71. rajz. A dugattyús hűtőrendszer olajszóró fúvókáinak elhelyezkedése
Az alábbiakban felsorolunk néhány, a 601-es és 602-es család motorjainak tervezési módosításait arra az esetre, ha egyes alkatrészeinek cseréjét fontolgatja hasonló motortípus-megjelöléssel. Bár a motorok ugyanazt a jelölést kapják, ez nem jelenti azt, hogy teljesen azonosak. 1985 óta a főtengely csapágyfuratainak átmérője 2 mm-rel csökkent. A főtengely csapágyfedeleinek rögzítőcsavarjainak átmérője M12-ről M11-re csökkent. A csavarok dupla hatlapfejűek. Mivel ezek rugalmas csavarok, hosszuk nem haladhatja meg a 63,8 mm-t, ha újra felhasználja őket. A hengerblokk hengerfejjel érintkező illeszkedő felülete is módosult, ezért az ilyen blokkokat megfelelően módosított fejekkel kell használni. A hűtőrendszerből származó folyadék leeresztőcsavarja most M18-as menettel rendelkezik az M14 helyett, mint korábban. A dugattyús hűtőrendszer permetezőfúvókáinak olajellátási pontjai az új motorokon jobb oldalon, a hengerbetétek alatt találhatók. A 71. ábra mutatja ezen olajszóró fúvókák elhelyezkedését. Ha régi motorból hengerblokkot szerel fel autójába, akkor azt olajszóró fúvókákkal kell felszerelni a dugattyúk hűtésére. Ha bármiben kétségei vannak, forduljon egy Mercedes-Benz szervizhez, ahol minden szükséges műszaki dokumentáció megvan.