Spis treści: Wyjmowanie ↡ Instalacja ↡
Wyjmowanie
Montaż dźwigni pośredniej
1 – śruba zawiasu; 2 – dźwignia pośrednia; 3 – uszczelka; 4 – podkładka; 5 – tuleja; 6 – korpus zawiasu; 7 – osłona termiczna; 8 – poprzeczny drążek kierowniczy; 9 – środkowy drążek kierowniczy
1. Zaciągnij hamulec postojowy, następnie podnieś przód pojazdu i zabezpiecz go na podnośnikach.
2. Odkręcić nakrętki mocujące przeguby kulowe środkowego i drążka kierowniczego do wahacza pośredniego. Za pomocą ściągacza wymontuj przeguby kulowe drążków kierowniczych z wahacza pośredniego (zobacz zdjęcie).
3. Odkręć śrubę i zdejmij osłonę termiczną.
4. Odkręcić nakrętkę ze śruby obrotowej wahacza pośredniego i zdjąć podkładkę. Wykręcić śrubę zawiasu, a następnie zdjąć dźwignię pośrednią wraz z przekładką z korpusu zawiasu.
5. Sprawdź stan dźwigni pośredniej pod kątem uszkodzeń i w razie potrzeby wymień ją. Sprawdź stan tulei przegubu wahacza pośredniego pod kątem zużycia i uszkodzeń i w razie potrzeby wymień je. Tuleje można wymienić w domu, wybijając stare tuleje z korpusu zawiasu, a następnie montując nowe za pomocą nakrętki i śruby z dużymi podkładkami. Przed zamontowaniem tulei należy je zwilżyć wodą z mydłem.
[Artykuł zapożyczony z portalu internetowego: mercedesman]
Instalacja
1. Zamontuj podkładkę na górze sworznia ramienia koła pasowego napinacza, następnie zamontuj ramię koła napinającego i śrubę przegubu. Na śrubę zawiasu nałożyć podkładkę i nakręcić nową nakrętkę, dokręcając ją wymaganym momentem.
2. Oczyść sworznie przegubów kulowych drążka kierowniczego, a następnie zainstaluj je w otworach wahacza pośredniego. Zabezpieczyć przeguby kulowe nowymi nakrętkami, dokręcając je wymaganym momentem obrotowym. Obniż samochód.