Vyšetrenie
Riadiaca jednotka teploty nasávaného vzduchu (v polohe studeného štartu)
1 - termostat; 2 - ťah; 3 - pružina; 4 - prídavná pružina; 5 - tlmič; 6 - vzduchový filter; 7 - prívodný kanál studeného vzduchu; 8 – kanál prívodu ohriateho vzduchu; 9 - kanál kompenzácie vzduchu termostatu; A - prívod čerstvého studeného vzduchu; B - prívod ohriateho vzduchu z výfukového potrubia
1. Odstráňte vzduchové potrubia motora z krytu vzduchového filtra.
2. Odskrutkujte skrutky a vyberte jednotku riadenia teploty vzduchu motora z krytu vzduchového filtra. Odpojte prívodné potrubie ohriateho vzduchu zo spodnej strany jednotky (pozri obrázok).
3. Pomocou fénu nasmerujte prúd teplého vzduchu na termostat na zadnej strane jednotky na reguláciu teploty a sledujte klapku cez otvory na prednej strane krytu. Po zahriatí termostatu na teplotu 30°C, termostat posunie klapku cez tyč a uzavrie prívod ohriateho vzduchu do motora. V opačnom prípade vymeňte termostat.
Výmena termostatu
1. Odstráňte kryt z jednotky teploty vzduchu motora a opatrne vyberte termostat a odpojte ho od tyče. Pri inštalácii nového termostatu posuňte tyč s pružinou do puzdra, potom vložte termostat, potom tyč uvoľnite a skontrolujte, či je správne zarovnaná s pracovným koncom termostatu.
2. Nainštalujte kryt regulácie teploty vzduchu motora v opačnom poradí ako pri demontáži a potom pripojte potrubie prívodu vzduchu do motora.