Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Filtru de aer și element filtrant — demontare și instalare

Filtru de aer și element filtrant — demontare și instalare (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



Slăbirea clemei care fixează conducta de alimentare cu aer la carburator



Slăbirea clemei care fixează conducta de alimentare cu aer la carburator


Slăbirea clemei care fixează conducta de alimentare cu aer de carcasa filtrului de aer



Slăbirea clemei care fixează conducta de alimentare cu aer de carcasa filtrului de aer


Scoaterea conductei de alimentare cu aer de la filtrul de aer la carburator



Scoaterea conductei de alimentare cu aer de la filtrul de aer la carburator


Eliberarea suporturilor capacului filtrului de aer



Articolul a fost împrumutat de pe site (MercedesMan.ru)



Eliberarea suporturilor capacului filtrului de aer


Scoaterea elementului filtrului de aer



Scoaterea elementului filtrului de aer


1. Scoateți conducta de admisie a aerului din carcasa filtrului de aer.

2. Scoateți conducta de alimentare cu aer cald de la baza regulatorului de temperatură a aerului motorului.

3. La modelele cu carburator STROMBERG, slăbiți clemele și îndepărtați conducta care leagă filtrul de aer și carburator (vezi fig. Slăbirea clemei care fixează conducta de alimentare cu aer la carburator, Slăbirea clemei care fixează conducta de alimentare cu aer de carcasa filtrului de aer, Scoaterea conductei de alimentare cu aer de la filtrul de aer la carburator).

4. La modelele cu carburator PIERBURG, deșurubați piulița care fixează conducta de alimentare cu aer de capacul chiulasei.



5. Scoateți furtunul de ventilație al carterului din fitingul din partea de jos a carcasei filtrului de aer.

6. Deconectați suporturile de montare, deșurubați piulițele și scoateți capacul filtrului de aer. Scoateți elementul de filtru. Deșurubați piulițele și șuruburile și scoateți carcasa filtrului de aer (vezi fig. Deșurubarea piulițelor care fixează capacul filtrului de aer, Scoaterea elementului filtrului de aer). La modelele cu carburator PIERBURG, îndepărtați garnitura de cauciuc.

7. La modelele ulterioare cu carburatoare STROMBERG și un filtru de aer cu suporturi exterioare, deșurubați piulițele și scoateți partea inferioară a filtrului de aer din suporturi.

Instalare



1. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Verificați dacă elementul filtrant este instalat în conformitate cu marcajele de pe elementul filtrant.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Sistem alimentare (carburator)
Următorul ▶

Informații generale despre carburatoare
Caracteristicile tehnice ale sistemului de alimentare cu combustibil
Unitate pentru reglarea temperaturii aerului care intră în motor
Pompa de combustibil — demontare si instalare
Cablu de accelerație — demontare și instalare
Carburator STROMBERG 175 CDT
Înlocuirea elementelor carburatorului STROMBERG 175 CDT
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Filtru de aer — înlocuirea elementului filtrant Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Element de filtru al filtrului de aer — înlocuire Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Demontare și instalare conductei de combustibil de la filtru la… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Filtru de aer — detalii de instalare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Filtru de aer Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 31 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.