Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Проміжний важіль рульового управління — зняття та встановлення

Проміжний важіль рульового управління — зняття та встановлення (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



Кріплення проміжного важеля



1 – шарнірний болт; 2 – проміжний важіль; 3 – прокладка; 4 – шайба; 5 – втулка; 6 – корпус шарніру;…

1 – шарнірний болт; 2 – проміжний важіль; 3 – прокладка; 4 – шайба; 5 – втулка; 6 – корпус шарніру; 7 – термозахисний екран; 8 – поперечна рульова тяга; 9 – центральна рульова тяга


1. Затягніть гальмо стоянки, потім підніміть передню частину автомобіля і зафіксуйте на підставках.

2. Відкрутіть гайки, що кріплять кульові шарніри центральної та поперечної кермової тяги до проміжного важеля. Для зняття кульових шарнірів кермових тяг із проміжного важеля використовуйте знімач (див. малюнок).

3. Викрутіть болт і зніміть термозахисний екран.

4. Викрутіть гайку з шарнірного болта проміжного важеля і зніміть шайбу. Вийміть шарнірний болт, потім зніміть проміжний важіль разом із прокладкою з корпусу шарніра.

Стаття запозичена у веб-порталу (MercedesMan.ru)

5. Перевірте стан проміжного важеля на наявність пошкоджень і замініть його. Перевірте стан втулок шарніру проміжного важеля на наявність зносу та пошкоджень і, при необхідності, замініть їх. Заміну втулок можна зробити в домашніх умовах, для чого вибийте старі втулки з корпусу шарніра, а потім встановіть нові із застосуванням гайки та болта з великими шайбами. Перед встановленням втулки змочіть мильною водою.



Встановлення



1. Встановіть на верхню частину шарніра проміжного важеля прокладку, потім встановіть проміжний важіль та вставте шарнірний болт. Встановіть шайбу на шарнірний болт і нагвинтіть нову гайку, затягнувши її необхідним зусиллям.

2. Очистіть цапфи кульових шарнірів кермових тяг, потім встановіть їх в отвори проміжного важеля. Закріпіть шарові шарніри новими гайками, затягнувши їх потрібним моментом. Опустіть автомобіль.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W124 / Рульове управління
Наступні ▶

Центральна рульова тяга — зняття та встановлення
Амортизатор рульового управління — зняття та встановлення
Прокачування системи підсилювача рульового керування
Насос підсилювача рульового управління — зняття та встановлення
Заміна нижнього кільця ущільнювача рульової передачі
Поперечна рульова тяга — зняття та встановлення
Кути установки коліс
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Манжети рульового управління — перевірка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Проміжний важіль рульового управління — зняття та встановлення Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Система управління ME-SFI бензинових двигунів 112.945 та 113.962 Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Органи управління та обладнання салону Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Розбирання та збирання насоса підсилювача рульового управління Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Перевірка люфта рульового керування Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 43 + 19 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.