"Czujnik deszczu"
Opcjonalnie pojazd może być wyposażony w tzw «Czujnik deszczu». Montuje się go po wewnętrznej stronie przedniej szyby. Dwa elementy optoelektroniczne reagują na siłę i intensywność deszczu i wydają polecenie zwiększenia (zmniejszenie) częstotliwość wycieraczek. Czujnik jest aktywowany przez połączony włącznik wycieraczek, świateł drogowych i kierunkowskazów. Kierowca zawsze może bardziej skoncentrować się na drodze, jeśli problem dobrej widoczności zostanie rozwiązany «Czujnik deszczu». Nowy Mercedes klasy E jest pierwszym seryjnym samochodem wyposażonym w taki system.
Zużycie pióra wycieraczki
Aby zagwarantować jego skuteczność, gumowe pióro wycieraczki musi być mocno dociśnięte do szyby. Jego trwałość jest ograniczona.
Z biegiem czasu szczotka zużywa się, wystawienie na działanie atmosfery i promieni ultrafioletowych niszczy strukturę gumy. Dodatkowo podczas jazdy na szybie tworzą się mikroskopijne pęknięcia i rysy, które wpływają na jakość czyszczenia szyb. Dlatego wiosną i jesienią warto wymienić pióra wycieraczek na nowe.
Możesz samodzielnie wykonać prawie całą konserwację wycieraczki przedniej szyby, w większości przypadków potrzebujesz do tego tylko śrubokręta. Jeśli doszedłeś do wniosku, że problem z wycieraczką szyby przedniej dotyczy okablowania, zapoznaj się z sekcją «sprzęt elektryczny».
Kontrola wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby
1. Naciśnij pokrętło przełącznika zespolonego po lewej stronie pod kierownicą. W tym samym czasie pompa spryskiwacza powinna zacząć działać, a dysze wodne na masce zaczną rozpylać wodę na przednią szybę.
2. Obróć pokrętło - pióro wycieraczki zacznie działać. Jeśli nie usuwa dokładnie wszystkich smug wody z przedniej szyby, to czas to zmienić. Z reguły wymianę szczotek należy przeprowadzać co sześć miesięcy.