor forgatónyomatéka lapos a 3000–5000 min⁻¹ tartományban, ami lehetővé teszi, hogy gyakrabban használjon magasabb fokozatokat, csökkentve a motor fordulatszámát és ennek megfelelően az üzemanyag-fogyasztást. A V-alakú motor rezgésterhelésének csökkentése érdekében további kiegyenlítő tengelyt használnak. A könnyű csavargok használata a V-ikermotorokat 25%-kal könnyebbé tette, mint a soros motorok. Ezek a motorok az elsők, amelyek könnyűötvözetekből készült hengerbetétekkel rendelkeznek, amelyek az alacsony súrlódású bevonatnak köszönhetően üzemanyag-megtakarítást biztosítanak. A háromszelepes hengerfejnek és hengerenként két gyújtógyertyának köszönhetően jelentősen csökken a káros csavargok kibocsátása. Ezek az intézkedések is hozzájárultak az E 280 üzemanyag-fogyasztásának 9–13%-os csökkenéséhez az elődjéhez képest.
6 hengeres, soros és V alakú benzinmotorok E240, E280, E320 (Mercedes-Benz E-Class W210)
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Poljakov Zakhar Grigorjevics
További hasonló cikkek más modellek javításához
☛ 4 hengeres benzinmotorok tervezése Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Kopogásérzékelők (KS) eltávolítása és beszerelése — benzinmotorok Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hézagok beállítása 6 és 8 hengeres motorok szelepmechanizmusaiban Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
☛ A 111.948 és 111.978 benzinmotorok műszaki jellemzői Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Jármű leírása
- Munkafeltételek és szerszám
- Autóápolás
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Befecskendező rendszer
- Ellátó rendszer
- Kipufogórendszer
- Benzinmotorok
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Vezérlőrendszer
- Erő- és kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Gumiabroncsok és kerekek
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók és ablakok
- Fűtés és szellőztetés
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Világítás és jelzés
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Járművezérlők
- Vezetés és üzemeltetés
- Heti karbantartás
- Karbantartás (benzin)
- Karbantartás (dízel)
- Hibadiagnosztika
- Motor és rendszerek
- Benzinmotor I4
- Benzinmotor V6 (SOHC)
- Benzinmotor V6 (DOHC)
- Dízelmotorok
- Motorjavítás
- Hűtőrendszer
- Fűtés és szellőztetés
- Üzemanyagrendszer (karburátor)
- Bosch CIS-E befecskendező rendszer
- Bosch HFM befecskendező rendszer
- Dízel üzemanyagrendszer
- Áramellátás
- Indító- és töltőrendszer
- Gyújtórendszer (I4)
- Gyújtásrendszer (V6)
- Dízel előmelegítő
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Hajtótengelyek
- Alváz
- Fékrendszer
- Jármű felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Kapcsolók
- Fények és világítás
- Bekötési rajzok
- Általános információ
- Bevezetés a kézikönyvbe
- Motor és rendszerek
- Motor elrendezés
- M102 motorok javítása
- M110 és M123 motorok javítása
- Hűtés és kenés (M102)
- Hűtés (M110 és M123)
- Gyújtásrendszer
- Energiaellátó rendszer Stromberg
- Energiaellátó rendszer Solex 4A1
- K-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
- L-Jetronic üzemanyag-befecskendezés
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi sebességváltó
- Automata sebességváltó
- Kardán és hátsó tengely
- Alváz
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszériá
- Jármű külső (külső elemek)
- Jármű belső (belső elemek)
- Ajtók, zárak és ablakok
- Elektromos berendezések
- Berendezések és műszerek
- Tápegységek
- Bekötési rajzok
