Spis treści: Badanie ↡ Wymiana termostatu ↡
Badanie
Jednostka do regulacji temperatury powietrza wchodzącego do silnika (w pozycji zimnego startu)
1 – termostat; 2 – przyczepność; 3 – wiosna; 4 – dodatkowa sprężyna; 5 – amortyzator; 6 – filtr powietrza; 7 – kanał nawiewu zimnego powietrza; 8 – kanał nawiewu ogrzewanego powietrza; 9 – kanał kompensacji powietrza termostatu; A – dopływ świeżego, zimnego powietrza; B – dopływ ogrzanego powietrza z kolektora wydechowego
1. Wymontuj przewody doprowadzające powietrze do silnika z obudowy filtra powietrza.
2. Odkręć śruby i wyjmij zespół do regulacji temperatury powietrza wchodzącego do silnika z obudowy filtra powietrza. Odłączyć rurę doprowadzającą ogrzane powietrze od spodu urządzenia (zobacz zdjęcie).
3. Za pomocą suszarki do włosów skieruj strumień ciepłego powietrza na termostat znajdujący się z tyłu regulatora temperatury i obserwuj przepustnicę przez otwory z przodu obudowy. Po nagrzaniu termostatu do temperatury 30°C termostat przesunie przepustnicę przez ciąg i zamknie dopływ ogrzanego powietrza do silnika. W przeciwnym razie wymień termostat.
Wymiana termostatu
1. Zdejmij pokrywę z modułu temperatury powietrza w silniku i zachowując ostrożność, wyjmij termostat i odłącz go od pręta. Instalując nowy termostat, wsuń pręt i sprężynę do obudowy, następnie włóż termostat, następnie zwolnij pręt i sprawdź, czy jest prawidłowo ustawiony w stosunku do roboczej końcówki termostatu.
2. Zamontować obudowę regulatora temperatury powietrza w silniku w odwrotnej kolejności do demontażu, a następnie podłączyć przewody doprowadzające powietrze do silnika.
(Oryginalny artykuł znajduje się w portalu MercedesMan.ru)