Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Silnik i systemy
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Filtr powietrza i element filtrujący — demontaż i montaż

Filtr powietrza i element filtrujący — demontaż i montaż (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡

Wyjmowanie



Poluzowanie zacisku mocującego rurę doprowadzającą powietrze do gaźnika



Poluzowanie zacisku mocującego rurę doprowadzającą powietrze do gaźnika


Poluzowanie obejmy mocującej rurę doprowadzającą powietrze do obudowy filtra powietrza



Poluzowanie obejmy mocującej rurę doprowadzającą powietrze do obudowy filtra powietrza


Wymontowanie rury doprowadzającej powietrze z filtra powietrza do gaźnika



Wymontowanie rury doprowadzającej powietrze z filtra powietrza do gaźnika


Odkręcanie wsporników osłony filtra powietrza



Odkręcanie wsporników osłony filtra powietrza


Wymontowanie wkładu filtra powietrza



Wymontowanie wkładu filtra powietrza


1. Wymontuj rurę wlotu powietrza z obudowy filtra powietrza.



2. Wymontuj rurkę doprowadzającą ciepłe powietrze z podstawy regulatora temperatury powietrza w silniku.

3. W modelach z gaźnikiem STROMBERG poluzuj zaciski i wyjmij rurkę łączącą filtr powietrza z gaźnikiem (patrz Poluzowanie opaski mocującej rurkę doprowadzającą powietrze do gaźnika. Poluzowanie opaski mocującej rurkę doprowadzającą powietrze do obudowy filtra powietrza. Wymontowanie rury doprowadzającej powietrze od filtra powietrza do gaźnika).

4. W modelach z gaźnikiem PIERBURG odkręć nakrętkę mocującą rurę doprowadzającą powietrze do pokrywy głowicy cylindrów.

5. Wyjmij wąż wentylacji skrzyni korbowej ze złącza na dole obudowy filtra powietrza.

6. Odłącz wsporniki montażowe, odkręć nakrętki i zdejmij pokrywę filtra powietrza. Wyjmij element filtrujący. Odkręć nakrętki i śruby i zdejmij obudowę filtra powietrza (patrz Odkręcenie nakrętek mocujących pokrywę filtra powietrza. Wymontowanie wkładu filtra powietrza). W modelach z gaźnikiem PIERBURG zdejmij gumową uszczelkę.

7. W późniejszych modelach z gaźnikami STROMBERG i filtrem powietrza ze wspornikami zewnętrznymi odkręć nakrętki i zdejmij dolną część filtra powietrza ze wsporników.

Instalacja



1. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Sprawdź, czy element filtrujący jest zamontowany zgodnie z oznaczeniami na elemencie filtrującym.

(Artykuł pobrany z tego portalu: MercedesMan.ru)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Lewin Cyryl Glebowicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W124 / Układ paliwowy (gaźnik)
Następny ▶

Ogólne informacje o gaźnikach
Charakterystyka techniczna układu paliwowego
Jednostka do regulacji temperatury powietrza wchodzącego do silnika
Pompa paliwa — demontaż i montaż
Linka przyspieszacza — demontaż i montaż
Gaźnik STROMBERG 175 CDT
Wymiana elementów gaźnika STROMBERG 175 CDT
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Filtr powietrza — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Filtr powietrza i element filtrujący — demontaż i montaż Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Demontaż i montaż elektrycznego silnika krokowego napędzającego… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontaż i montaż elektrycznego silnika krokowego napędzającego… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Filtr powietrza Mercedes W116 (1972-1980, benzyna)
☛ Filtr powietrza Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 16 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.