6 hengeres dízelmotor E300D (Mercedes-Benz E-Class W210)

A vásárlók kérésére a Mercedes-Benz egy 6 hengeres E 300 D dízelmotort is gyártott, 3,0 literes űrtartalommal, amelyet a hazai piacon OM 606-nak neveztek. Ennek a modellnek kézzelfogható előnyei vannak a csökkentett zaj- és vibráció miatt. Így az E 300 D modell autóbelében a motor zaja még alacsonyabb, mint egy soros, 6 hengeres benzinmotoros modellé.

Technikailag az E 300 D dízel megfelel a 4 hengeres E 220 D (OM 604) dízelmotornak, amelynek térfogata 2,2 liter, de nagyobb mértékben - az 5 hengeres E 250 D (OM 605) dízelmotornak: 4 szelepes hengerfej előkamrás, elektronikus vezérlésű soros befecskendező szivattyúval, amely a CAN buszra csatlakozik, 2 tömegű lendkerék a kézi sebességváltó. A 6 hengeres motor főtengelyének hét fő csapágya van. Az E 300 D dízelmotor megkülönböztető jellemzője az állítható levegőellátó rendszer, amely egy háromfokozatú rezonáns cső mozgatható lengéscsillapítókkal és a fordulatszámtól függően változtatható hosszúsággal. A szívási hossz a legnagyobb alacsony fordulatszámon, amikor optimális löketre van szükség, és csökken a teljesítmény növekedésével.

Mind az E 220 D, mind az E 250 D dízelmotorok esetében a katalitikus elemző biztosítja a környezetbarát kipufogógáz-kibocsátást. A 4 szelepes dízelmodellek károsanyag-kibocsátása harmadával kevesebb, mint a 2 szelepes modelleknél, ami lehetővé teszi a kipufogógázok toxicitásának 20%-os csökkentését.

(Eredeti anyag a weboldalon MercedesMan.ru)