Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Główna
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Informacje ogólne
  • Pielęgnacja samochodu
  • Czyszczenie wnętrza samochodu

Czyszczenie wnętrza samochodu (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Do czyszczenia wnętrza lepiej jest używać specjalnych produktów. Zapomnij o mydle i uniwersalnych domowych środkach czyszczących: szkło, siedzenia i tapicerka są narażone na działanie dużej ilości kurzu, brudu i wilgoci, które można łatwo usunąć za pomocą specjalnie opracowanych produktów. Te specjalne środki czyszczące nie są tanie, ale ich użycie zwróci Ci koszty.

Podstawowe materiały potrzebne do czyszczenia wnętrza:
  • szmaty, które nie pozostawiają kłaczków. Używaj ich do czyszczenia na mokro i na sucho;
  • szczotki do czyszczenia ubrań (do czyszczenia poduszek siedzeń);
  • odkurzacz z różnymi przystawkami;
  • zamsz do wycierania szkła;
  • drobno porowate gąbki do elementów ze sztucznej skóry.

Produkty do czyszczenia i pielęgnacji wnętrz



Środki do czyszczenia tworzyw sztucznych przeznaczone są do powierzchni wykonanych z materiałów sztucznych. Czyszczą i odświeżają kolor plastiku, nadają mu połysk i usuwają ładunki elektrostatyczne. Chronią powierzchnie przed brudem i kurzem na długi czas.

Tekstylne środki czyszczące przeznaczone są do poduszek, dywaników, tapicerki drzwi i elementów wyposażenia wnętrz. Niezawodnie usuwa brud i kurz. Odświeża kolor materiału elewacyjnego. Wiele środków czyszczących jest w stanie usunąć nawet uporczywe plamy.

Środki do czyszczenia szkła usuwają nawet trudne plamy, takie jak ślady owadów, nikotyna, plamy olejowe itp. Nadaje się do wszystkich powierzchni szklanych.

Produkty do pielęgnacji gumy (zawierające silikon) przeznaczony do uszczelniania drzwi, okien i bagażników, a także do dywaników. Utrzymują elastyczność gumy, zapobiegają jej twardnieniu i utrzymują świeżość koloru.



Spray zapobiegający glazurowaniu konserwuje oczyszczone szkło przez kilka dni lub tygodni (w zależności od pogody). Po kilku minutach nałożony na szybę spray tworzy warstwę piany, którą można usunąć suchym ręcznikiem papierowym.

Kolejność pracy





1. Wyczyść swój samochód. Nie zapomnij opróżnić popielniczek.

2. Wyjmij dywaniki, wytrzep je i w razie potrzeby odkurz.

3. Umyj dywaniki gumowe.

Uwaga! Spód maty musi zostać wysuszony. Mokry spód dywanika może powodować nieprzyjemny zapach i plamy na wykładzinie podłogowej.


4. Większe cząstki brudu usuń odkurzaczem. Do miękkiej i twardej tapicerki tekstylnej należy używać odpowiednich nasadek odkurzacza. Wytrzyj gładką gumową wykładzinę podłogową wilgotną szmatką.

5. Wyczyścić poduszki siedzeń szczotkami lub odkurzyć. Pozostałe powierzchnie wykonane z materiałów sztucznych przetrzyj wilgotną szmatką. Za pomocą pędzli czyść narożniki i trudno dostępne miejsca.

6. Wytrzyj pasy bezpieczeństwa suchą szczotką. W przypadku silnego zanieczyszczenia należy użyć roztworu mydła.

Rysunek. 3.1. Nakładanie produktu do pielęgnacji sztucznej skóry

Rysunek. 3.1. Nakładanie produktu do pielęgnacji sztucznej skóry




7. Nałóż na skórę środek do pielęgnacji skaju i rozprowadź wilgotną, czystą, zamszową szmatką (ryc. 3.1). W ten sposób uzyskasz dobrą penetrację produktu w głąb powierzchni skóry. Jeżeli produkt dostanie się na szybę, kierownicę lub panel, należy go natychmiast usunąć środkiem do czyszczenia szyb lub plastiku.

Uwaga! Pod żadnym pozorem nie należy używać benzyny ani rozcieńczalników, gdyż na materiałach sztucznych mogą pozostać plamy, których później nie będzie można usunąć.


8. Do czyszczenia powierzchni wykonanych z materiałów sztucznych należy używać odpowiedniego środka. Miejsca nałożonego produktu spłukać wodą i wytrzeć suchą szmatką. W przypadku silnych plam pomocny będzie niezagęszczony środek rozpuszczający tłuszcz rozcieńczony w ciepłej wodzie.

9. Sufit, zwykle pokryty tkaniną, czyść tylko wtedy, gdy jest bardzo zabrudzony. Dobrze spryskaj środkiem do czyszczenia tekstyliów i wytrzyj gąbką lub rękawicą frotte.

Powtórz tę operację tylko w razie potrzeby. Pomaluj cały sufit, w przeciwnym razie mogą powstać plamy i smugi.

Rysunek. 3.2. Stosowanie preparatu do pielęgnacji tapicerki skórzanej

Rysunek. 3.2. Stosowanie preparatu do pielęgnacji tapicerki skórzanej




10. Przetrzyj tapicerkę siedzeń pieniącym się środkiem do czyszczenia tapicerki. Skórzaną tapicerkę czyścić wyłącznie specjalnym środkiem do czyszczenia skóry (ryc. 3.2). Aby najlepiej usunąć brud, dokładnie odkurzaj poduszki i tapicerkę, gdy są wilgotne.

Rysunek. 3.3. Kontrola gumowych uszczelek drzwi

Rysunek. 3.3. Kontrola gumowych uszczelek drzwi


11. Gumowe uszczelki drzwi należy regularnie sprawdzać (rys. 3.3) i konserwować poprzez spryskanie ich środkiem zawierającym silikon.

Wydłuża to znacząco żywotność gumowych uszczelek drzwi.

Ich wymiana jest dość kosztownym przedsięwzięciem.

12. Wyczyść wnętrze szyby wilgotną irchą i środkiem do czyszczenia szyb. Następnie wytrzyj suchym papierem falistym.

13. Jeśli w samochodzie często pali się papierosy, to nawet po czyszczeniu na szybie może pojawić się szary nalot. W takim przypadku pomoże specjalny lakier.

Uwaga! Nie dopuścić do kontaktu kropli produktu z powierzchniami wykonanymi z materiałów sztucznych – może to spowodować pozostawienie plam trudnych do usunięcia lub niemożliwych do zmycia.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Poliakow Zachar Grigoriewicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
E-Class W210 / Pielęgnacja samochodu
Następny ▶

 
Mycie karoserii
Sprawdzanie czystości samochodu
Strefa myjni samochodowej
Jeśli sam umyjesz samochód
Mycie silnika
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Wykończenie wnętrza Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kluczyki do samochodu Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Powieszenie samochodu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Diagnoza usterek samochodu Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Diagnoza usterek samochodu Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Naprawa i czyszczenie wtryskiwaczy Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 49 + 24 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informacje ogólne
  • Opis pojazdu
  • Warunki pracy i narzędzie
  • Pielęgnacja samochodu
  • Silniki diesla
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ wtrysku
  • Układ zasilania
  • Układ wydechowy
  • Silniki benzynowe
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ sterowania
  • Układu zasilania i wydechu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Opony i koła
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sygnalizacja
  • Schematy połączeń
W124 (1984-1995) 
  • Informacje ogólne
  • Organy zarządzające
  • Jazda i obsługa
  • Cotygodniowa konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6 (SOHC)
  • Silnik benzynowy V6 (DOHC)
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Układ wtryskowy Bosch CIS-E
  • Układ wtrysku Bosch HFM
  • Układ paliwowy diesla
  • Układ zasilania
  • Układ uruchamiania i ładowania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Przełączniki
  • Światła i oświetlenie
  • Schematy połączeń
W123 (1976-1985) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • Konstrukcja silnika
  • Naprawa silników M102
  • Naprawa silników M110 i M123
  • Chłodzenie i smarowanie (M102)
  • Chłodzenie (M110 i M123)
  • Układ zapłonowy
  • System zasilania Stromberga
  • System zasilania Solex 4A1
  • Wtrysk paliwa K-Jetronic
  • Wtrysk paliwa L-Jetronic
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Kardana i oś tylna
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.